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Kit de joints, Compresseur 550251

Le numéro OEM est un code alphanumérique unique. Les constructeurs automobiles s'en servent pour marquer chacune des pièces de leurs voitures. La présence d'un numéro OEM sur une pièce automobile qui n'est pas d'origine indique que celle-ci remplit les critères stricts du constructeur, et que ses caractéristiques et spécifications techniques sont identiques à celles de l'équipement original.

Toutes les pièces détachées de la liste ci-dessous correspondent au numéro OEM 55-0251 :

  • 55-0251 (numéro original de RENAULT)



Kit de joints, Compresseur OEM 55-0251 pas cher : prix et équivalents

Prix 14 - 529 €
Marque OEM ALANKO, DT Spare Parts, FEBI BILSTEIN
Constructeur de véhicule SCANIA, RENAULT
Equivalences de OEM 550251 550251, 55-0251

3 article(s)
FEBI BILSTEIN 192033 550251 192033 Conduite d'huile turbocompresseur FEBI BILSTEIN 550251
Conduite d'huile turbocompresseur FEBI BILSTEIN 55-0251
Réf.: 192033
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  • Chasse négative et retour: Conduite d’alimentation
  • Poids [kg]: 0,237
  • Numéro d'article: 192033
  • Notre prix: 424,00 €
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4054224920336
  • État: Neuf
  • Numéro de référence OEM: 550251
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Kit de joints, compresseur DT Spare Parts 55-0251
Réf.: 1.31094
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  • poids [g]: 544
  • Numéro d'article: 1.31094
  • Notre prix: 14,49 €
  • Fabricant: DT Spare Parts
  • Numéro de EAN: 4047755064143
  • État: Neuf
  • Numéro de référence OEM: 550251
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ALANKO 10550251 Photo à titre indicatif 550251 10550251 Conduite d'huile turbocompresseur ALANKO 550251
  • ID du compresseur: SS10LV7
  • Huile pour compresseur: PAG 100
  • Remplissage huile [ml]: 190
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115
  • Nombre de stries: 1
  • Voltage [V]: 12
  • Pièce neuve
  • Unité quantitative: Pièce
  • Numéro d'article: 10550251
  • Notre prix: 528,50 €
  • Fabricant: ALANKO
  • Numéro de EAN: 4053082268284
  • État: Neuf
  • Numéro de référence OEM: 550251
IMPORTANT

Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.

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