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Prix D'un changement de courroie de distribution 206

Le remplacement de la courroie de distribution sur une Peugeot 206 constitue une intervention préventive cruciale pour protéger le moteur contre des dommages coûteux et irréversibles. Cette opération de maintenance programmée garantit le bon fonctionnement du système de distribution et préserve la synchronisation parfaite entre les pistons et les soupapes. Négliger cette intervention peut entraîner une casse moteur majeure nécessitant une réparation complète ou un remplacement du bloc moteur.

Prix D'un changement de courroie de distribution 206 : Quand et à quelle fréquence doit-elle être remplacée ?

Sur la Peugeot 206, l'intervalle de remplacement de la courroie de distribution varie selon la motorisation installée. Les moteurs essence nécessitent généralement un remplacement tous les 120 000 kilomètres ou tous les 10 ans, tandis que les versions diesel requièrent une intervention plus fréquente, tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 à 6 ans. Ces intervalles peuvent être réduits en cas de conduite urbaine intensive, de conditions climatiques extrêmes ou d'utilisation fréquente à bas régime. Le non-respect de ces préconisations expose le moteur à une rupture brutale de la courroie, provoquant une collision entre pistons et soupapes sur ces moteurs à architecture interférente.

Symptômes : Comment reconnaître une courroie de distribution usée sur Peugeot 206 ?

  • Bruits métalliques ou claquements provenant du compartiment moteur au ralenti
  • Vibrations anormales ressenties à travers le volant et la pédale d'accélérateur
  • Difficultés de démarrage, particulièrement à froid
  • Ralenti irrégulier et à-coups lors des accélérations
  • Présence de débris de caoutchouc sous le capot
  • Fissures visibles sur la courroie lors d'un contrôle visuel
  • Usure excessive des galets tendeurs et de renvoi

Intervalles de remplacement de la courroie de distribution de Peugeot 206

Caractéristique Valeur
Marque Peugeot
Modèle 206
Type de moteur 1.1L, 1.4L, 1.6L essence / 1.4L, 2.0L diesel
Intervalle essence 120 000 km ou 10 ans
Intervalle diesel 80 000 - 100 000 km ou 5-6 ans
Type de courroie Courroie crantée renforcée
Architecture moteur Moteur interférent

Guide étape par étape : changer la courroie de distribution 206

  • Débrancher la batterie et vidanger le liquide de refroidissement
  • Déposer les éléments d'habillage moteur et la roue avant droite
  • Retirer le carter de protection sous-moteur et les caches courroies
  • Positionner le moteur au point mort haut du cylindre numéro 1
  • Bloquer le volant moteur à l'aide de l'outil de calage spécifique
  • Déposer la poulie de vilebrequin après avoir retiré la courroie d'accessoires
  • Retirer l'ancienne courroie de distribution et contrôler l'état des galets
  • Remplacer systématiquement les galets tendeur et de renvoi
  • Installer la nouvelle courroie en respectant les repères de calage
  • Effectuer plusieurs tours moteur manuels pour vérifier le bon positionnement
  • Remonter l'ensemble dans l'ordre inverse en respectant les couples de serrage

Comment vérifier la courroie de distribution sur Peugeot 206 ?

L'inspection visuelle constitue la méthode principale pour évaluer l'état de la courroie de distribution sur une 206. Recherchez les signes de fissuration, de décoloration ou d'effilochage sur les flancs et la surface crantée. Contrôlez également la tension de la courroie et l'état des galets tendeurs, qui ne doivent présenter aucun jeu axial ou radial excessif. Il est recommandé de faire vérifier ce système lors de chaque révision périodique, particulièrement après 60 000 kilomètres.

Comment savoir quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois ?

Consultez le carnet d'entretien du véhicule où cette intervention majeure doit être consignée avec la date et le kilométrage précis. Vérifiez également les factures d'atelier qui détaillent les pièces remplacées et la main-d'œuvre effectuée. Certains mécaniciens apposent un autocollant dans le compartiment moteur indiquant la date de remplacement et le prochain échéance recommandée.

Remplacement courroie de distribution 206 : Combien de temps cela prend-il ?

L'intervention complète nécessite généralement entre 4 et 6 heures de main-d'œuvre pour un mécanicien expérimenté. Cette durée inclut la dépose des éléments périphériques, le remplacement de la courroie et des galets, ainsi que le remontage complet avec les vérifications de calage indispensables. La complexité d'accès sur certaines motorisations peut prolonger l'intervention, particulièrement sur les versions diesel équipées de systèmes d'injection haute pression.

Changement courroie distribution Peugeot 206 : Combien cela coûte-il ?

Le coût total d'un changement de courroie de distribution sur une Peugeot 206 varie selon la motorisation et le type d'atelier choisi. Les pièces nécessaires représentent généralement 150 à 250 euros pour un kit complet incluant la courroie, les galets et la pompe à eau. La main-d'œuvre s'établit habituellement entre 300 et 500 euros selon les tarifs régionaux. L'intervention complète oscille donc entre 450 et 750 euros, investissement justifié pour éviter une casse moteur pouvant atteindre plusieurs milliers d'euros.

Le remplacement préventif de la courroie de distribution sur une Peugeot 206 représente un investissement essentiel pour prévenir des dommages moteur catastrophiques et préserver la valeur du véhicule. Cette intervention programmée garantit la sécurité de fonctionnement et prolonge significativement la durée de vie du groupe motopropulseur. Respecter les intervalles constructeur constitue la meilleure stratégie pour éviter les pannes coûteuses et maintenir les performances optimales de votre 206.

