Changer courroie accessoire DACIA SANDERO
Changer courroie accessoire DACIA SANDERO : Guide complet
Le DACIA SANDERO changer courroie d'accessoire est une opération de maintenance essentielle pour garantir la sécurité de conduite et le fonctionnement optimal des équipements auxiliaires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation et la pompe de direction assistée. Cette intervention préventive assure la durabilité globale du véhicule et prévient les pannes coûteuses.
Changer courroie accessoire DACIA SANDERO : Quand faut-il la remplacer ?
La courroie poly-V nécessite un remplacement selon plusieurs critères temporels et techniques. L'usure liée à l'âge impose généralement un changement tous les 5 à 7 ans, indépendamment du kilométrage parcouru. Le critère kilométrique recommande une intervention entre 80 000 et 120 000 km selon les conditions d'utilisation du véhicule.
Les signes visuels constituent également des indicateurs fiables : fissures visibles, effilochage du matériau, ou traces d'usure excessive. Les symptômes sonores comme les sifflements ou les bruits de glissement lors des démarrages ou accélérations signalent une détérioration avancée nécessitant une action immédiate.
Symptômes : Comment reconnaître une courroie poly-V défaillante sur DACIA SANDERO ?
- Bruits de grincement ou sifflements au démarrage du moteur ou lors des accélérations
- Fissures visibles ou effilochage de la courroie
- Défaillance des équipements auxiliaires (alternateur ne chargeant plus la batterie)
- Fonctionnement instable du moteur dû au patinage de la courroie
- Surchauffe moteur si la pompe à eau (entraînée par courroie) est défaillante
Causes et conséquences d'une rupture de courroie poly-V
Le vieillissement du matériau sous l'effet de la chaleur et des conditions environnementales représente la cause principale de dégradation. Une tension incorrecte de la courroie ou un tendeur défaillant accélèrent considérablement l'usure prématurée.
Les conséquences d'une rupture incluent l'arrêt complet de l'alternateur, de la direction assistée, de la climatisation ou du système de refroidissement. Cette situation génère un risque majeur d'endommagement sévère du moteur, particulièrement en cas de surchauffe prolongée.
Où se situe la courroie poly-V sur DACIA SANDERO ?
Sur la DACIA SANDERO, la courroie d'accessoires se localise dans le compartiment moteur, à l'avant du bloc propulseur. Elle s'enroule autour de plusieurs poulies et d'un tendeur automatique, entraînant simultanément les différents équipements auxiliaires. Le DACIA SANDERO changer courroie d'accessoire nécessite un accès par le dessus du moteur, généralement après dépose du cache moteur.
Quelles courroies poly-V conviennent à la DACIA SANDERO ?
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Marque automobile | DACIA |
Modèle | SANDERO |
Type de moteur | Essence / Diesel |
Longueur de courroie | 1 340 - 1 520 mm |
Nombre de nervures | 5 - 6 |
Matériau | EPDM, résistant à l'usure |
Emplacement d'installation | Avant moteur, entraînement auxiliaire |
Intervalle de remplacement recommandé | 80 000 - 120 000 km ou tous les 5-7 ans |
Temps de travail pour le remplacement | 1 - 1,5 heures selon la version |
Symptômes typiques en cas de défaut | Bruits, fissures, panne des équipements auxiliaires |
Fabricants adaptés | ContiTech, Gates, Dayco, SKF |
Guide étape par étape : Changer courroie accessoire DACIA SANDERO
- Garer le véhicule en sécurité, laisser refroidir le moteur et débrancher la batterie
- Déposer le cache moteur ou la protection sous-moteur si nécessaire
- Détendre le tendeur de courroie avec l'outil approprié
- Retirer l'ancienne courroie poly-V et vérifier son état
- Contrôler l'état des poulies et du tendeur
- Installer la nouvelle courroie selon le schéma de routage
- Relâcher le tendeur et vérifier la tension de la courroie
- Démarrer brièvement le moteur et contrôler le bon positionnement de la courroie
Combien coûte le remplacement de la courroie poly-V sur DACIA SANDERO ?
