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Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110

Le remplacement de la courroie de distribution sur une Peugeot 308 1.2 PureTech 110 est une intervention cruciale pour protéger le moteur contre des dommages coûteux. Cette opération préventive garantit le bon fonctionnement du système de distribution et évite une rupture catastrophique qui pourrait entraîner la destruction complète du moteur. Un entretien régulier selon les préconisations constructeur assure la fiabilité et la longévité de votre véhicule.

Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 : Quand et à quelle fréquence doit-elle être remplacée ?

Sur la Peugeot 308 équipée du moteur 1.2 PureTech 110, l'intervalle de remplacement recommandé est généralement de 160 000 km ou 10 ans, selon la première échéance atteinte. Cette périodicité peut varier selon les conditions d'utilisation, notamment en cas de conduite urbaine intensive, de températures extrêmes ou d'utilisation fréquente à bas régime. Le non-respect de ces intervalles expose le moteur à un risque de rupture de courroie, pouvant causer des dégâts majeurs sur les pistons, soupapes et culasse, nécessitant alors une réfection complète du moteur.

Symptômes : Comment reconnaître une courroie de distribution usée sur Peugeot 308 ?

  • Bruits anormaux provenant du compartiment moteur, particulièrement des claquements ou grincements
  • Vibrations inhabituelles au ralenti ou à l'accélération
  • Difficultés de démarrage ou calage moteur
  • Présence de débris de caoutchouc dans le compartiment moteur
  • Fissures visibles ou effilochage sur la courroie lors d'une inspection visuelle
  • Désynchronisation entre l'arbre à cames et le vilebrequin

Intervalles de remplacement de la courroie de distribution de Peugeot 308

Caractéristique Valeur
Marque Peugeot
Modèle 308
Type de moteur 1.2 PureTech 110
Intervalle de remplacement 160 000 km ou 10 ans
Type de courroie Courroie crantée renforcée
Durée d'intervention 4 à 6 heures
Complexité Élevée

Guide étape par étape : changer la courroie de distribution 308 1.2 PureTech

  • Déposer le cache moteur et vidanger le liquide de refroidissement
  • Démonter la roue avant droite et le passage de roue
  • Retirer la poulie damper du vilebrequin après blocage du volant moteur
  • Déposer le support moteur supérieur et positionner un cric sous le carter
  • Retirer le carter de distribution et marquer la position des poulies
  • Démonter la pompe à eau et le tendeur de courroie
  • Installer la nouvelle courroie en respectant les repères de calage
  • Monter le nouveau tendeur et régler la tension selon les spécifications
  • Remonter l'ensemble des éléments dans l'ordre inverse
  • Effectuer un essai de fonctionnement et contrôler l'absence de fuites

Comment vérifier la courroie de distribution sur Peugeot 308 ?

L'inspection visuelle reste limitée sur le moteur 1.2 PureTech en raison du carter de protection. Il est recommandé de contrôler l'état de la courroie lors des révisions périodiques en déposant partiellement le carter. Les signes d'usure incluent les craquelures, l'effilochage des bords ou la présence de corps étrangers. Le contrôle de la tension s'effectue à l'aide d'un tensiomètre spécifique, la valeur devant respecter les tolérances constructeur.

Comment savoir quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois ?

Consultez le carnet d'entretien du véhicule où figure normalement la date et le kilométrage du dernier changement courroie de distribution. Les factures d'atelier constituent également une source fiable d'information. Certains mécaniciens apposent une étiquette dans le compartiment moteur indiquant la prochaine échéance de remplacement. En cas de doute, un diagnostic chez un professionnel permet d'évaluer l'état de la courroie.

Remplacement courroie distribution 308 PureTech : Combien de temps cela prend-il ?

L'intervention complète nécessite entre 4 et 6 heures de main-d'œuvre selon l'expérience du technicien et l'accessibilité des composants. Cette durée inclut la dépose des éléments périphériques, le remplacement de la courroie, du tendeur et généralement de la pompe à eau. Le temps peut être prolongé en cas de remplacement simultané d'autres composants ou de complications techniques imprévues.

