TRIUMPH GT6 Mk1 MK II (KD) (84 KW / 114 CV) 1968
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Alternateur TRIUMPH GT6 Mk1 MK II 114 CV Essence KE1H
1 article(s)
AUTOELECTRO AEA1100 Alternateur 12V, 34A, B+, D+
Réf.: AEA1100
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- Courant de charge de l'alternateur (A): 34
- Voltage [V]: 12
- Poulies: avec poulie à gorge
- Nombre de stries: 1
- ID de la version de la fiche: B+, D+
- Nombre de trous de fixation: 3
- Spécification: External fan
- Type de fiche: Interconnexion
- Numéro d'article: AEA1100
- Notre prix: 147,35 €
- Fabricant: AUTOELECTRO
- Numéro de EAN: 5056348600001
- État: Neuf
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TRIUMPH GT6 Mk1 MK II (KD) Tops ventes
QUINTON HAZELL BP103 Plaquettes de frein Essieu avant, contact de signal d'usure exclu
Réf.: BP103
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Système de freinage: TRW
- Indicateur d'usure: contact de signal d'usure exclu
- Épaisseur [mm]: 15,6
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur [mm]: 64,2
- Largeur [mm]: 79
- Numéro d'article: BP103
- Notre prix: 23,10 €
- Fabricant: QUINTON HAZELL
- Numéro de EAN: 5016593012776
- État: Neuf
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TRW GDB541 Plaquettes de frein Essieu avant, non préparé pour l'indicateur d'usure
Réf.: GDB541
évaluations clients - 2
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Indicateur d'usure: non préparé pour l'indicateur d'usure
- Épaisseur [mm]: 15,5
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Hauteur [mm]: 64
- Largeur [mm]: 78,2
- Montage d'origine: TRW
- Numéro d'article: GDB541
- Notre prix: 25,27 €
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322936405412
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Quelle est la meilleure marque d'alternateur pour la Triumph GT6 Mk1 1998 ccm ?
Les meilleurs alternateurs pour la GT6 Mk1 MK II (KD) sont ceux des marques d'origine suivantes :
- RIDEX
- VALEO
- BOSCH
- STARK
- LUCAS
Quel est le prix d'un alternateur pour une TRIUMPH GT6 Mk1 MK II (KD) ?
Le prix d'une batterie d'alternateur pour GT6 Mk1 MK II (KD) Essence varie entre 23.1 et 147.35 €.
Comment puis-je savoir si l'alternateur GT6 Mk1 MK II (KD) est défectueux et que dois-je faire ?
Des symptômes tels que des voyants qui clignotent ou une perte de puissance peuvent indiquer une panne et que l'alternateur ne charge plus la batterie. Vérifiez le régulateur, l'embrayage et les vis. Si nécessaire, démontez l'alternateur TRIUMPH GT6 Mk1 84 KW / 114 CV et changez-le.
Quel alternateur choisir pour la GT6 Mk1 MK II (KD) Essence (Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur) 1968 - 1970 ?
| Courant de charge de l'alternateur [A] | 34 |
| Ø de la poulie [mm] | |
| Poulie de courroie | avec poulie à gorge |
| Poids [kg] |
Bonnes affaires TRIUMPH GT6 Mk1