Prix changement courroie de distribution 500 ABARTH
Le remplacement de la courroie de distribution sur une Fiat 500 Abarth est une intervention cruciale pour préserver l'intégrité du moteur et éviter des dommages coûteux. Cette opération de maintenance préventive garantit le bon fonctionnement de la synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames, assurant ainsi la fiabilité et les performances optimales du véhicule sportif.
Prix changement courroie de distribution 500 ABARTH : Quand et à quelle fréquence doit-elle être remplacée ?
Pour la Fiat 500 Abarth, l'intervalle de remplacement recommandé varie généralement entre 80 000 et 120 000 kilomètres, ou tous les 5 à 6 ans selon les conditions d'utilisation. Les moteurs turbocompressés de la gamme Abarth nécessitent une attention particulière en raison des contraintes thermiques et mécaniques élevées. Les conditions de conduite sportive, les démarrages fréquents à froid et l'utilisation intensive peuvent réduire cet intervalle. Négliger cette maintenance peut entraîner une rupture catastrophique de la courroie, causant des dommages majeurs aux soupapes, pistons et culasse.
Symptômes : Comment reconnaître une courroie de distribution usée sur Fiat 500 Abarth ?
- Bruits métalliques ou grincements provenant du compartiment moteur
- Vibrations anormales au ralenti ou à l'accélération
- Difficultés de démarrage ou ratés moteur
- Présence de débris de caoutchouc sous le capot
- Surchauffe moteur due à un dysfonctionnement de la pompe à eau
- Voyant moteur allumé sur le tableau de bord
Intervalles de remplacement de la courroie de distribution de Fiat 500 Abarth
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | Fiat |
| Modèle | 500 Abarth |
| Type de moteur | 1.4 T-Jet turbo / 1.4 MultiAir turbo |
| Intervalle de remplacement | 80 000 - 120 000 km |
| Durée recommandée | 5-6 ans |
| Temps de main-d'œuvre | 4-6 heures |
| Type de courroie | Courroie crantée renforcée |
Guide étape par étape : changement courroie de distribution Fiat 500 Abarth
- Déconnecter la batterie et vidanger le liquide de refroidissement
- Démonter les éléments d'habillage moteur et la roue avant droite
- Retirer les courroies accessoires et le support moteur
- Déposer le carter de distribution et positionner le moteur au point mort haut
- Bloquer le volant moteur et démonter la poulie de vilebrequin
- Retirer les poulies d'arbre à cames et la courroie usagée
- Installer la nouvelle courroie en respectant les repères de calage
- Monter le nouveau tendeur et régler la tension selon les spécifications
- Remonter tous les éléments dans l'ordre inverse
- Effectuer un essai de fonctionnement et contrôler l'étanchéité
Comment vérifier la courroie de distribution sur Fiat 500 Abarth ?
L'inspection visuelle nécessite le démontage partiel du carter de protection pour examiner l'état de la courroie. Recherchez les signes de fissuration, d'effilochage ou de décoloration du caoutchouc. Vérifiez également la tension et l'état des galets tendeurs et de renvoi. Il est recommandé de faire contrôler régulièrement cet élément lors des révisions périodiques, particulièrement sur les véhicules à usage sportif.
Comment savoir quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois ?
Consultez le carnet d'entretien du véhicule où cette intervention majeure doit être consignée avec le kilométrage et la date. Examinez les factures d'atelier conservées par le propriétaire précédent. Recherchez un autocollant dans le compartiment moteur indiquant la date et le kilométrage du dernier remplacement. Cette information est cruciale pour planifier la prochaine intervention.
Remplacement courroie distribution 500 Abarth : Combien de temps cela prend-il ?
L'intervention complète nécessite généralement entre 4 et 6 heures de main-d'œuvre qualifiée. La complexité du moteur turbocompressé et l'accès restreint dans le compartiment moteur de la 500 Abarth rallongent la durée d'intervention. Le remplacement simultané de la pompe à eau et des galets peut ajouter 1 à 2 heures supplémentaires mais reste fortement recommandé.
Changement courroie de distribution Abarth 500 : Combien cela coûte-il ?
Le coût total de l'opération varie généralement entre 400 et 800 euros, incluant les pièces et la main-d'œuvre. Les pièces représentent environ 150 à 300 euros selon la qualité choisie, tandis que la main-d'œuvre spécialisée constitue la majeure partie du budget. Le remplacement préventif des éléments associés comme la pompe à eau et les galets augmente l'investissement mais évite des interventions répétées.
Le remplacement préventif de la courroie de distribution sur votre Fiat 500 Abarth constitue un investissement essentiel pour prévenir des avaries moteur catastrophiques et garantir la sécurité de conduite. Cette maintenance programmée préserve les performances du moteur turbocompressé et prolonge significativement la durée de vie de votre véhicule sportif.
- Nombre de dents: 124
- Poids [kg]: 0,14
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: ADL147501
- Notre prix: 10,49 €
- Fabricant: BLUE PRINT
- Numéro de EAN: 5050063020502
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Denture: B
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 306T0099
- Notre prix: 14,49 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191225538
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Gamme de produits: PowerGrip
- Nombre de dents: 124
- Longueur [mm]: 992
- Largeur [mm]: 22
- Matériau de câble de traction: Fibre de verre
- Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Couleur: noir
- Pas primitif [mm]: 8
- Numéro d'article: 5503XS
- Notre prix: 15,99 €
- Fabricant: GATES
- Numéro de EAN: 5412571025859
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Denture: B
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: SKTIB-0780099
- Notre prix: 15,99 €
- Fabricant: STARK
- Numéro de EAN: 4059191111145
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Largeur [mm]: 22,0
- Numéro d'article: 94709
- Notre prix: 16,49 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 8021787525984
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Longueur [mm]: 992
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 306T0099P
- Notre prix: 17,49 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4066423602319
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Périphériques entraînés: Arbre à came
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 43038
- Notre prix: 17,99 €
- Fabricant: MAPCO
- Numéro de EAN: 4043605827142
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 124
- Longueur [mm]: 992
- Largeur [mm]: 22
- Pas primitif [mm]: 8
- Numéro d'article: 1 987 949 542
- Notre prix: 18,49 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 3165143513453
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Poids [kg]: 0,159
- Largeur de l'emballage [cm]: 16
- Longueur de l'emballage [cm]: 25,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3
- Largeur [mm]: 22
- Pas primitif [mm]: 8
- Numéro d'article: CT1049
- Notre prix: 19,49 €
- Fabricant: CONTITECH
- Numéro de EAN: 4010858029456
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Longueur [mm]: 992
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 7000020
- Notre prix: 19,49 €
- Fabricant: KAMOKA
- Numéro de EAN: 2238119170584
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 22
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 70 02 0010
- Notre prix: 27,49 €
- Fabricant: SWAG
- Numéro de EAN: 4044688511379
- État: Neuf
- Gamme de produits: PowerGrip
- Nombre de dents: 124
- Longueur [mm]: 992
- Largeur [mm]: 22
- Matériau de câble de traction: Fibre de verre
- Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Couleur: noir
- Pas primitif [mm]: 8
- Numéro d'article: 5673XS
- Notre prix: 28,49 €
- Fabricant: GATES
- Numéro de EAN: 5400608279214
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: QTB559
- Notre prix: 29,99 €
- Fabricant: QUINTON HAZELL
- Numéro de EAN: 5016593570610
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 124
- Périphériques entraînés: Arbre à came
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 40913
- Notre prix: 32,99 €
- Fabricant: JAPKO
- Numéro de EAN: 8052553076959
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Largeur [mm]: 22
- Surface de contact: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Numéro d'article: QTB817
- Notre prix: 43,99 €
- Fabricant: QUINTON HAZELL
- Numéro de EAN: 5050438492385
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 124
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 128-10080
- Notre prix: 65,49 €
- Fabricant: IAP QUALITY PARTS
- Numéro de EAN: 226359146857351468573
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Nombre de dents: 124
- Périphériques entraînés: Arbre à came
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: DD-913
- Notre prix: 68,99 €
- Fabricant: JAPANPARTS
- Numéro de EAN: 8052553076935
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
- Info complémentaire: QH
- Nombre de dents: 124
- Longueur [mm]: 992
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 3312100409
- Notre prix: 12,99 €
- Fabricant: JP GROUP
- Numéro de EAN: 5710412311131
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 4492V
- Notre prix: 22,49 €
- Fabricant: FLENNOR
- Numéro de EAN: 4030434014409
- État: Neuf
- Nombre de dents: 124
- Périphériques entraînés: Arbre à came
- Courroies: avec une denture arrondie
- Largeur [mm]: 22
- Numéro d'article: 40-09-913
- Notre prix: 25,49 €
- Fabricant: ASHIKA
- Numéro de EAN: 8052553076942
- État: Neuf
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