Coût du remplacement de la courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 : Combien cela coûte-il ?

Le coût total de l'opération varie selon plusieurs facteurs : le tarif horaire de l'atelier, la région géographique et les pièces remplacées simultanément. L'intervention comprend généralement le kit de distribution complet, la pompe à eau, le liquide de refroidissement et la main-d'œuvre spécialisée. Il est recommandé de demander plusieurs devis pour comparer les prestations proposées.

Le remplacement préventif de la courroie de distribution sur votre Peugeot 308 1.2 PureTech 110 constitue un investissement essentiel pour éviter des réparations majeures et coûteuses. Cette maintenance programmée garantit la sécurité de conduite et préserve la valeur de votre véhicule sur le long terme.

Fabricants
20 article(s)
  • Nombre de dents: 118
  • Poids [kg]: 0,134
  • Ligne / variante d'équipement du véhicule: BELT IN OIL
  • Largeur [mm]: 16
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 306T0268
  • Notre prix: 30,76 €
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4064138062633
  • État: Neuf
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30,76 €

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Vendu par AUTODOC

  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16,0
  • Numéro d'article: 941188
  • Notre prix: 34,17 €
  • Fabricant: DAYCO
  • Numéro de EAN: 8021787625196
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 118
  • Poids [kg]: 0,1
  • Courroies: avec denture trapézoïdale
  • Surface: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Largeur [mm]: 16
  • Tenir compte des informations service
  • Numéro d'article: 47947
  • Notre prix: 40,56 €
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4027816479475
  • État: Neuf
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-66%
par rapport au PVC 121,47 €

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  • Nombre de dents: 118
  • Poids [kg]: 0,1
  • Courroies: avec denture trapézoïdale
  • Surface: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Largeur [mm]: 16
  • Tenir compte des informations service
  • Numéro d'article: 62 94 7947
  • Notre prix: 55,71 €
  • Fabricant: SWAG
  • Numéro de EAN: 4044688479471
  • État: Neuf
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par rapport au PVC 121,47 €

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  • Nombre de dents: 118
  • Longueur [mm]: 1124
  • Largeur [mm]: 16
  • Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 1 987 946 813
  • Notre prix: 58,44 €
  • Fabricant: BOSCH
  • Numéro de EAN: 4047026706475
  • État: Neuf
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En stock (Article(s) restant(s) : 2)
-59%
par rapport au PVC 144,90 €

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  • Nombre de dents: 118
  • Poids [kg]: 0,134
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16
  • Longueur de l'emballage [cm]: 25,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 3
  • Largeur [mm]: 16
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
  • Numéro d'article: CT1228
  • Notre prix: 62,61 €
  • Fabricant: CONTITECH
  • Numéro de EAN: 4010858149871
  • État: Neuf
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par rapport au PVC 186,48 €

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  • Gamme de produits: PowerGrip
  • Nombre de dents: 118
  • Longueur [mm]: 1124
  • Largeur [mm]: 16
  • Matériau de câble de traction: Fibre de verre
  • Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: T360HOB
  • Notre prix: 71,25 €
  • Fabricant: GATES
  • Numéro de EAN: 5400608259261
  • État: Neuf
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par rapport au PVC 215,88 €

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Courroie moteur QTB821 QUINTON HAZELL Photo à titre indicatif Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 - QTB821
  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16
  • Données: Belt in Oil
  • Numéro d'article: QTB821
  • Notre prix: 102,03 €
  • Fabricant: QUINTON HAZELL
  • Numéro de EAN: 5050438579826
  • État: Neuf
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En stock (Article(s) restant(s) : 4)
Payez par carte bancaire en
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par rapport au PVC 137,28 €