Fabricants
500 article(s)
  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Denture: B
  • Largeur [mm]: 17
  • Numéro d'article: 306T0032
  • Notre prix: 9,62 €
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191223565
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Denture: B
  • Largeur [mm]: 17
  • Numéro d'article: SKTIB-0780031
  • Notre prix: 10,59 €
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191109388
  • État: Neuf
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  • Gamme de produits: PowerGrip
  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: STT-1
  • Largeur [mm]: 17
  • Matériau de câble de traction: Fibre de verre
  • Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 5127XS
  • Notre prix: 11,38 €
  • Fabricant: GATES
  • Numéro de EAN: 5412571006308
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 108
  • Longueur [mm]: 1029
  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm]: 17
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 306T0066
  • Notre prix: 11,98 €
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191224036
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Matériel: Fibre de verre, HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm]: 17
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 306T0082
  • Notre prix: 12,53 €
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191225927
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 108
  • Longueur [mm]: 1029
  • Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm]: 17
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: SKTIB-0780065
  • Notre prix: 13,17 €
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191110377
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Largeur [mm]: 17
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 1 987 949 034
  • Notre prix: 13,29 €
  • Fabricant: BOSCH
  • Numéro de EAN: 3165141045932
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
  • Poids [kg]: 0,09
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  • Tenir compte des informations service
  • Numéro d'article: 11217
  • Notre prix: 13,53 €
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4027816112174
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Matériel: Fibre de verre, HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm]: 17
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: SKTIB-0780081
  • Notre prix: 13,78 €
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191110711
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 108
  • Longueur [mm]: 1029
  • Matériel: Fibre de verre, HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Courroies: avec une denture arrondie
  • Largeur [mm]: 17
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 306T0066P
  • Notre prix: 14,09 €
  • Fabricant: RIDEX PLUS
  • Numéro de EAN: 4066423602166
  • État: Neuf
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  • Gamme de produits: RoadMax Value Line
  • Nombre de dents: 108
  • Longueur [mm]: 1029
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: STT-1
  • Largeur [mm]: 17
  • Consulter données techniques
  • Matériau de câble de traction: Fibre de verre
  • Matériau de courroie: Néoprène (polychloroprène)
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Confère brochure
  • Numéro d'article: 1175RM
  • Notre prix: 14,28 €
  • Fabricant: GATES
  • Numéro de EAN: 5400608423853
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Matériel: Fibre de verre, HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm]: 17
  • Couleur: noir
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 306T0082P
  • Notre prix: 14,74 €
  • Fabricant: RIDEX PLUS
  • Numéro de EAN: 4066423806229
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
  • Longueur [mm]: 991
  • Largeur [mm]: 17
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 1 987 949 587
  • Notre prix: 14,81 €
  • Fabricant: BOSCH
  • Numéro de EAN: 4047023029010
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 108
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  • Largeur [mm]: 17
  • Pas primitif [mm]: 9,525
  • Numéro d'article: 1 987 949 083
  • Notre prix: 15,00 €
  • Fabricant: BOSCH
  • Numéro de EAN: 3165141070309
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 100
  • Largeur [mm]: 17,0
  • Numéro d'article: 94863
  • Notre prix: 15,07 €
  • Fabricant: DAYCO
  • Numéro de EAN: 8021787547856
  • État: Neuf
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  • Nombre de dents: 104
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  • Largeur [mm]: 17
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  • Numéro d'article: 21272
  • Notre prix: 15,74 €
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4027816212720
  • État: Neuf
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Courroie moteur 7000095 KAMOKA Prix pour changer courroie de distribution 206 - 7000095
KAMOKA 7000095 Courroie de distribution Nbr. dents: 104, 991mm 17mm
Réf.: 7000095
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  • Nombre de dents: 104
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  • Largeur [mm]: 17
  • Numéro d'article: 7000095
  • Notre prix: 15,99 €
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238119170656
  • État: Neuf
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Courroie de distribution 7000089 KAMOKA Changement courroie de distribution 206 prix - 7000089
KAMOKA 7000089 Courroie de distribution Nbr. dents: 108, 1029mm 17mm
Réf.: 7000089
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  • Nombre de dents: 108
  • Longueur [mm]: 1029
  • Courroies: avec une denture arrondie
  • Largeur [mm]: 17
  • Numéro d'article: 7000089
  • Notre prix: 19,34 €
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238119170652
  • État: Neuf
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Courroie crantée 7000097 KAMOKA Prix changement courroie de distribution 206 - 7000097
KAMOKA 7000097 Courroie de distribution Nbr. dents: 101, 962mm 17mm
Réf.: 7000097
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  • Nombre de dents: 101
  • Longueur [mm]: 962
  • Courroies: avec une denture arrondie
  • Largeur [mm]: 17
  • Numéro d'article: 7000097
  • Notre prix: 19,42 €
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238119170658
  • État: Neuf
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Courroie moteur 7000030 KAMOKA Prix changer courroie de distribution 206 - 7000030
KAMOKA 7000030 Courroie de distribution Nbr. dents: 100, 953mm 17mm
Réf.: 7000030
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  • Nombre de dents: 100
  • Longueur [mm]: 953
  • Courroies: avec une denture arrondie
  • Largeur [mm]: 17
  • Numéro d'article: 7000030
  • Notre prix: 20,33 €
  • Fabricant: KAMOKA
  • Numéro de EAN: 2238119170594
  • État: Neuf
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