Changer courroie alternateur 307 2.0 HDi
Le Changer une courroie alternateur 307 est une opération cruciale pour maintenir l'alimentation électrique optimale de votre véhicule. Cette courroie assure la charge continue de la batterie et garantit le bon fonctionnement de tous les systèmes auxiliaires. Un entretien préventif régulier permet d'éviter les pannes coûteuses et les immobilisations inattendues.
Changer courroie alternateur 307 2.0 HDi : Quand faut-il la remplacer ?
La courroie d'alternateur nécessite un remplacement préventif selon plusieurs critères techniques précis. Le vieillissement naturel du matériau EPDM impose généralement une révision après 5 à 7 années d'utilisation, indépendamment du kilométrage parcouru. L'intervalle kilométrique recommandé se situe entre 80 000 et 120 000 kilomètres pour la plupart des motorisations modernes.
Les signes visuels d'usure incluent l'apparition de craquelures longitudinales, l'effilochage des nervures ou la présence de traces d'huile sur la surface de contact. Les symptômes acoustiques comme les bruits de sifflement au démarrage ou la perte progressive de charge de la batterie indiquent également une détérioration avancée nécessitant une intervention immédiate.
Quels sont les symptômes d'une courroie d'alternateur usée sur Peugeot 307 ?
- Bruits de grincement ou de sifflement au démarrage à froid
- Coupures électriques intermittentes ou batterie qui ne se recharge plus correctement
- Craquelures visibles sur les flancs ou traces d'usure excessive des nervures
- Panne d'accessoires alimentés par l'alternateur (éclairage, climatisation)
- Risque de surchauffe moteur si la pompe à eau est entraînée par la même courroie
Causes et conséquences d'une rupture de la courroie d'alternateur
L'usure naturelle résulte principalement de l'exposition continue à la chaleur du compartiment moteur et aux conditions climatiques extérieures. Une tension incorrecte ou un galet tendeur défectueux accélère considérablement la dégradation du matériau. Le Changer une courroie alternateur 307 devient alors indispensable pour éviter une rupture brutale.
Les conséquences d'une rupture incluent la défaillance complète de l'alternateur, entraînant une décharge rapide de la batterie. Cette situation provoque la perte d'assistance de direction sur les véhicules équipés de direction assistée électrique et peut conduire à l'arrêt complet du moteur en circulation.
Où se trouve la courroie d'alternateur sur Peugeot 307 ?
Sur la Peugeot 307, la courroie d'alternateur est située dans la partie avant du compartiment moteur, côté droit en regardant depuis l'avant du véhicule. Elle est montée sur un système de poulies comprenant la poulie vilebrequin, la poulie d'alternateur et un galet tendeur automatique. Cette configuration permet d'entraîner simultanément l'alternateur et parfois d'autres organes auxiliaires selon la motorisation.
Quelle courroie d'alternateur convient à Peugeot 307 ?
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Marque | Peugeot |
Modèle | 307 2.0 HDi |
Type de moteur | Diesel 2.0 HDi |
Longueur de la courroie | environ 1 283 mm |
Nombre de nervures | 6 |
Matériau | EPDM, résistant à l'usure |
Emplacement | Avant du moteur, entraînement alternateur |
Intervalle de remplacement | 80 000–120 000 km ou 5–7 ans |
Durée de remplacement | 1–1,5 heures selon modèle |
Symptômes typiques | Bruits, craquelures, perte de charge |
Fabricants conseillés | ContiTech, Gates, Dayco, SKF |
Guide étape par étape : Changer courroie alternateur 307 2.0 HDi
- Sécuriser le véhicule sur terrain plat et couper complètement le moteur
- Débrancher la borne négative de la batterie pour éviter tout court-circuit
- Accéder au compartiment moteur et déposer les protections plastiques si nécessaire
- Desserrer le galet tendeur avec une clé de 15 mm dans le sens antihoraire
- Retirer délicatement l'ancienne courroie et examiner son état d'usure
- Vérifier l'alignement des poulies et l'état du galet tendeur
- Monter la nouvelle courroie en respectant le schéma de passage spécifique
- Relâcher progressivement le tendeur pour obtenir la tension optimale
- Démarrer brièvement le moteur pour contrôler l'alignement et l'absence de bruits
Le remplacement préventif de la courroie d'alternateur garantit une charge optimale de la batterie et le fonctionnement fiable de l'alternateur. Cette maintenance préventive évite les pannes coûteuses et les immobilisations dangereuses. Le Changer une courroie alternateur 307 peut être effectué avec des pièces de qualité disponibles sur AUTODOC, qui propose actuellement plus de 9 100 références dans la catégorie courroie alternateur.
- Longueur [mm]: 1000
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Largeur [mm]: 21
- Numéro d'article: 7016030
- Notre prix: 3,44 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170943
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 875
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK875
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0528
- Notre prix: 3,80 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4065739018081
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 737
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK737
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Couleur: noir
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: SKPB-0090085
- Notre prix: 6,36 €
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191120161
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 737
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK737
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Couleur: noir
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0194
- Notre prix: 6,36 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191252275
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 737
- Nombre de stries: 6
- Numéro d'article: 1 987 947 932
- Notre prix: 6,42 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 3165141069709
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 875
- Nombre de stries: 6
- Périphériques entraînés: Alternateur
- Poids net [kg]: 0,12
- Poids brut [kg]: 0,12
- Numéro d'article: 6PK875-PCS-MS
- Notre prix: 6,68 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 4250083950662
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 875
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 7016016
- Notre prix: 6,87 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170929
- État: Neuf

