Ressort d'amortisseur VW Beetle 5c 2.0 TDI 150 CV Diesel CVCA
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 349
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 137
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,62
- Numéro d'article: 188C0295
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191459285
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 350
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 111
- Épaisseur 1 [mm]: 11,3
- Poids [kg]: 1,74
- Numéro d'article: 188C0026P
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448408498
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 349
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 137
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,62
- Numéro d'article: 188C0295P
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448408771
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 350
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 111
- Épaisseur 1 [mm]: 11,3
- Poids [kg]: 1,74
- Numéro d'article: SKCS-0040025
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191025497
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 349
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 137
- Épaisseur 1 [mm]: 11,8
- Poids [kg]: 1,62
- Numéro d'article: SKCS-0040294
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191420032
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 354
- Marquage par teinture: rose, Bleu, orange
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 139
- Nombre de taraudages: 5,2
- Poids [kg]: 1,65
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans douille
- Diamètre du fil [mm]: 11,75
- Numéro d'article: VKDL 31004
- Fabricant: SKF
- Numéro de EAN: 7316579753715
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 354
- Marquage par teinture: Bleu, orange, rose
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 11,75, 139
- Numéro d'article: 993 044
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872781164
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 352
- Diamètre [mm]: 112
- Poids [kg]: 2,01
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Numéro d'article: 45110573901
- Fabricant: VIKA
- Numéro de EAN: 224346131572411315724
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 344
- Marquage par teinture: bleu (2x), orange, rose
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 12,25, 140
- Numéro d'article: 993 043
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872781157
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 348
- Marquage par teinture: bleu (2x), orange, rose
- Épaisseur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 139
- Poids [kg]: 1,73
- Numéro d'article: JCS1332
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322938157647
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Longueur [mm]: 296
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 9,2
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 12
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: F11-15-001-01-HA
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278053730
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 355
- Diamètre [mm]: 111
- Poids [kg]: 2,18
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Diamètre intérieur [mm]: 13
- Numéro d'article: B12624
- Fabricant: Borsehung
- Numéro de EAN: 4251475102416
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Numéro d'article: 44110573801
- Fabricant: VIKA
- Numéro de EAN: 224346131568771315687
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 344
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 140
- Nombre de taraudages: 5,3
- Poids [kg]: 1,85
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans douille
- Marquage couleur - couleur 1: rose
- Marquage couleur - couleur 2: orange
- Marquage couleur - couleur 3: bleu (2x)
- Diamètre du fil [mm]: 12,25
- Numéro d'article: VKDL 31007
- Fabricant: SKF
- Numéro de EAN: 7316579753814
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Numéro d'article: 55111604501
- Fabricant: VIKA
- Numéro de EAN: 6936397429794
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Numéro d'article: 55111602601
- Fabricant: VIKA
- Numéro de EAN: 6936397429633
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 352
- Marquage par teinture: blanc, jaune
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 11,25, 110
- Données: E
- Numéro d'article: 996 622
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872475186
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison

- Côté d'assemblage: Essieu avant
-
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Vérifier numéro OE
- Longueur [mm]: 344
- Marquage par teinture: rose, orange, bleu (2x)
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 12,25, 140
- Numéro d'article: 4020171
- Fabricant: KRAFT
- Numéro de EAN: 5901159402859
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Longueur [mm]: 338
- Diamètre [mm]: 110, 11
- Données: E
- Numéro d'article: 994 411
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872799305
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Longueur [mm]: 342
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Nombre de taraudages: 9,5
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 9,8
- remplacement par paire recommandé
- Numéro d'article: F11-35-010-01-HA
- Fabricant: EIBACH
- Numéro de EAN: 4050278056519
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la VW Beetle 5c 2.0 TDI ?
Les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la Volkswagen Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 2.0 TDI proviennent des marques d'origine suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- KYB
- BILSTEIN
- SACHS
Combien coûte un ressort d'amortisseur pour une Volkswagen Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 1968 ccm ?
Le prix des ressorts d’amortisseur pour la VW Beetle 3/5 portes (5C1, 5C2) 150 CV CVCA varie entre 13.69 et 86.41 €.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la VW Beetle 5c 2.0 TDI Diesel (Injection directe) 2014 - 2018?
Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant |
Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard |
Longueur [mm] : | 296; 338; 342; 344; 348; 349; 350; 352; 354; 355 |
Diamètre [mm] : | 12 |
Nombre de spires : | 11,25, 110; 11,75, 139; 110, 11; 111; 112; 12,25, 140; 137; 139; 140 |
Poids [kg] : | 5,2; 5,3; 9,2; 9,5 |
Épaisseur [mm] : | 1,62; 1,65; 1,73; 1,74; 1,85; 2,01; 2,18 |
Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |