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Changement courroie de distribution SCÉNIC 1 Phase 2

Le changement courroie de distribution SCÉNIC 1 Phase 2 est une intervention cruciale pour protéger le moteur contre des dommages coûteux et assurer des performances fiables du véhicule. Cette opération préventive évite la rupture de la courroie qui pourrait entraîner une collision entre pistons et soupapes, causant des réparations majeures.

Changement courroie de distribution SCÉNIC 1 Phase 2 : Quand et à quelle fréquence doit-elle être remplacée ?

Pour le SCÉNIC 1 Phase 2, l'intervalle de remplacement typique se situe entre 60 000 et 120 000 kilomètres ou tous les 5 à 6 ans selon le type de motorisation. Les moteurs essence 1.4 16V et 1.6 16V nécessitent généralement un remplacement tous les 120 000 km, tandis que les versions diesel 1.5 dCi et 1.9 dCi requièrent une attention particulière tous les 80 000 à 100 000 km. Les conditions de conduite urbaine intensive, les températures extrêmes et les démarrages fréquents peuvent réduire ces intervalles. Négliger ce remplacement peut provoquer une rupture catastrophique entraînant la destruction complète du moteur.

Symptômes : Comment reconnaître une courroie de distribution usée sur Renault SCÉNIC 1 Phase 2 ?

  • Bruits métalliques ou grincements provenant du compartiment moteur
  • Vibrations anormales au ralenti ou à l'accélération
  • Difficultés de démarrage ou calage moteur
  • Présence de débris de caoutchouc près du moteur
  • Voyant moteur allumé de manière intermittente
  • Perte de puissance progressive du véhicule

Intervalles de remplacement de la courroie de distribution de Renault SCÉNIC 1 Phase 2

Caractéristique Valeur
Marque Renault
Modèle SCÉNIC 1 Phase 2
Type de moteur 1.4 16V / 1.6 16V / 1.5 dCi / 1.9 dCi
Intervalle de remplacement 60 000 - 120 000 km
Durée de vie moyenne 5-6 ans
Temps de travail 3-5 heures
Type de courroie Crantée renforcée

Guide étape par étape : Changement courroie de distribution SCÉNIC 1 Phase 2

  • Déconnecter la batterie et vidanger le liquide de refroidissement
  • Déposer le cache moteur et les éléments d'habillage
  • Retirer la roue avant droite et le passage de roue
  • Déposer la courroie d'accessoires et la poulie vilebrequin
  • Retirer le cache de distribution supérieur et inférieur
  • Positionner le moteur au point mort haut du cylindre 1
  • Marquer la position des poulies d'arbre à cames et vilebrequin
  • Déposer le tendeur et la courroie de distribution usagée
  • Installer la nouvelle courroie en respectant les repères
  • Monter le nouveau tendeur et régler la tension
  • Effectuer deux tours complets pour vérifier l'alignement
  • Remonter tous les éléments dans l'ordre inverse

Comment vérifier la courroie de distribution sur Renault SCÉNIC 1 Phase 2 ?

L'inspection visuelle permet de détecter les fissures, la décoloration ou l'effilochage des dents de la courroie. Il convient de vérifier la tension et l'état des galets tendeurs et de renvoi. Une inspection régulière lors des révisions est recommandée, particulièrement après 80 000 kilomètres pour détecter les signes d'usure prématurée.

Comment savoir quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois ?

Consultez le carnet d'entretien du véhicule ou les factures d'atelier pour tracer l'historique des interventions. Recherchez un autocollant dans le compartiment moteur indiquant la date et le kilométrage du dernier remplacement. Les garages professionnels apposent généralement cette étiquette près du moteur pour faciliter le suivi.

Changement courroie de distribution SCÉNIC 1 Phase 2 : Combien de temps cela prend-il ?

L'intervention complète nécessite entre 3 et 5 heures de travail selon la motorisation et l'accessibilité du moteur. Les versions diesel requièrent généralement plus de temps en raison de la complexité supplémentaire des systèmes d'injection. Il est recommandé de prévoir une journée complète d'immobilisation du véhicule.

Le remplacement préventif de la courroie de distribution SCÉNIC 1 Phase 2 demeure essentiel pour prévenir des dommages moteur sévères et garantir la sécurité de conduite. Cette intervention programmée prolonge considérablement la durée de vie du véhicule tout en évitant des réparations coûteuses.

Fabricants
134 article(s)
  • Gamme de produits: PowerGrip
  • Nombre de dents: 153
  • Longueur [mm]: 1457
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: STT-1
  • Largeur [mm]: 25,4
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  • Matériau de câble de traction: Fibre de verre
  • Matériau de courroie: Néoprène (polychloroprène)
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 5485
  • Notre prix: 36,99 €
  • Fabricant: GATES
  • Numéro de EAN: 5412571024951
  • État: Neuf
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  • Gamme de produits: PowerGrip
  • Nombre de dents: 153
  • Longueur [mm]: 1457
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: STT-1
  • Largeur [mm]: 26
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  • Matériau de câble de traction: Fibre de verre
  • Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 5486XS
  • Notre prix: 39,49 €
  • Fabricant: GATES
  • Numéro de EAN: 5412571025194
  • État: Neuf
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  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: STT-1
  • Largeur [mm]: 26
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  • Matériau de câble de traction: Fibre de verre
  • Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 5561XS
  • Notre prix: 49,49 €
  • Fabricant: GATES
  • Numéro de EAN: 5412571996685
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  • Largeur [mm]: 27,4
  • Numéro d'article: 306T0017
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  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191221196
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  • Poids [kg]: 0,5
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  • Largeur [mm]: 25,4
  • Numéro d'article: 306T0137
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  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191625925
  • État: Neuf
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  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191573837
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  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4027816111481
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  • Numéro d'article: 94160
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  • Fabricant: DAYCO
  • Numéro de EAN: 8021787525021
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 153
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  • Largeur [mm]: 25,4
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: SKTIB-0780249
  • Notre prix: 19,49 €
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191573820
  • État: Neuf
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  • Numéro d'article: 941020
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  • Fabricant: DAYCO
  • Numéro de EAN: 8021787016833
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 153
  • Longueur [mm]: 1457
  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
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  • Largeur [mm]: 25,4
  • Numéro d'article: 306T0250P
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  • Fabricant: RIDEX PLUS
  • Numéro de EAN: 4066423602487
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  • Nombre de dents: 128
  • Poids [kg]: 0,207
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  • Numéro d'article: 306T0188
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  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191626281
  • État: Neuf
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  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Courroies: avec une denture arrondie
  • Largeur [mm]: 25,4
  • Numéro d'article: 306T0137P
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  • Fabricant: RIDEX PLUS
  • Numéro de EAN: 4066423601770
  • État: Neuf
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  • Périphériques entraînés: Arbre à came
  • Largeur [mm]: 25,4
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  • Numéro de EAN: 4043605826916
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  • Numéro de EAN: 3165143334201
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  • Nombre de dents: 128
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  • Numéro d'article: 94872
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  • Numéro de EAN: 8021787534276
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  • Nombre de dents: 128
  • Longueur [mm]: 1219
  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm]: 27
  • Numéro d'article: 306T0188P
  • Notre prix: 28,99 €
  • Fabricant: RIDEX PLUS
  • Numéro de EAN: 4066423602326
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Courroie crantée 7000075 KAMOKA Changer courroie de distribution SCÉNIC 1 Phase 2 - 7000075
KAMOKA 7000075 Courroie de distribution Nbr. dents: 132, 1257mm 27mm
Réf.: 7000075
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  • Largeur [mm]: 27
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  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238119170639
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  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238119170691
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