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  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16
  • Numéro d'article: 341200000704
  • Notre prix: 23,67 €
  • Fabricant: MAGNETI MARELLI
  • Numéro de EAN: 8050947097498
  • État: Neuf
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Courroie crantée J1122082 HERTH+BUSS JAKOPARTS Photo à titre indicatif Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 - J1122082
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1122082 Courroie de distribution Nbr. dents: 118, 1124mm 16mm, HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Réf.: J1122082
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  • Nombre de dents: 118
  • Longueur [mm]: 1124
  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm]: 16
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
  • Numéro d'article: J1122082
  • Notre prix: 26,82 €
  • Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS
  • Numéro de EAN: 4029416469245
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16,0
  • Numéro d'article: 941128
  • Notre prix: 28,54 €
  • Fabricant: DAYCO
  • Numéro de EAN: 8021787128802
  • État: Neuf
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-67%
par rapport au PVC 87,01 €

28,54 €

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Courroie de distribution 941090 DAYCO Photo à titre indicatif Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 - 941090
DAYCO 941090 Courroie de distribution
Réf.: 941090
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  • Numéro d'article: 941090
  • Notre prix: 31,73 €
  • Fabricant: DAYCO
  • Numéro de EAN: 8021787098297
  • État: Neuf
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31,73 €

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  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16
  • Données: Belt in Oil
  • Numéro d'article: QTB792
  • Notre prix: 34,46 €
  • Fabricant: QUINTON HAZELL
  • Numéro de EAN: 5050438410181
  • État: Neuf
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par rapport au PVC 106,08 €

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Courroie moteur ADBP750062 BLUE PRINT Photo à titre indicatif Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 - ADBP750062
BLUE PRINT ADBP750062 Courroie de distribution Nbr. dents: 118 16mm
Réf.: ADBP750062
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  • Nombre de dents: 118
  • Poids [kg]: 0,1
  • Courroies: avec denture trapézoïdale
  • Surface: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Largeur [mm]: 16
  • Numéro d'article: ADBP750062
  • Notre prix: 39,93 €
  • Fabricant: BLUE PRINT
  • Numéro de EAN: 5057746482312
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16
  • Numéro d'article: 118 HTDP 16
  • Notre prix: 56,11 €
  • Fabricant: HUTCHINSON
  • Numéro de EAN: 2223988838580
  • État: Neuf
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par rapport au PVC 91,86 €

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  • Nombre de dents: 118
  • pour numéro OE: 1654514680
  • Largeur [mm]: 16
  • Numéro d'article: 1760028
  • Notre prix: 56,39 €
  • Fabricant: SASIC
  • Numéro de EAN: 3660872456465
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16
  • Numéro d'article: 16118
  • Notre prix: 59,43 €
  • Fabricant: FAI AutoParts
  • Numéro de EAN: 5027049918979
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 118
  • Poids [kg]: 0,119
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16
  • Longueur de l'emballage [cm]: 25,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 3
  • Largeur [mm]: 16
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
  • Numéro d'article: CT1188
  • Notre prix: 72,48 €
  • Fabricant: CONTITECH
  • Numéro de EAN: 4010858148218
  • État: Neuf
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Courroie crantée 341200001053 MAGNETI MARELLI Photo à titre indicatif Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 - 341200001053
  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16
  • Numéro d'article: 341200001053
  • Notre prix: 75,84 €
  • Fabricant: MAGNETI MARELLI
  • Numéro de EAN: 8050947111866
  • État: Neuf
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-29%
par rapport au PVC 108,00 €

75,84 €

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Courroie moteur DTB-10003 KAVO PARTS Photo à titre indicatif Prix changement courroie de distribution 308 1.2 PureTech 110 - DTB-10003
  • Nombre de dents: 118
  • Largeur [mm]: 16
  • Numéro d'article: DTB-10003
  • Notre prix: 90,36 €
  • Fabricant: KAVO PARTS
  • Numéro de EAN: 2220118986379
  • État: Neuf
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