Ressort d'amortisseur Fiat Doblo Cargo 1.9 JTD 100 CV Diesel 223 B2.000
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Numéro d'article: 12129
- Fabricant: KILEN
- Numéro de EAN: 2224626047910
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 428
- Épaisseur [mm]: 13,98
- Diamètre [mm]: 186
- Poids net [kg]: 3,24
- Numéro d'article: 532333
- Fabricant: NK
- Numéro de EAN: 5703858863012
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Longueur [mm]: 434
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 180
- Diamètre 2[mm]: 13,5
- Nombre de taraudages: 6,25
- Numéro d'article: 2240546
- Fabricant: METZGER
- Numéro de EAN: 4250032480721
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Numéro d'article: 8750 1563
- Fabricant: TRISCAN
- Numéro de EAN: 7394410091738
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 445
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Épaisseur [mm]: 13.25
- Diamètre [mm]: 187
- Numéro d'article: 3342202600
- Fabricant: JP GROUP
- Numéro de EAN: 5710412547349
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Pays constructeur du véhicule: Espagne
- Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation
- Année à partir de: 01 / 2004
- Longueur [mm]: 426
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Épaisseur [mm]: 13,5
- Diamètre [mm]: 142
- Numéro d'article: 3342202800
- Fabricant: JP GROUP
- Numéro de EAN: 5710412547363
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE: 46821011
- Longueur [mm]: 430
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 141, 188
- Poids [kg]: 3,35
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: 55264
- Fabricant: SPIDAN
- Numéro de EAN: 4019064724513
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Numéro d'article: 2010-1909
- Fabricant: PROFIT
- Numéro de EAN: 250020101909
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro d'article: SPS00934
- Fabricant: IPSA
- Numéro de EAN: 4052434109336
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Pays constructeur du véhicule: Espagne
- Année à partir de: 01 / 2004
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro d'article: SPS00938
- Fabricant: IPSA
- Numéro de EAN: 4052434109374
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Ligne / variante d'équipement du véhicule: Maxi
- Charge utile [kg]: 775
- Année à partir de: 01 / 2004
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Numéro d'article: SPS03262
- Fabricant: IPSA
- Numéro de EAN: 4052434132617
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE: 46799599
- Marquage par teinture: jaune, bleu (2x)
- Longueur [mm]: 403
- Diamètre [mm]: 12,45, 143
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 186
- Numéro d'article: 998 527
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872693375
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE: 46801502
- Longueur [mm]: 430
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 142, 187
- Poids [kg]: 3,20
- Numéro d'article: 09131
- Fabricant: SUPLEX
- Numéro de EAN: 4039551091317
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE: 46821011
- Marquage par teinture: violet, jaune
- Longueur [mm]: 425
- Diamètre [mm]: 143, 13,55
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 188
- Numéro d'article: 998 529
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872693351
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE: 46821011
- Longueur [mm]: 430
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 141, 188
- Poids [kg]: 3,35
- Numéro d'article: 09142
- Fabricant: SUPLEX
- Numéro de EAN: 4039551091423
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 432
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 180
- Nombre de taraudages: 6,2
- Données: AAF
- Poids [kg]: 3,34
- Numéro d'article: 9982931
- Fabricant: DIEDERICHS
- Numéro de EAN: 4052355335029
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 445
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 140
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 188
- Nombre de taraudages: 6,15
- Poids [kg]: 3,15
- Diamètre du fil [mm]: 13,3
- Numéro d'article: AF-1713
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4031185440851
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Année à partir de: 01 / 2004
- Pays constructeur du véhicule: Espagne
- Longueur [mm]: 445
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 144
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 188
- Nombre de taraudages: 6,2
- Poids [kg]: 3,1
- Diamètre du fil [mm]: 13,3
- Numéro d'article: AF-1794
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4031185441667
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Charge utile [kg]: 775
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- Empattement [mm]: 2963
- Charge utile [kg]: 775
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- Année à partir de: 01 / 2004
- Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation
- Pays constructeur du véhicule: Espagne
- Longueur [mm]: 426
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 139
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 188
- Nombre de taraudages: 6,2
- Poids [kg]: 3,32
- Diamètre du fil [mm]: 13,5
- Numéro d'article: AF-1786
- Fabricant: OPTIMAL
- Numéro de EAN: 4031185441582
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE: 46801828
- Marquage par teinture: marron (2x), jaune
- Longueur [mm]: 445
- Diamètre [mm]: 141, 13,25
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 188
- Numéro d'article: 998 532
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872693320
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la Fiat Doblo Cargo 1.9 JTD (223ZXE1A) ?
Les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la Fiat Doblo I Cargo (223) 1.9 JTD (223ZXE1A) proviennent des marques d'origine suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- KYB
- BILSTEIN
- SACHS
Combien coûte un ressort d'amortisseur pour une Fiat Doblo I Cargo (223) 1910 ccm ?
Le prix des ressorts d’amortisseur pour la FIAT Doblo I Cargo (223) 100 CV 223 B2.000 varie entre 55.5 et 144.03 €.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la Fiat Doblo Cargo 1.9 JTD (223ZXE1A) Diesel (Injection directe) 2001 - 2025?
Position de montage : | Essieu avant |
Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis standard |
Longueur [mm] : | 403; 425; 426; 428; 430; 432; 434; 445 |
Diamètre [mm] : | 13,5; 13,98; 13.25 |
Nombre de spires : | 12,45, 143; 139; 140; 141, 13,25; 141, 188; 142; 142, 187; 143, 13,55; 144; 180; 186; 187 |
Poids [kg] : | 6,15; 6,2; 6,25 |
Épaisseur [mm] : | 3,1; 3,15; 3,20; 3,32; 3,34; 3,35 |
Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |