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Le relais de pompe à carburant est un élément du système de carburation responsable du démarrage de la pompe. Le fonctionnement du relais assure l’alimentation en carburant du moteur. Cet élément régule aussi les rotations du moteur en activant et désactivant la pompe à carburant lorsque ceci est nécessaire.

Types de relais de pompe

  • dispositifs à quatre contacts;
  • dispositifs à cinq contacts (utilisés dans la majorité des voitures modernes).

Construction du relais de pompe à carburant

Cette pièce est située dans le boitier à fusibles/relais sous le capot de la voiture, près des fusibles. La construction de la pièce comprend un boitier, un connecteur électrique pour alimentation électrique, une bobine avec noyau, ainsi que des contacts mobiles et fixes. Les contacts à l’intérieur du relais sont connectés sous l’influence du courant électrique.

Conseils d’utilisation du relais de pompe à carburant

Le constructeur du véhicule détermine la durée de vie de la pièce. Pour éviter une panne prématurée du composant, suivez les recommandations suivantes:

  • achetez uniquement des relais de qualité en matériaux durables et résistants à l’usure;
  • confiez l’installation de la pièce aux professionnels d’un garage;
  • suivez le programme d’entretien du véhicule.

Dysfonctionnements des relais de pompe à carburant

  • rupture du circuit du relais;
  • oxydation ou rupture des fils électriques;
  • déformation du boîtier;
  • fonte au niveau des supports des contacts;
  • présence de carbone entre les contacts.

Signes de défaillance des relais de pompe à carburant

  • la pompe à carburant continue à fonctionner après l’arrêt du moteur;
  • la pompe à carburant ne peut pas être activée;
  • problèmes au démarrage du moteur;
  • arrêt soudain du moteur.

Causes de défaillances du relais de pompe à carburant

  • connexions incorrecte des fils électriques;
  • mauvaise qualité des matériaux de la bobine;
  • dépassement de la durée de vie de la pièce.

Remplacement des relais de pompe à carburant

Il n’est pas pratique de réparer le relais. Etant donné que le démarrage de la pompe et que le fonctionnement normal du moteur dépendent de la fonctionnalité de la pièce, elle doit être remplacée si elle est en panne. Il est conseillé de remplacer le relais dans un garage.

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