Roulement de roue Xsara Picasso arrière et avant
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RIDEX 654W0885 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, contient deux kits de roulements de roue
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0651 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, contient deux kits de roulements de roue, 74,00 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0006 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant, Essieu arrière, sans bague ABS, 82 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0585 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, avec bague ABS
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0271 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, avec roulement de roues intégré, 129,1 mm
Vendu par AUTODOC
RIDEX 654W0072 Kit de roulement de roue
des deux côtés du pont arrière, 129,1 mm
Vendu par AUTODOC
FAG 713 6401 80 Kit de roulement de roue
La photo correspond au contenu de la livraison, 82 mm
Vendu par AUTODOC
KRAFT 4105920 Kit de roulement de roue
Essieu avant
Vendu par AUTODOC
MEYLE MWK0088 Kit de roulement de roue
Essieu avant, avec matériel de montage/fixation, ORIGINAL Quality, 82 mm, Roulement à billes
Vendu par AUTODOC
DAYCO KWD1014 Kit de roulement de roue
82 mm
Vendu par AUTODOC
MAPCO 26300 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, 82 mm
Vendu par AUTODOC
NTY KLP-CT-000 Kit de roulement de roue
Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Vendu par AUTODOC
JPN 20L9035-JPN Kit de roulement de roue
129,00 mm
Vendu par AUTODOC
SKF VKBA 3587 Kit de roulement de roue
Vendu par AUTODOC
QUINTON HAZELL QWB835 Kit de roulement de roue
82 mm
Vendu par AUTODOC
STARK SKWB-0180783 Kit de roulement de roue
des deux côtés de l'essieu avant, contient deux kits de roulements de roue, 74,00 mm
Vendu par AUTODOC
VAICO V22-1030 Kit de roulement de roue Xsara Picasso (N68)
Essieu arrière, EXPERT KITS +
Vendu par AUTODOC
MAPCO 26327 Kit de roulement de roue Xsara Picasso (N68)
129,1 mm
Vendu par AUTODOC
SNR R159.37 Kit de roulement de roue Xsara Picasso (N68)
129 mm
Vendu par AUTODOC
SNR R166.24 Kit de roulement de roue Xsara Picasso (N68)
129 mm
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur kit de roulement de roue pour Xsara Picasso
Les produits de catégorie Roulement de roue Xsara Picasso : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Roulement de roue arrière et avant CITROËN Xsara Picasso sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- SKF
- RIDEX
- STARK
- FEBI BILSTEIN
- FAG
Un article de catégorie Kit de roulement de roue CITROËN Xsara Picasso (N68) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Jeu de roulements de roue CITROËN Xsara Picasso (N68) varie de 13 à 65 €.
Quels sont les principaux problèmes liés à un roulement de roue usé sur une Xsara Picasso ?
Les principaux symptômes d'un roulement de roue usé sur la Citroën Xsara Picasso sont les suivants : grincements, grondements ou cliquetis qui augmentent avec la vitesse, vibrations du volant, usure irrégulière des pneus, vacillement des roues ou bruit dans les virages à gauche ou à droite.
Quel roulement de roue convient à une Xsara Picasso Phase 2: 1.6; 1.8; 2.0 ?
| Diamètre intérieur [mm] | 31.9; 32; 40; 41.9; 42 |
| Diamètre [mm] | 74; 82; 129; 129.1 |
| Poids [kg] | 1.62; 2.1919 |
| Largeur [mm] | 36; 40; 59 |
| Hauteur [mm] | |
| Info complémentaire | avec bague ABS; avec roulement de roues intégré; contient deux kits de roulements de roue; sans bague ABS |
Combien coûte un roulement de roue pour Citroën Xsara Picasso (N68) ?
Le prix d'un roulement de roue pour une Citroën Xsara Picasso varie entre 13.8 et 64.78 €.
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Citroën Xsara Picasso (N68) roulement de roues de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?
Pour remplacer un roulement, un extracteur est utile pour retirer et installer les roulements du moyeu.
Ne réutilisez pas l'ensemble de roulement de votre CITROËN Xsara Picasso (N68).
Replacez les deux roulements de moyeu de roue sur un axe.
Attachez l'étrier de frein à la suspension ou à la caisse par un fil de fer sur votre CITROËN Xsara Picasso (N68) sans débrancher le flexible de frein, pour éviter une fuite au niveau du système de freinage.
Si les connexions de la pièce sont très sales, nettoyez-les à l'aide d'une brosse en métal, et traitez avec un liquide pénétrant.
Nettoyez le moyeu et appliquez une graisse résistante aux hautes températures sur le siège du disque.
Nettoyez les pièces, et traitez la surface intérieure du siège de la fusée d'essieu ainsi que la surface extérieure du moyeu de roue avec une graisse pour roulement sur la CITROËN Xsara Picasso (N68).
Lorsque vous pressez sur le palier de la fusée d'essieu, appliquez de la force uniquement sur la surface extérieure de la bague du roulement, au risque de l'endommager.
L'unité de roulement de roue ne doit pas dépasser sur la goupille exiale.
Assurez-vous de remplacer tous les boulons et écrous autobloquants sur la CITROËN Xsara Picasso (N68) pendans la procédure de montage