Turbo RENAULT Master Pro Van (FH__) dCi 140 140 CV Diesel S9W 212
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité
- numéro TECDOC du moteur: S9W 212
- Type de chargement: Turbo
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Numéro d'article: 2234C10013R
- Notre prix: 424,50 €
- Fabricant: RIDEX REMAN
- Numéro de EAN: 4064138276962
- État: Reconditionné(e)
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Prix (20 % de TVA inclus)
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Vendu par AUTODOC

- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Type de chargement: Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Poids [kg]: 6,73
- Constructeur: Garret
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN)
- Numéro d'article: 59199G-PV
- Notre prix: 691,00 €
- Fabricant: WALKER
- Numéro de EAN: 4060426494384
- État: Neuf
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Vendu par AUTODOC
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
- Poids net [kg]: 6,73
- Numéro d'article: 91-1813
- Notre prix: 703,50 €
- Fabricant: ELSTOCK
- Numéro de EAN: 5704651605571
- État: Reconditionné(e)
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
- Poids net [kg]: 6,73
- Numéro d'article: TE7517581
- Notre prix: 918,50 €
- Fabricant: TURBOS EUROPE
- Numéro de EAN: 8434248108716
- État: Reconditionné(e)
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Vendu par AUTODOC
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Matériel: Aluminium
- Numéro d'article: 93247
- Notre prix: 558,00 €
- Fabricant: NISSENS
- Numéro de EAN: 5707286441552
- État: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus)
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
- Poids net [kg]: 6,73
- Numéro d'article: LTRPA7517581
- Notre prix: 649,00 €
- Fabricant: LUCAS
- Numéro de EAN: 224501132271371322713
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Montage d'origine: Garrett / Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
- Poids net [kg]: 6,73
- Numéro d'article: PA7517581
- Notre prix: 663,50 €
- Fabricant: TURBO MOTOR
- Numéro de EAN: 8434248108716
- État: Reconditionné(e)
Prix (20 % de TVA inclus)
Vendu par AUTODOC
-
- Pièce neuve
- numéro TECDOC du moteur: S9W 212
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Echange standard
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbo
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Numéro d'article: HRX210
- Notre prix: 884,00 €
- Fabricant: DELPHI
- Numéro de EAN: 5050100315370
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Combien de temps faut-il pour changer un turbo Master Pro Van (FH__) dCi 140 (FH0G, FH5G) Diesel?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la RENAULT Master Pro Van (FH__) dCi 140 (FH0G, FH5G) est de 130 000 - 150 000 km.
Combien coûte un turbocompresseur pour Master Pro Van (FH__) dCi 140 (FH0G, FH5G) Diesel?
Un turbocompresseur pour la RENAULT Master Pro Van (FH__) a un prix compris entre 425 et 919 €.
Turbocompresseur pour Master Pro Van (FH__) dCi 140 (FH0G, FH5G) Diesel 2005 - 2010
Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Master Pro Van (FH__) dCi 140 (FH0G, FH5G) |
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Code moteur | S9W 212 |
Cylindrée | 2798 cc |
Chevaux-vapeur | 140 CH |
Norme concernant les gaz d'échappement | Euro |
Type de fonctionnement | Pneumatique |
Matériau | Aluminium |
Pression de suralimentation | 0.65 - 1.1 | 0.55 - 0.6 bar |
Vitesse de rotation | 2250 - 2550 | 2950 - 3650 tr/min |
Température de fonctionnement | 900 | 1000 °C |