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Pompe à eau pour votre voiture

Pompe à eau pas cher
Brand auto Pompe à eau énorme sélection en ligne
Remplacement de Pompe à eau: guide vidéo de réparation

Tutoriel vidéo étape par étape pour une réparation auto par vous-même. Devenez mécanicien amateur avec Autodoc.

Pompe à eau pour marques de voiture Top marques de voiture
Pompe à eau en qualité de la marque: Les plus grands fabricants
  • SKF Pompe à eau d'origine
  • VALEO Pompe à eau d'origine
  • RIDEX Pompe à eau d'origine
  • FEBI BILSTEIN Pompe à eau d'origine
  • MAGNETI MARELLI Pompe à eau d'origine
  • DOLZ Pompe à eau d'origine
  • KAMOKA
  • INA
  • AIRTEX
  • JP GROUP
  • AISIN
  • Saleri SIL
  • GRAF
  • DAYCO
  • CONTITECH
  • VAICO
  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE
  • ASHIKA
  • MEYLE
  • THERMOTEC
  • HEPU
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  • DENCKERMANN
  • MAPCO
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Meilleures ventes : Pompe à eau
Les pièces de rechange les plus vendues pour la section Pompe à eau. Nous avons une vaste sélection de pièces de rechange de différentes marques pour Pompe à eau et encore plus d'offres à prix bas dans notre gamme de pièces.
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec joint d'étanchéite
  • HEPUPompe à eau
  • Numéro d'articleP1728
  • Notre prix 79,59 €
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Pompe à eau
Réf. : VKPC 83259
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  • Nombre de dents: 19
  • Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie de distribution
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  • SKFPompe à eau
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Pompe à eau
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Pompe à eau
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  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • SKFPompe à eau
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  • SKFPompe à eau
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Pompe à eau : choisissez parmi 30950 options sur AUTODOC

Des Pompe à eau de 92 fabricants à des prix allant de 3,22€ à 1411,48€

Les articles les plus vendus :
506019 VKPC 83639 R179 VKPC 83259 VKPC 81410 VKPC 85611
De fabriquants appréciés :
SKF VALEO RIDEX FEBI BILSTEIN MAGNETI MARELLI DOLZ
Pour des marques de voitures populaires :
RENAULT PEUGEOT CITROЁN VOLKSWAGEN MERCEDES-BENZ BMW
Pompe à eauPour des marques de voitures populaires:
Nombre de dents: Pompe à eau (variante): Type de fonctionnement:
19 20 pour transmission par courroie de distribution pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures mécanique électrique
22 - pour engrenage - électronique -

En savoir plus sur Pompe à eau - méthodes d'utilisation, diagnostic, causes des pannes et fréquences de remplacement

La pompe à eau est un élément du système de refroidissement, dont le rôle est la circulation du liquide de refroidissement dans les passages de la paroi du moteur.

Types de pompes à eau

Par type d’entrainement:

  • A courroie;
  • A engrenage.

Par emplacement:

  • Extérieur;
  • intérieur.
Construction de la pompe à eau

La roue est la pièce centrale de la pompe à eau. Cette pièce est entrainée par l’arbre d’entrainement. Les lames sont de différentes formes et peuvent être droits, incurvées, tangentielles ou radial. La taille de la roue est directement proportionnelle à la capacité de l’unité. Le fluide du moteur circule vers la roue en mouvement, et grâce à la force centrifuge, se trouve dirigé vers la paroi de refroidissement du moteur.

Fonctionnement de la pompe à eau

En moyenne, la durée de vie de cet élément est de 120 000 kilomètres. L’utilisation d’un liquide de refroidissement de bonne qualité en prolonge la durée. Il est recommandé d’utiliser de l’eau de pluie ou de l’eau provenant de glace fondue, ou encore un liquide spécial contenant un minimum de 40% de glycol éthylénique pour prévenir les dépôts de calcaire et le gel en période hivernale.

Mauvais fonctionnement de la pompe à eau
  • fuite au niveau de la pompe
  • corrosion
  • endommagement de la bride du boitier de la pompe
  • usure des roulements
  • défaillance de la roue.
Symptômes de défaillance de la pompe à eau
  • surchauffe du moteur
  • augmentation du bruit lors du fonctionnement de l’élément
  • jeu dans les roulements
  • traces de fuite de réfrigérant.
Causes de défaillance de la pompe à eau
  • mauvaise installation
  • usure de la pièce
  • utilisation de réfrigérant de mauvaise qualité
  • dépressurisation du système
  • surcharge prolongée du moteur.
Remplacer la pompe à eau

Etant donné que cette pièce est constituée d’un certain nombre de pièces rotatives, en cas d’endommagement il est préférable de la remplacer. La pompe à eau est une structure complexe, et si vous ne possédez ni connaissances ni expérience dans ce domaine il est préférable de demander de l’aide à un garagiste. Vous pouvez remplacer la pièce par vous-même en suivant ces instructions:

  • déconnectez la batterie en retirant le terminal “-“ de la batterie
  • évacuez le réfrigérant en ouvrant la vanne d’évacuation du radiateur
  • retirez la courroie ainsi que le générateur et la poulie de la pompe à eau
  • pour retirer la pompe, déconnectez les tuyaux
  • nettoyez la surface de montage en retirant les morceaux de joint, et appliquez un produit étanchéifiant à l’ endroit du contact
  • installez le nouveau joint
  • effectuez les étapes ci-dessus en sens inverse
  • démarrez le moteur et vérifiez les alentours de la pompe pour vous assurer qu’il n’y a aucune fuite.
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