FORD Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost (74 KW / 100 CV) 2012
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Sonde lambda (NOx) Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost 100 CV Essence SFDA
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231 article(s)
RIDEX 3922L0547 Sonde lambda après catalyseur, chauffé, 4, rond
Réf.: 3922L0547
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-
- numéro TECDOC du moteur: M2DA
- Année jusqu'à: 12 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 620
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de connexions: 4
- Forme de la prise: rond
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0547
- Notre prix: 14,51 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4064138662239
- État: Neuf
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Détails
RIDEX 3922L0923 Sonde lambda sans fiche, M18x1,5, chauffé, 4
Réf.: 3922L0923
évaluations clients - 16
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 290
- Nombre de conduites: 4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion / pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0923
- Notre prix: 37,84 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4066423491296
- État: Neuf
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Détails
RIDEX 3922L0404 Sonde lambda après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4, ovale
Réf.: 3922L0404
évaluations clients - 7
-
- numéro TECDOC du moteur: M2DB, M2DC
- Année à partir de: 10 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 680
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: ovale
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
- Numéro d'article: 3922L0404
- Notre prix: 41,13 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4064138320702
- État: Neuf
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-68%
par rapport au
PVC 132,10 €
41,13 €
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RIDEX 3922L0229 Sonde lambda avec fiche sertie, avec matériel de montage/fixation, sans fiche, Universel, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4
Réf.: 3922L0229
évaluations clients - 21
- Côté d'assemblage: après catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: M2DA
- Année jusqu'à: 12 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Info complémentaire: Universel
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 480
- Nombre de conduites: 4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion / pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec fiche sertie, avec matériel de montage / fixation
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0229
- Notre prix: 43,21 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191378517
- État: Neuf
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Détails
RIDEX PLUS 3922L0404P Sonde lambda après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4, ovale
Réf.: 3922L0404P
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-
- numéro TECDOC du moteur: M2DB, M2DC
- Année à partir de: 10 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 680
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: ovale
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Type de boîtier de connecteur: Boîtier pour cosse femelle
- Numéro d'article: 3922L0404P
- Notre prix: 48,40 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4066423690606
- État: Neuf
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RIDEX PLUS 3922L0229P Sonde lambda avec fiche sertie, avec matériel de montage/fixation, sans fiche, Universel, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4
Réf.: 3922L0229P
évaluations clients - 14
- Côté d'assemblage: après catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: M2DA
- Année jusqu'à: 12 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Info complémentaire: Universel
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 530
- Nombre de conduites: 4
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion / pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec fiche sertie, avec matériel de montage / fixation
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0229P
- Notre prix: 50,84 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4066423657128
- État: Neuf
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RIDEX 3922L0479 Sonde lambda devant le catalyseur, chauffé, 5, en forme de D
Réf.: 3922L0479
évaluations clients - 4
-
- numéro TECDOC du moteur: M2DB, M2DC
- Année à partir de: 10 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 520
- Nombre de contacts enfichables: 5
- Nombre de conduites: 5
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0479
- Notre prix: 55,05 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4064138578271
- État: Neuf
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RIDEX 3922L0265 Sonde lambda devant le catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Réf.: 3922L0265
évaluations clients - 6
-
- numéro TECDOC du moteur: M2DA
- Année jusqu'à: 12 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 530
- Nombre de conduites: 5
- Nombre de connexions: 6
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0265
- Notre prix: 69,55 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191847044
- État: Neuf
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RIDEX PLUS 3922L0265P Sonde lambda devant le catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, en forme de D
Réf.: 3922L0265P
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-
- numéro TECDOC du moteur: M2DA
- Année jusqu'à: 12 / 2014
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 550
- Nombre de conduites: 5
- Nombre de connexions: 6
- Forme de la prise: en forme de D
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0265P
- Notre prix: 97,15 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4066423675757
- État: Neuf
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RIDEX 3922L0674 Sonde lambda avec matériel de montage/fixation, sans fiche, M18x1,5, chauffé, 5
Réf.: 3922L0674
évaluations clients - 6
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 770
- Nombre de conduites: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion / pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage / fixation
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0674
- Notre prix: 125,62 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4065739034524
- État: Neuf
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RIDEX PLUS 3922L0674P Sonde lambda avec matériel de montage/fixation, sans fiche, M18x1,5, chauffé, 5
Réf.: 3922L0674P
évaluations clients - 1
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 735
- Nombre de conduites: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans fiche
- Connexion / pince: adapter le connecteur si nécessaire
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage / fixation
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: 3922L0674P
- Notre prix: 147,78 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4066423682748
- État: Neuf
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Frankberg 5481FB0017493 Sonde lambda arrière, après catalyseur, M18, Sonde de diagnostic
Réf.: 5481FB0017493
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- Côté d'assemblage: arrière, après catalyseur
- Filetage: M18
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Longueur [mm]: 750
- Nombre de conducteurs: 4
- Numéro d'article: 5481FB0017493
- Notre prix: 29,99 €
- Fabricant: Frankberg
- Numéro de EAN: 9331769196385
- État: Neuf
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NTY ESL-AU-011 Sonde lambda devant le catalyseur, Sonde de régulation, Filetage prégraissé, 4
Réf.: ESL-AU-011
évaluations clients - 19
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de régulation, Filetage prégraissé
- Nombre de conduites: 4
- Numéro de fabrication: ESL-AU-011
- Numéro d'article: ESL-AU-011
- Notre prix: 32,42 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048063830
- État: Neuf
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OSSCA 01759 Sonde lambda Sonde de régulation
Réf.: 01759
évaluations clients - 1
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Longueur [mm]: 580
- Numéro d'article: 01759
- Notre prix: 34,64 €
- Fabricant: OSSCA
- Numéro de EAN: 6943573017591
- État: Neuf
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NTY ESL-CH-009 Sonde lambda après catalyseur, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé, 4
Réf.: ESL-CH-009
évaluations clients - 17
- Côté d'assemblage: après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
- Nombre de conduites: 4
- Numéro de fabrication: ESL-CH-009
- Numéro d'article: ESL-CH-009
- Notre prix: 35,21 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048923950
- État: Neuf
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NTY ESL-VW-001 Sonde lambda après catalyseur, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
Réf.: ESL-VW-001
évaluations clients - 15
- Côté d'assemblage: après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
- Numéro de fabrication: ESL-VW-001
- Numéro d'article: ESL-VW-001
- Notre prix: 36,48 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048064059
- État: Neuf
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NTY ESL-RE-001 Sonde lambda devant le catalyseur, après catalyseur, Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
Réf.: ESL-RE-001
évaluations clients - 6
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
- Numéro de fabrication: ESL-RE-001
- Numéro d'article: ESL-RE-001
- Notre prix: 38,34 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048897275
- État: Neuf
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WAGNER LBS00336 Sonde lambda sans agrafe, après catalyseur, M18X1.5mm, Sonde de diagnostic, 4, rond
Réf.: LBS00336
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- Côté d'assemblage: après catalyseur
- Année jusqu'à: 09 / 2014
- Filetage: M18X1.5mm
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Longueur de câble [mm]: 713
- Longueur globale [mm]: 805
- Longueur [mm]: 777
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de conducteurs: 4
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Poids [kg]: 0,14
- Qualité: OE EQUIVALENT
- Nombre de connexions: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans agrafe
- Version: A
- Couleur du carter: Bleu
- Forme de la prise: rond
- Longueur de l'emballage [cm]: 16
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,3
- Hauteur de l'emballage [cm]: 5,6
- Poids net [kg]: 0,11
- Nombre de pivots: 4
- Version isolation de câble: avec isolation en silicone
- Numéro d'article: LBS00336
- Notre prix: 38,77 €
- Fabricant: WAGNER
- Numéro de EAN: 4060426533120
- État: Neuf
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NTY ESL-SK-002 Sonde lambda après catalyseur, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
Réf.: ESL-SK-002
évaluations clients - 14
- Côté d'assemblage: après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
- Numéro de fabrication: ESL-SK-002
- Numéro d'article: ESL-SK-002
- Notre prix: 38,83 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048907042
- État: Neuf
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NTY ESL-SK-000 Sonde lambda avant, arrière, devant le catalyseur, après catalyseur, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
Réf.: ESL-SK-000
évaluations clients - 9
- Côté d'assemblage: avant, arrière, devant le catalyseur, après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Boîte automatique à 6 vitesses
- Numéro de fabrication: ESL-SK-000
- Numéro d'article: ESL-SK-000
- Notre prix: 39,18 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048925923
- État: Neuf
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Quelle marque de sonde lambda choisir pour la FORD FOCUS 3 Turnier 1.0 EcoBoost ?
Les meilleures marques de sonde lambda pour la Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost Essence sont:
- BOSCH
- RIDEX
- YATO
- DELPHI
- NTY
Combien coûte une sonde lambda pour une Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost ?
Le prix d'une sonde lambda pour une FORD FOCUS 3 Turnier 1.0 EcoBoost se situe entre 14.51 et 147.78 €.
Quels sont les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une Ford Ford Focus Mk3 Break DYB 1.0 EcoBoost ?
Une sonde lambda défectueuse sur Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost Essence peut entraîner les problèmes suivants :
- Une consommation accrue de carburant
- Un moteur qui tourne mal
- De mauvaises valeurs d’émission de particules.
Comment tester ou changer la sonde lambda sur une Ford FOCUS 3 Turnier 1.0 EcoBoost Essence ?
La sonde lambda sur la Ford Focus Mk3 Break (DYB) 1.0 EcoBoost peut être testée en vérifiant le connecteur et les valeurs de fonctionnement avant et après le catalyseur. Si nécessaire, vous pouvez la remplacer vous-même en suivant les bonnes instructions.
De quelle sonde lambda la Ford Focus Mk3 Break 1.0 EcoBoost Essence (Injection directe) 2012 - 2020 est-elle équipée ?
| Longueur de câble [mm] | 290; 480; 520; 530; 550; 620; 680; 713; 735; 770 |
| Poids [kg] | 0.14 |
| Standard d'échappement | Euro |
| Système d'échappement | après catalyseur; devant le catalyseur |
| Types de sonde lambda | Filetage prégraissé; Sonde de diagnostic; Sonde de régulation; chauffé |
| Longueur [mm] | 580; 750; 777 |
| Longueur globale [mm] | 805 |
| Résistance | 3 - 7 |
| Intervalle de remplacement | 210 000 - 250 000 km |
Bonnes affaires Ford Focus Mk3 Break