Le DACIA SANDERO changer courroie d'accessoire dépend de plusieurs facteurs économiques variables. Le prix de la pièce détachée varie selon la longueur, le nombre de nervures et le fabricant choisi. Le temps de main-d'œuvre en atelier représente généralement 1 à 1,5 heures de travail.
Des remplacements supplémentaires du tendeur ou des poulies peuvent s'avérer nécessaires, augmentant le coût total de l'intervention. Les différences tarifaires régionales entre ateliers influencent également le budget final de cette opération de maintenance.
Le Changer courroie accessoire DACIA SANDERO au bon moment évite des dommages coûteux aux équipements auxiliaires et préserve la fiabilité du véhicule. AUTODOC propose une large sélection de courroies poly-V adaptées, avec plus de 9100 références disponibles dans cette catégorie pour répondre aux besoins spécifiques de chaque véhicule.
- Longueur [mm]: 750
- Nombre de stries: 3
- Poids net [kg]: 0,04
- Poids brut [kg]: 0,05
- Numéro d'article: 3PK750-PCS-MS
- Notre prix: 4,21 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 4250083948690
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 720
- Nombre de stries: 4
- Poids net [kg]: 0,04
- Poids brut [kg]: 0,05
- Numéro d'article: 4PK720-PCS-MS
- Notre prix: 4,24 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 4250083999739
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 750
- Nombre de stries: 3
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 10,68
- Données: 3PK750
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0247
- Notre prix: 4,46 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191250868
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 750
- Nombre de stries: 3
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 10,68
- Données: 3PK750
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: SKPB-0090136
- Notre prix: 4,46 €
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191120857
- État: Neuf
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Longueur [mm]: 730
- Nombre de stries: 4
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 050 004 0730
- Notre prix: 4,62 €
- Fabricant: MEYLE
- Numéro de EAN: 4040074316566
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 753
- Nombre de stries: 3
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Poids [kg]: 0,038
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 28747
- Notre prix: 4,97 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816287476
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison


- Longueur [mm]: 750
- Nombre de stries: 3
- Matériel: Tissu en polyester
- Largeur [mm]: 10,68
- Données: 3PK0750
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0247P
- Notre prix: 5,37 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448538454
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 740
- Nombre de stries: 3
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 7013008
- Notre prix: 5,60 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170735
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 715
- Nombre de stries: 4
- Poids net [kg]: 0,05
- Poids brut [kg]: 0,06, 0,07
- Numéro d'article: 4PK715-PCS-MS
- Notre prix: 5,63 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 4250083947242
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 750
- Nombre de stries: 3
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 7013009
- Notre prix: 5,71 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170736
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 735
- Nombre de stries: 3
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 3PK735
- Notre prix: 5,96 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272658
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 725
- Nombre de stries: 4
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 4PK725
- Notre prix: 6,02 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272697
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 737
- Nombre de stries: 3
- Numéro d'article: 4418100100
- Notre prix: 6,04 €
- Fabricant: JP GROUP
- Numéro de EAN: 5710412564322
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 740
- Nombre de stries: 3
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 3PK740
- Notre prix: 6,05 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272659
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 750
- Nombre de stries: 3
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 3PK750
- Notre prix: 6,09 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272660
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 725
- Nombre de stries: 4
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 7014008
- Notre prix: 6,17 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170755
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 751
- Nombre de stries: 3
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Largeur [mm]: 10
- Propriété chimique: élastique
- Numéro d'article: 7013010
- Notre prix: 6,34 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170737
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 715
- Nombre de stries: 4
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 4PK715
- Notre prix: 7,55 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272696
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 905
- Nombre de stries: 4
- Poids net [kg]: 0,08
- Poids brut [kg]: 0,08
- Numéro d'article: 4PK905-PCS-MS
- Notre prix: 7,67 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 4250083949031
- État: Neuf


- Longueur [mm]: 925
- Nombre de stries: 5
- Matériel: Tissu en polyester
- Largeur [mm]: 17,8
- Données: 5PK925
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0503P
- Notre prix: 8,45 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448539314
- État: Neuf
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