Cardan BMW 501 avant et arrière
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RIDEX 13D0114 Arbre de transmission
Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, 623mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0255 Arbre de transmission
gauche, Essieu arrière gauche, 607mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0328 Arbre de transmission
Essieu avant droit, 863, 378mm, sans palier
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0279 Arbre de transmission
Essieu avant gauche, 611mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 1148 Arbre de transmission
572mm
Vendu par AUTODOC
GSP GDS85023 Arbre de transmission
Essieu arrière droit, 660mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 8675 Arbre de transmission
651mm
Vendu par AUTODOC
GSP GDS85004 Arbre de transmission
574mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 1131 Arbre de transmission
603mm
Vendu par AUTODOC
GSP GDS85082 Arbre de transmission
A1, 653mm
Vendu par AUTODOC
LÖBRO 305289 Arbre de transmission
670mm, avec écrou
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 1152 Arbre de transmission
668mm
Vendu par AUTODOC
GSP GDS85001 Arbre de transmission
A1, 465mm, 100mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 1209 Arbre de transmission
585, 64mm
Vendu par AUTODOC
SPIDAN 25754 Arbre de transmission
863, 378mm, sans palier, sans monture
Vendu par AUTODOC
MEYLE MDS0192 Arbre de transmission
Essieu arrière gauche, 607mm, Ø: 28mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 1197 Arbre de transmission
601, 60mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 1153 Arbre de transmission
Essieu avant gauche, 580, 60,2mm, sans palier, avec écrou
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TDS0128 Arbre de transmission
Essieu arrière, 615mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 8092 Arbre de transmission
Essieu arrière gauche, 614mm, sans palier, avec vis/boulons, avec écrou
Vendu par AUTODOC
Cardan pour BMW 501 : les articles les plus populaires
Les produits de catégorie Cardan de transmission avant et arrière BMW 501 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Cardan avant droit gauche BMW 501 sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
Un article de catégorie Cardan de transmission BMW 501 : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Cardan BMW 501 varie de 73 à 417 €.
Quels sont les signes et les problèmes d’un cardan défectueux sur une BMW 501 ?
Les symptômes d’un cardan défectueux sur une BMW 501 sont : des bruits de cognement, de frottement ou de ronflement, des vibrations excessives, des oscillations, des difficultés à tourner et des fuites d’huile. Un cardan usé peut causer un problème de transmission impactant la sécurité et le confort de conduite.
Quand faut-il changer le cardan d’une BMW 501 ?
Le remplacement du cardan d’une BMW 501 est recommandé après 105 000 - 150 000 kilomètres ou dès l'apparition de symptômes de dysfonctionnement, tels que des vibrations, des bruits de cognement, un mauvais alignement, un vacillement ou un niveau de puissance irrégulier.
Quel cardan avant et arrière convient à une BMW 501:
| Longueur [mm] : | 60; 60.2; 64; 378; 465; 572; 574; 580; 585; 601; 603; 607; 611; 614; 615; 623; 651; 653; 660; 668; 670; 863 |
| Denture extérieure, côté roue : | 27; 30; 37 |
| Diamètre de la rotule côté roue [mm] : | 84; 86; 88; 88.4; 90; 94; 98; 98.8 |
| Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : | 82; 85; 85.8; 95.6; 100; 101.6; 104; 108 |
| Diamètre de la bague d’étanchéité [mm] : | 55.5; 56; 58.7; 58.8; 59; 63.8; 64; 64.1; 64.5; 64.8; 68.9; 69 |
| Denture extérieure, côté différentiel | 27 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 80; 86; 94 |
Combien coûte un cardan pour une BMW 501 ?
Le prix d'un cardan de transmission pour une BMW 501 varie entre 73.34 et 416.48 €.
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