- Longueur [mm]: 1005
- Nombre de stries: 6
- pour numéro OE: 6PK1005
- Numéro d'article: 08.19.297
- Notre prix: 8,04 €
- Fabricant: TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- Numéro de EAN: 4038081215378
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 730
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Largeur [mm]: 21
- Numéro d'article: 7016004
- Notre prix: 8,17 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170917
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 800
- Nombre de stries: 6
- Poids net [kg]: 0,09
- Poids brut [kg]: 0,11
- Numéro d'article: 6PK800-PCS-MS
- Notre prix: 8,41 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 4250083950624
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 730
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 6PK730
- Notre prix: 8,81 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272887
- État: Neuf


- Longueur [mm]: 800
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Tissu en polyester
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK0800
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0236P
- Notre prix: 9,05 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448234929
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 800
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 6PK800
- Notre prix: 9,59 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218616438414
- État: Neuf
- Info complémentaire: CLASSIC
- Longueur [mm]: 725
- Nombre de stries: 6
- Numéro d'article: 1618100400
- Notre prix: 9,63 €
- Fabricant: JP GROUP
- Numéro de EAN: 5710412564834
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 990
- Nombre de stries: 6
- Poids net [kg]: 0,12
- Poids brut [kg]: 0,12
- Numéro d'article: 6PK990-PCS-MS
- Notre prix: 9,68 €
- Fabricant: MASTER-SPORT
- Numéro de EAN: 4250083130262
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 800
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 7016009
- Notre prix: 9,87 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170922
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 976
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 6PK976
- Notre prix: 10,96 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272893
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 1050
- Nombre de stries: 6
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 6PK1050
- Notre prix: 11,26 €
- Fabricant: DENCKERMANN
- Numéro de EAN: 2218615272780
- État: Neuf


- Longueur [mm]: 805
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Tissu en polyester
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK805
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0520P
- Notre prix: 12,65 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448538218
- État: Neuf
- Longueur [mm]: 1090
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Tissu en polyester
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK1090
- Épaisseur [mm]: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
- Matériau de câble de traction: Nylon
- Couleur: noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro d'article: 305P0141P
- Notre prix: 14,15 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4067448234776
- État: Neuf
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