Changement courroie de distribution FORD FOCUS 1.6 essence
Changement courroie de distribution FORD FOCUS 1.6 essence : Guide complet
Le changement courroie de distribution FORD FOCUS 1.6 essence représente une intervention cruciale pour préserver l'intégrité du moteur et éviter des réparations coûteuses. Cette opération de maintenance préventive garantit le bon fonctionnement du système de synchronisation moteur et assure une performance optimale du véhicule sur le long terme.
Changement courroie de distribution FORD FOCUS 1.6 essence : Quand et à quelle fréquence doit-elle être remplacée ?
Pour la Ford Focus équipée du moteur 1.6 essence, l'intervalle de remplacement recommandé se situe généralement entre 100 000 et 120 000 kilomètres ou tous les 8 à 10 ans, selon la première échéance atteinte. Ces intervalles peuvent varier en fonction des conditions d'utilisation, notamment la conduite urbaine intensive, les températures extrêmes ou les trajets courts répétés. Le non-respect de ces préconisations peut entraîner la rupture de la courroie, causant des dommages majeurs aux soupapes, pistons et culasse, nécessitant alors une réparation moteur complète particulièrement onéreuse.
Symptômes : Comment reconnaître une courroie de distribution usée sur Ford Focus ?
Plusieurs signes peuvent indiquer l'usure de la courroie de distribution :
- Bruits de claquement ou de grincement provenant du compartiment moteur
- Vibrations anormales au ralenti ou à l'accélération
- Difficultés de démarrage ou démarrage impossible
- Perte de puissance moteur progressive
- Présence de débris de caoutchouc sous le capot
- Voyant moteur allumé au tableau de bord
Intervalles de remplacement de la courroie de distribution de Ford Focus
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Marque | Ford |
Modèle | Focus |
Type de moteur | 1.6 essence |
Intervalle kilométrique | 100 000 - 120 000 km |
Intervalle temporel | 8 - 10 ans |
Durée d'intervention | 4 - 6 heures |
Type de moteur | Moteur à interférence |
Guide étape par étape : Remplacement courroie de distribution FORD FOCUS 1.6 essence
La procédure de remplacement nécessite un outillage spécialisé et une expertise technique :
- Dépose du cache moteur et des éléments d'accès
- Vidange du liquide de refroidissement et dépose du radiateur si nécessaire
- Calage du moteur au point mort haut du cylindre n°1
- Dépose de la roue avant droite et du passage de roue
- Retrait de la poulie de vilebrequin et des accessoires
- Dépose du cache de distribution et de la courroie usagée
- Vérification et remplacement des galets tendeurs et de renvoi
- Installation de la nouvelle courroie selon les repères de calage
- Contrôle de la tension et du bon alignement
- Remontage de l'ensemble dans l'ordre inverse
Comment vérifier la courroie de distribution sur Ford Focus ?
L'inspection visuelle permet de détecter les signes d'usure : fissures, effilochage, durcissement du caoutchouc ou traces d'huile. Il convient également de contrôler la tension de la courroie et l'état des galets. Une vérification professionnelle lors des révisions périodiques est fortement recommandée pour anticiper le remplacement courroie de distribution FORD FOCUS 1.6 essence.
Comment savoir quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois ?
Consultez le carnet d'entretien du véhicule où figurent les interventions effectuées. Les factures d'atelier constituent également une source d'information fiable. Certains garagistes apposent un autocollant dans le compartiment moteur indiquant la date et le kilométrage du dernier remplacement, facilitant ainsi le suivi de cette maintenance critique.
Changement courroie distribution FORD FOCUS : Combien de temps cela prend-il ?
L'intervention complète nécessite généralement entre 4 et 6 heures de travail pour un professionnel expérimenté. Cette durée peut varier selon l'accessibilité des composants et la nécessité de remplacer simultanément la pompe à eau, opération recommandée lors du changement de la courroie de distribution.
Le remplacement préventif de la courroie de distribution FORD FOCUS 1.6 essence constitue un investissement essentiel pour éviter des pannes coûteuses et garantir la longévité du moteur. Cette maintenance programmée assure la sécurité de conduite et préserve la valeur du véhicule.

- Nombre de dents: 46
- Longueur [mm]: 437
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 10
- Organes / Rouleaux: Pompe à huile
- Numéro d'article: 1761082
- Notre prix: 38,54 €
- Fabricant: FORD
- Numéro de EAN: 1761082
- État: Neuf
- Nombre de dents: 91
- Denture: C
- Largeur [mm]: 20
- Numéro d'article: 306T0048
- Notre prix: 15,12 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191225576
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 46
- Longueur [mm]: 437
- Largeur [mm]: 10
- Matériau de câble de traction: Fibre de verre
- Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
- Couleur: noir / blanc
- Pas primitif [mm]: 9,494
- Numéro d'article: T371HOB
- Notre prix: 15,24 €
- Fabricant: GATES
- Numéro de EAN: 5400608618938
- État: Neuf
- Nombre de dents: 117
- Longueur [mm]: 1114
- Matériel: Fibre de verre
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 306T0069
- Notre prix: 15,63 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191224555
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Gamme de produits: PowerGrip
- Nombre de dents: 46
- Longueur [mm]: 438, 437
- Largeur [mm]: 10
- Matériau de câble de traction: Fibre de verre
- Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
- Couleur: noir / blanc
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: T357HOB
- Notre prix: 16,33 €
- Fabricant: GATES
- Numéro de EAN: 5400608154368
- État: Neuf
- Nombre de dents: 91
- Denture: C
- Largeur [mm]: 20
- Numéro d'article: SKTIB-0780047
- Notre prix: 16,63 €
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191109982
- État: Neuf
- Nombre de dents: 91
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 20
- Numéro d'article: 306T0048P
- Notre prix: 16,70 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4066423602197
- État: Neuf
- Nombre de dents: 91
- Poids [kg]: 0,086
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 20
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 18976
- Notre prix: 16,80 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816189763
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 91
- Largeur [mm]: 20,0
- Numéro d'article: 94846
- Notre prix: 16,88 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 5900427514355
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 49
- Largeur [mm]: 10,0
- Numéro d'article: 941121
- Notre prix: 16,98 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 8021787123937
- État: Neuf
- Nombre de dents: 91
- Longueur [mm]: 867
- Largeur [mm]: 20
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: 1 987 949 424
- Notre prix: 17,09 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 3165143172704
- État: Neuf
- Nombre de dents: 46
- Largeur [mm]: 17,2
- Numéro d'article: 941146
- Notre prix: 17,14 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 8021787293401
- État: Neuf
- Nombre de dents: 117
- Longueur [mm]: 1114
- Matériel: Fibre de verre
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: SKTIB-0780068
- Notre prix: 17,19 €
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191110476
- État: Neuf
- Nombre de dents: 117
- Longueur [mm]: 1114
- Largeur [mm]: 22
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: 1 987 949 505
- Notre prix: 17,37 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 3165143334096
- État: Neuf
- Nombre de dents: 117
- Poids [kg]: 0,12
- pour numéro OE: 1 823 388
- Courroies: avec une denture arrondie
- Surface: revêtu
- Largeur [mm]: 22
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 10945
- Notre prix: 17,73 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816109457
- État: Neuf
- Nombre de dents: 117
- Largeur [mm]: 22,0
- Numéro d'article: 94671
- Notre prix: 18,25 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 8021787526080
- État: Neuf
- Nombre de dents: 116
- Longueur [mm]: 1105
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: 7000081
- Notre prix: 18,90 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170645
- État: Neuf
- Nombre de dents: 46
- Poids [kg]: 0,022
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Surface: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Largeur [mm]: 10
- Organes / Rouleaux: Pompe à huile
- Numéro d'article: 49234
- Notre prix: 20,95 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816492344
- État: Neuf
- Nombre de dents: 91
- Longueur [mm]: 867
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 20
- Numéro d'article: 7000137
- Notre prix: 23,10 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170694
- État: Neuf

- Nombre de dents: 117
- Longueur [mm]: 1114
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 7000109
- Notre prix: 24,59 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170670
- État: Neuf
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5