Bougie de préchauffage pour votre voiture
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Bougie de préchauffage Pour des marques de voitures populaires: | |||||
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Longueur [mm]: | Filetage: | Longueur globale: | |||
92 | 89 | M10x1 | M 10 x 1 | 71,5 | 94 |
71 | 97 | M12x1,25 | M12 x 1,25 | 119,7 | 126 |
107 | 120 | M10 x 1 | M 12 x 1,25 | 75 | 108 |
En savoir plus sur Bougie de préchauffage - méthodes d'utilisation, diagnostic, causes des pannes et fréquences de remplacement
La bougie de préchauffage est un élément de support qui fait partie du moteur diesel et du système de préchauffage du moteur, et accélère l’allumage d’un mélange de combustible en saison froide. Elles sont aussi utilisées seules pour chauffer l’habitacle passager.
Types de bougies de préchauffageA spirales:
- Métalliques.
- Céramique.
En fonction de leur forme:
- Ouverte. Montées à une certaine distance de l’asperseur. A cause des conditions spéciales, elles ont une courte durée de vie
- Fermées. Placées dans un boitier résistant aux hautes températures. Elles ont une longue durée de vie.
En fonction de leur emplacement:
- Dans les systèmes a chambre de combustion séparée – dans le vortex de la chambre de combustion.
- Dans les chambres inséparables – dans la chambre elle-même.
En fonction du nombre de spirales:
- A une bobine. Diffèrent par leur paramétrage précis de la température, de la stabilité et de la performance.
- A double hélice. Cet assemblage vous permet d’ajuster la température avec plus de précision.
En fonction du degré de chauffage:
- Froid.
- Moyen.
- Chaud.
- Très chaud.
- Mastic conducteur de chaleur
- Spirale
- Joint
- Boitier
- Circuit électrique avec capteur de pression
- Le diaphragme du capteur de pression
- terminal.
- déformation de l’étincelle
- l’étincelle se fait mal ou ne se fait pas
- fissures ou enfoncements sur les détails de l’extrémité
- présence de suie à la jonction entre le corps et l’extrémité
- la tige de contact est courbée ou cassée.
- mauvais fonctionnement du moteur
- le moteur ne démarre pas
- le capteur de la bougie de préchauffage ne se met pas en route
- décoloration de l’échappement
- mauvais fonctionnement de l’alimentation en carburant et de l’injection
- système de contrôle défectueux
- défaillance de la pompe à carburant haute pression
- endommagement des filetages des vis connectrices
- application d’une force excessive lors de la sécurisation du contact
- utilisation d’outillage inadapté
- indication de fort courant
- mauvais fonctionnement de l’injecteur
- pièces défectueuses.
Il est impossible de réparer les bougies de préchauffage. Les bougies de préchauffage endommagées doivent être remplacées. Cette opération de prend pas beaucoup de temps, mais beaucoup de soin et de connaissances spéciales. Une installation incorrecte (mauvais angle d’impact ou utilisation de force excessive lots de l’installation) peut mener à la défaillance de la pièce neuve.
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