Cardan VW Kaefer Cabriolet 15 avant et arrière
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Les pièces de rechange les plus vendues : Cardan VW Kaefer Cabriolet. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Cardan de transmission VW 15 Kaefer Cabriolet ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 13D0099 Arbre de transmission
Essieu avant, 507mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0009 Arbre de transmission
Essieu avant gauche, avec vis
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0002 Arbre de transmission
Essieu avant gauche, 517,00mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0034 Arbre de transmission
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, 486,5mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0157 Arbre de transmission
Essieu avant droit, 813mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 13D0030 Arbre de transmission
Essieu avant droit, avec vis
Vendu par AUTODOC
EURODRIVELINE VW-901 Arbre de transmission
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, 415mm, pour véhicules sans système antiblocage
Vendu par AUTODOC
EURODRIVELINE VW-601 Arbre de transmission
Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, 415mm, pour véhicules sans système antiblocage
Vendu par AUTODOC
NTY NWP-VW-002 Arbre de transmission
gauche, 390mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJC 1037 Arbre de transmission
557,5mm
Vendu par AUTODOC
NTY NPW-VW-109W Arbre d'entraînement, différentiel
Vendu par AUTODOC
GSP GDS61193 Arbre de transmission
Essieu avant droit, 322mm
Vendu par AUTODOC
GSP GDS61237 Arbre de transmission
Essieu avant droit, 143mm, boîte de vitesses manuelle
Vendu par AUTODOC
NTY NPW-VW-004W Arbre de transmission
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, 138mm, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 4 vitesses
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GSP GDS83294 Arbre de transmission
A1, 519mm, Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
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FEBI BILSTEIN 182590 Arbre de transmission
Essieu avant gauche, avec graisse, avec écrou
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MAXGEAR 27-0447MG Arbre de transmission Kaefer Cabriolet (15)
Essieu avant gauche, 556mm
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SKF Mandatory stub shaft r Arbre de transmission Kaefer Cabriolet (15)
861, 240,3mm
Vendu par AUTODOC
KAMOKA VW111003 Arbre de transmission Kaefer Cabriolet (15)
Essieu avant droit, 365mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKJP 1466 Arbre de transmission Kaefer Cabriolet (15)
486,5mm
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Cardan VW Kaefer Cabriolet 15 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Cardan avant et arrière VW Kaefer Cabriolet sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- SKF
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- STARK
- MAGNETI MARELLI
Un article de catégorie Cardan VW Kaefer Cabriolet (15) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Cardan de transmission VW Kaefer Cabriolet (15) varie de 31 à 211 €.
Quels sont les signes et les problèmes d’un cardan défectueux sur une VW Kaefer Cabriolet 15 ?
Les symptômes d’un cardan défectueux sur une VW Kaefer Cabriolet 15 sont : des bruits de cognement, de frottement ou de ronflement, des vibrations excessives, des oscillations, des difficultés à tourner et des fuites d’huile. Un cardan usé peut causer un problème de transmission impactant la sécurité et le confort de conduite.
Quel cardan avant et arrière convient à une VW Kaefer Cabriolet 15: 1.1; 1.6; 1200; 1302; 1302,1303; 1303; 1500; Karmann
| Longueur [mm] : | 138; 143; 240.3; 322; 365; 390; 415; 486.5; 507; 517; 519; 556; 557.5; 813; 861 |
| Denture extérieure, côté roue : | 22; 23; 30; 36; 37; 38; 42; 94 |
| Diamètre de la rotule côté roue [mm] : | 88.8; 90; 98; 100 |
| Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : | 81.5; 81.6; 83; 99.8; 99.9; 100; 102; 108 |
| Diamètre de la bague d’étanchéité [mm] : | 53; 53.2; 54; 59.5; 59.6; 60; 63 |
| Denture extérieure, côté différentiel | 22; 37; 42; 94 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 85.9; 86; 94; 100 |
Combien coûte un cardan pour une VW Kaefer Cabriolet 15 ?
Le prix d'un cardan de transmission pour une Volkswagen Kaefer Cabriolet (15) varie entre 31.03 et 210.38 €.
Informations utiles sur le fonctionnement, les causes de dysfonctionnement, le diagnostic et les intervalles de remplacement
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