Ressort d'amortisseur Audi A4 B5 1.8 T 180 CV Essence AJL
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Épaisseur [mm]: 10,8
- Diamètre [mm]: 113
- Longueur globale [mm]: 392
- Numéro d'article: 188C0070
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191264322
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 352
- Diamètre [mm]: 135,0
- Nombre de taraudages: 6,60
- Poids [kg]: 2,900
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 66,5, 67,5
- Diamètre du fil [mm]: 14,0
- Numéro d'article: 188C0065
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191262571
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 342
- Épaisseur [mm]: 14
- Diamètre [mm]: 133
- Numéro d'article: 188C0080
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191264384
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 392
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 113
- Nombre de taraudages: 8
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Diamètre du fil [mm]: 10,8
- Numéro d'article: 188C2026
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4066423554991
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 365
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 132, 13,3
- Numéro d'article: SKCS-0040492
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191479443
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 355
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 133, 130
- Épaisseur 1 [mm]: 13,5
- Poids [kg]: 2,6
- Diamètre du fil [mm]: 13,1
- Numéro d'article: SKCS-0040007
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191030941
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article: 37-266110
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258787165
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 354
- Version renforcée
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Épaisseur [mm]: 14
- Diamètre [mm]: 134
- Numéro d'article: 1142201700
- Fabricant: JP GROUP
- Numéro de EAN: 5710412174774
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 367
- Version renforcée
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 110
- Nombre de taraudages: 7,8
- Remplacement uniquement par paires
- Diamètre du fil [mm]: 11
- Numéro d'article: 71802
- Fabricant: MAPCO
- Numéro de EAN: 4043605404930
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 394
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 110
- Poids [kg]: 1,830
- Longueur de l'emballage [cm]: 43
- Largeur de l'emballage [cm]: 15
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15
- Diamètre du fil [mm]: 10,50
- Numéro d'article: SE0476
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096532832
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8D-W-006 471
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Épaisseur [mm]: 348
- Diamètre [mm]: 134, 96
- Poids [kg]: 2,97
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Numéro d'article: 44110980801
- Fabricant: VIKA
- Numéro de EAN: 224346131568801315688
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Numéro d'article: 36-266197
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258790431
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article: 36-226269
- Fabricant: BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4025258731748
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 355
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 133
- Poids [kg]: 2,700
- Longueur de l'emballage [cm]: 43
- Largeur de l'emballage [cm]: 15
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15
- Diamètre du fil [mm]: 13,25
- Numéro d'article: SE0042
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096532764
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 360
- Diamètre [mm]: 134
- Nombre de taraudages: 6,6
- Poids [kg]: 2,900
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 66
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 15,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15,2
- Diamètre du fil [mm]: 14,0
- Numéro d'article: SP3245
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096194863
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 348
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm]: 134, 96
- Poids [kg]: 2,97
- Remplacement uniquement par paires
- pour numéro OE: 8D0 411 105 BA
- Diamètre du fil [mm]: 14
- Numéro d'article: 37832
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816378327
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 388
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 110
- Épaisseur 1 [mm]: 10,5
- Poids [kg]: 1,63
- Numéro d'article: SKCS-0040230
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191318162
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Longueur [mm]: 305
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 6,6
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 13,8
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: F1532001
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278062619
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Gamme de produits: Single Spring ERL (OE-Replacement)
- Longueur [mm]: 388
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 7,8
- Vérifier numéro OE
- Marquage de couleur voir PDF
- remplacement par paire recommandé
- Diamètre du fil [mm]: 10,5
- Numéro d'article: R10057
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278049757
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Version renforcée
- Longueur [mm]: 350
- Diamètre [mm]: 134
- Nombre de taraudages: 6,5
- Poids [kg]: 2,900
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 67
- Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
- Diamètre du fil [mm]: 14,1
- Numéro d'article: SP0068
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096278051
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la Audi A4 B5 1.8 T ?
Les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la Audi A4 B5 Berline (8D2) 1.8 T proviennent des marques d'origine suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- KYB
- BILSTEIN
- SACHS
Combien coûte un ressort d'amortisseur pour une Audi A4 B5 Berline (8D2) 1781 ccm ?
Le prix des ressorts d’amortisseur pour la AUDI A4 B5 Berline (8D2) 180 CV AJL varie entre 12.77 et 86.41 €.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la Audi A4 B5 1.8 T Essence (Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur) 1997 - 2000?
Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant |
Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard |
Longueur [mm] : | 305; 342; 348; 350; 352; 354; 355; 360; 365; 367; 388; 392; 394 |
Diamètre [mm] : | 10,8; 14; 348 |
Nombre de spires : | 110; 113; 132, 13,3; 133; 133, 130; 134; 134, 96; 135,0 |
Poids [kg] : | 6,5; 6,6; 6,60; 7,8; 8 |
Épaisseur [mm] : | 1,63; 1,830; 2,6; 2,700; 2,900; 2,97 |
Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |