Turbo Mercedes w221 S 450 CDI 320 CV Diesel OM 629.911
- Côté d'assemblage: droit
-
- Année à partir de: 06 / 2009
- Année jusqu'à: 07 / 2013
- pour le type de modèle: 221028 / 221128
- numéro TECDOC du moteur: OM 629.911
- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Numéro d'article: 765417-5001RS
- Notre prix: 470,50 €
- Fabricant: BR Turbo
- Numéro de EAN: 226725168758681687586
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: droit
-
- Année à partir de: 06 / 2009
- Année jusqu'à: 07 / 2013
- pour le type de modèle: 221028 / 221128
- numéro TECDOC du moteur: OM 629.911
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbo
- Numéro d'article: 765417-5001RSG
- Notre prix: 481,50 €
- Fabricant: BR Turbo
- Numéro de EAN: 226725222186772221867
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: droit
-
- Année à partir de: 06 / 2009
- Année jusqu'à: 07 / 2013
- pour le type de modèle: 221028 / 221128
- numéro TECDOC du moteur: OM 629.911
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage / fixation
- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbo
- Numéro d'article: 765417-5001RSM
- Notre prix: 504,00 €
- Fabricant: BR Turbo
- Numéro de EAN: 226725222186782221867
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: droit
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
- Poids net [kg]: 5
- Numéro d'article: 91-1933
- Notre prix: 518,00 €
- Fabricant: ELSTOCK
- Numéro de EAN: 5704651606226
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: droit
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
- Poids net [kg]: 5
- Numéro d'article: PA7650013
- Notre prix: 653,00 €
- Fabricant: TURBO MOTOR
- Numéro de EAN: 8434248137099
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: droit
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
- Poids net [kg]: 5
- Numéro d'article: TE7650013
- Notre prix: 653,00 €
- Fabricant: TURBOS EUROPE
- Numéro de EAN: 8434248137099
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: Moteur
- Code moteur: OM 629.911
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage / fixation
- Pièce neuve
- Unité quantitative: Pièce
- Qualité: Neuteil
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de carburant: Diesel
- Numéro d'article: 10901473
- Notre prix: 707,00 €
- Fabricant: ALANKO
- Numéro de EAN: 4053082023319
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: Moteur
- Code moteur: OM 629.911
- Unité quantitative: Pièce
- Qualité: Instandgesetzt
- Echange standard
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de carburant: Diesel
- Numéro d'article: 11901473
- Notre prix: 743,50 €
- Fabricant: ALANKO
- Numéro de EAN: 4053082024644
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: droit
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
- Poids net [kg]: 5
- Numéro d'article: LTRPA7650013
- Notre prix: 744,00 €
- Fabricant: LUCAS
- Numéro de EAN: 8434248121760
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, Turbocompresseur / intercooler de suralimentation, Turbocompresseur
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: électrique
- Numéro d'article: 762457-5001S
- Notre prix: 807,50 €
- Fabricant: GARRETT
- Numéro de EAN: 2010000004142
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Côté d'assemblage: droit
- Référence de l'accessoire recommandé: ABS537
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Qualité: Original Neu
- numéro TECDOC du moteur: OM 629.911
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Garantie étendue / spéciale
- Numéro d'article: 124536
- Notre prix: 2263,50 €
- Fabricant: BE TURBO
- Numéro de EAN: 4250476245368
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
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Combien de temps faut-il pour changer un turbo Mercedes w221 S 450 CDI (221.028, 221.128) Diesel?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la MERCEDES-BENZ Classe S Berline (W221) S 450 CDI (221.028, 221.128) est de 100 000 - 120 000 km.
Combien coûte un turbocompresseur pour Mercedes w221 S 450 CDI (221.028, 221.128) Diesel?
Un turbocompresseur pour la MERCEDES-BENZ Classe S Berline (W221) a un prix compris entre 471 et 2264 €.
Turbocompresseur pour Mercedes w221 S 450 CDI (221.028, 221.128) Diesel 2009 - 2013
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Classe S Berline (W221) S 450 CDI (221.028, 221.128) |
|---|---|
| Code moteur | OM 629.911 |
| Cylindrée | 3996 cc |
| Chevaux-vapeur | 320 CH |
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Matériau | |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.1 | 0.55 - 0.65 bar |
| Vitesse de rotation | 2100 - 2400 | 2750 - 3450 tr/min |
| Température de fonctionnement | 850 | 1100 °C |