PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) 1.2 VTi / PureTech (50 KW / 68 CV) 2016
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Sonde lambda (NOx) Peugeot 208 CC 1.2 VTi / PureTech 68 CV Essence HMP (EB2FB)
118 article(s)
RMS 10 012 0090 Sonde lambda
Réf.: 10 012 0090
évaluations clients - 14
- poids [g]: 120
- Numéro d'article: 10 012 0090
- Notre prix: 85,19 €
- Fabricant: RMS
- Numéro de EAN: G0R0TK
- État: Neuf
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goCORE GCC9220095 Sonde lambda devant le catalyseur, M18x1,5, chauffé, 5, ovale
Réf.: GCC9220095
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- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMM (EB2FAD)
- Année à partir de: 03 / 2018
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 175
- Nombre de contacts enfichables: 5
- Nombre de conduites: 5
- Forme de la prise: ovale
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: GCC9220095
- Notre prix: 90,95 €
- Fabricant: goCORE
- Numéro de EAN: 4069198039328
- État: Neuf
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FACET 10.8196 Sonde lambda Made in Italy - OE Equivalent, avant, après catalyseur, chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé, 4
Réf.: 10.8196
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
-
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Nombre de pièces nécessaires: 1
-
- Code moteur: HMM (EB2FAD)
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMP (EB2FB)
- Code moteur: EB2FB
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
- Sonde lambda: chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
- Longueur de câble [mm]: 400
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de conducteurs: 4
- également gardé sous articles universels - cf. référence: 10.7007
- Numéro d'article: 10.8196
- Notre prix: 91,18 €
- Fabricant: FACET
- Numéro de EAN: 8012510248645
- État: Neuf
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BOSCH 0 258 027 151 Sonde lambda devant le catalyseur, Sonde de régulation, 5
Réf.: 0 258 027 151
évaluations clients - 7
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMM (EB2FAD)
- Année à partir de: 03 / 2018
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Longueur globale [mm]: 330
- Nombre de conduites: 5
- Intervalle de changement recommandé [km]: 250000
- Numéro d'article: 0 258 027 151
- Notre prix: 92,15 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047026483840
- État: Neuf
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goCORE GCC9220113 Sonde lambda après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4, ovale
Réf.: GCC9220113
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- Côté d'assemblage: après catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMM (EB2FAD)
- Année à partir de: 03 / 2018
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 255
- Nombre de contacts enfichables: 5
- Nombre de conduites: 4
- Forme de la prise: ovale
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: GCC9220113
- Notre prix: 92,50 €
- Fabricant: goCORE
- Numéro de EAN: 4069198039502
- État: Neuf
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EPS 1.998.196 Sonde lambda Made in Italy - OE Equivalent, avant, après catalyseur, chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé, 4
Réf.: 1.998.196
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
-
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Système d'échappement: après catalyseur
- Nombre de pièces nécessaires: 1
-
- Code moteur: HMM (EB2FAD)
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Système d'échappement: devant le catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMP (EB2FB)
- Code moteur: EB2FB
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
- Sonde lambda: chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
- Longueur de câble [mm]: 400
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de conducteurs: 4
- également gardé sous articles universels - cf. référence: 1.997.007
- Numéro d'article: 1.998.196
- Notre prix: 95,21 €
- Fabricant: EPS
- Numéro de EAN: 8012510248645
- État: Neuf
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goCORE GCC9220125 Sonde lambda devant le catalyseur, après catalyseur, M18x1,5, chauffé, 4, rectangulaire
Réf.: GCC9220125
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- Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMP (EB2FB)
- Sonde lambda: Sonde de régulation, Sonde de diagnostic
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé
- Longueur de câble [mm]: 275
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de connexions: 4
- Forme de la prise: rectangulaire
- Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
- Numéro d'article: GCC9220125
- Notre prix: 102,68 €
- Fabricant: goCORE
- Numéro de EAN: 4069198039625
- État: Neuf
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NTY ESL-CT-016 Sonde lambda devant le catalyseur, Sonde de régulation, Filetage prégraissé
Réf.: ESL-CT-016
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- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de régulation, Filetage prégraissé
- Longueur [mm]: 330
- Numéro de fabrication: ESL-CT-016
- Numéro d'article: ESL-CT-016
- Notre prix: 108,34 €
- Fabricant: NTY
- Numéro de EAN: 5902048208774
- État: Neuf
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BOSCH 0 258 030 340 Sonde lambda après catalyseur, Sonde de diagnostic
Réf.: 0 258 030 340
évaluations clients - 6
- Côté d'assemblage: après catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMM (EB2FAD)
- Année à partir de: 03 / 2018
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Longueur globale [mm]: 380
- Numéro d'article: 0 258 030 340
- Notre prix: 115,77 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047026496017
- État: Neuf
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FAE 77590 Sonde lambda après catalyseur, devant le catalyseur, Sonde de diagnostic, Sonde de régulation
Réf.: 77590
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- Côté d'assemblage: après catalyseur, devant le catalyseur
-
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic, Sonde de régulation
- numéro TECDOC du moteur: HMP (EB2FB)
- Longueur de câble [mm]: 400
- Numéro d'article: 77590
- Notre prix: 133,26 €
- Fabricant: FAE
- Numéro de EAN: 2224010205950
- État: Neuf
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MEAT & DORIA 811043E Sonde lambda Sonde de diagnostic
Réf.: 811043E
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- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- Nombre de contacts enfichables: 4
- pour numéro OE: 09810667080
- Qualité: OE EQUIVALENT
- Numéro d'article: 811043E
- Notre prix: 145,82 €
- Fabricant: MEAT & DORIA
- Numéro de EAN: 808889046843
- État: Neuf
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HERTH+BUSS ELPARTS 70685508 Sonde lambda M18x1,5, chauffé, Filetage prégraissé, Sonde de régulation, 5
Réf.: 70685508
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-
- numéro TECDOC du moteur: HMM (EB2FAD)
- Montage d'origine: Bosch
- Consulter données techniques
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé, Filetage prégraissé, Sonde de régulation
- Longueur de câble [mm]: 231
- Nombre de conduites: 5
- Numéro d'article: 70685508
- Notre prix: 147,55 €
- Fabricant: HERTH+BUSS ELPARTS
- Numéro de EAN: 4026736505295
- État: Neuf
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ESEN SKV 09SKV915 Sonde lambda devant le catalyseur, Sonde à seuil
Réf.: 09SKV915
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- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
-
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- numéro TECDOC du moteur: HMM (EB2FAD)
- Année à partir de: 03 / 2018
- Sonde lambda: Sonde à seuil
- Poids [kg]: 0,15
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- Numéro d'article: 09SKV915
- Notre prix: 154,14 €
- Fabricant: ESEN SKV
- Numéro de EAN: 5901947370100
- État: Neuf
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NGK 92056 Sonde lambda devant le catalyseur, après catalyseur, Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, 4
Réf.: 92056
évaluations clients - 1
- Côté d'assemblage: devant le catalyseur, après catalyseur
-
- numéro TECDOC du moteur: HMP (EB2FB)
- Sonde lambda: Sonde de régulation, Sonde de diagnostic
- Longueur [mm]: 381
- Nombre de conduites: 4
- Numéro d'article: 92056
- Notre prix: 169,26 €
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 0087295920565
- État: Neuf
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MEAT & DORIA 811041 Sonde lambda Sonde lambda à large bande
Réf.: 811041
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- Sonde lambda: Sonde lambda à large bande
- Nombre de contacts enfichables: 5
- pour numéro OE: 9810666880
- Numéro d'article: 811041
- Notre prix: 201,27 €
- Fabricant: MEAT & DORIA
- Numéro de EAN: 808889010818
- État: Neuf
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TRISCAN 8845 28100 Sonde lambda après catalyseur, devant le catalyseur, après catalyseur, Sonde de diagnostic, 4
Réf.: 8845 28100
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- Côté d'assemblage: devant le catalyseur
-
- Système d'échappement: après catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de diagnostic
- numéro TECDOC du moteur: HMP (EB2FB)
-
- Système d'échappement: devant le catalyseur
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- numéro TECDOC du moteur: HMP (EB2FB)
- Longueur [mm]: 400
- Nombre de conduites: 4
- Nombre de connexions: 4
- Couleur: noir
- Numéro d'article: 8845 28100
- Notre prix: 644,02 €
- Fabricant: TRISCAN
- Numéro de EAN: 5710476251145
- État: Neuf
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YATO YT-1753 Clé à douille, Sonde lambda
Réf.: YT-1753
évaluations clients - 37
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- Ouverture de la clé: 22
- Numéro d'article: YT-1753
- Notre prix: 4,72 €
- Fabricant: YATO
- Numéro de EAN: 5906083917530
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YATO YT-1754 Clé à douille, Sonde lambda
Réf.: YT-1754
évaluations clients - 176
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Ouverture de la clé: 22
- Numéro d'article: YT-1754
- Notre prix: 6,08 €
- Fabricant: YATO
- Numéro de EAN: 5906083917547
Détails
FORCE 907G2-01 Clé à douille, Sonde lambda
Réf.: 907G2-01
évaluations clients - 8
- Ouverture de la clé: 1 / 2x7 / 8x50mmL
- poids [g]: 250
- Numéro d'article: 907G2-01
- Notre prix: 9,52 €
- Fabricant: FORCE
- Numéro de EAN: FOR 907G2-01
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Hogert Technik HT8G324 Clé à douille, Sonde lambda
Réf.: HT8G324
évaluations clients - 15
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 3 / 8
- Côté de travail (profil): hexagonale
- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 80
- poids [g]: 278
- Numéro d'article: HT8G324
- Notre prix: 9,61 €
- Fabricant: Hogert Technik
- Numéro de EAN: 5902801216107
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Quelle marque de sonde lambda choisir pour la PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) 1.2 VTi / PureTech ?
Les meilleures marques de sonde lambda pour la Peugeot 208 1ere Generation 1.2 VTi / PureTech Essence sont:
- BOSCH
- RIDEX
- YATO
- DELPHI
- NGK
Combien coûte une sonde lambda pour une Peugeot 208 1ere Generation 1.2 VTi / PureTech ?
Le prix d'une sonde lambda pour une PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) 1.2 VTi / PureTech se situe entre 4.72 et 644.02 €.
Quels sont les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une Peugeot Peugeot 208 CC CA_, CC_ 1.2 VTi / PureTech ?
Une sonde lambda défectueuse sur 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) 1.2 VTi / PureTech Essence peut entraîner les problèmes suivants :
- Une consommation accrue de carburant
- Un moteur qui tourne mal
- De mauvaises valeurs d’émission de particules.
Comment tester ou changer la sonde lambda sur une Peugeot 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) 1.2 VTi / PureTech Essence ?
La sonde lambda sur la Peugeot 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) 1.2 VTi / PureTech peut être testée en vérifiant le connecteur et les valeurs de fonctionnement avant et après le catalyseur. Si nécessaire, vous pouvez la remplacer vous-même en suivant les bonnes instructions.
De quelle sonde lambda la Peugeot 208 1ere Generation 1.2 VTi / PureTech Essence (Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur) 2016 - 2019 est-elle équipée ?
| Longueur de câble [mm] | 175; 231; 255; 275; 400 |
| Poids [kg] | 0.15 |
| Standard d'échappement | Euro |
| Système d'échappement | après catalyseur; devant le catalyseur |
| Types de sonde lambda | Filetage prégraissé; Sonde de diagnostic; Sonde de régulation; Sonde lambda à large bande; Sonde planaire; Sonde à seuil; chauffé |
| Longueur [mm] | 80; 330; 381; 400 |
| Longueur globale [mm] | 330; 380 |
| Résistance | 2 - 9 |
| Intervalle de remplacement | 210 000 - 250 000 km |
Bonnes affaires Peugeot 208 CC