Assurez-vous de sélectionner votre modèle de voiture afin de ne pas prendre le risque d'acheter une pièce qui ne soit pas compatible. NB : Notre moteur de recherche n'affiche que les résultats pertinents avec un certain type de véhicules.
Prix remplacement courroie de distribution 208 1.2 PureTech
Le remplacement de la courroie de distribution sur une Peugeot 208 1.2 PureTech est une intervention cruciale pour protéger le moteur contre des dommages coûteux. Cette opération préventive garantit le bon fonctionnement du système de distribution et évite une rupture catastrophique qui pourrait entraîner la destruction complète du moteur. Un entretien régulier de ce composant essentiel assure la fiabilité et la longévité de votre véhicule.
Prix remplacement courroie de distribution 208 1.2 PureTech : Quand et à quelle fréquence doit-elle être remplacée ?
Sur le moteur 1.2 PureTech de la Peugeot 208, l'intervalle de remplacement recommandé est généralement de 160 000 km ou 10 ans, selon ce qui arrive en premier. Cette périodicité peut varier en fonction des conditions d'utilisation du véhicule, notamment les trajets urbains fréquents, les températures extrêmes ou un style de conduite sportif. Il est crucial de respecter ces intervalles car le moteur PureTech est un moteur à interférence, où une rupture de courroie entraînerait une collision entre pistons et soupapes, causant des dégâts majeurs nécessitant une réfection complète du moteur.
Symptômes : Comment reconnaître une courroie de distribution usée sur Peugeot 208 ?
- Bruits métalliques ou claquements provenant du compartiment moteur
- Vibrations anormales du moteur, particulièrement au ralenti
- Difficultés de démarrage ou démarrage impossible
- Perte de puissance progressive du moteur
- Voyant moteur allumé sur le tableau de bord
- Présence de débris de caoutchouc dans le compartiment moteur
Intervalles de remplacement de la courroie de distribution de Peugeot 208
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Marque | Peugeot |
Modèle | 208 |
Type de moteur | 1.2 PureTech (3 cylindres turbo) |
Intervalle de remplacement | 160 000 km ou 10 ans |
Type de courroie | Courroie dentée renforcée |
Durée d'intervention | 3 à 5 heures |
Moteur à interférence | Oui |
Guide étape par étape : changer la courroie de distribution 208 1.2 PureTech
- Déposer les éléments d'habillage moteur et la roue avant droite
- Vidanger le liquide de refroidissement et déposer le radiateur si nécessaire
- Retirer la courroie d'accessoires et les poulies associées
- Déposer le support moteur côté droit pour accéder au carter de distribution
- Marquer la position du vilebrequin et de l'arbre à cames avant démontage
- Retirer les carters de protection de la courroie de distribution
- Bloquer le volant moteur avec l'outil spécifique Peugeot
- Déposer la poulie de vilebrequin et le tendeur de courroie
- Retirer l'ancienne courroie et nettoyer soigneusement la zone
- Installer la nouvelle courroie en respectant le sens de rotation
- Régler la tension avec le nouveau tendeur automatique
- Effectuer plusieurs tours moteur pour vérifier le calage
- Remonter l'ensemble dans l'ordre inverse
Comment vérifier la courroie de distribution sur Peugeot 208 ?
L'inspection visuelle de la courroie nécessite la dépose partielle des carters de protection. Recherchez les signes d'usure comme des craquelures, un effilochage des bords ou une décoloration du caoutchouc. Vérifiez également l'état des galets tendeurs et de renvoi qui doivent tourner librement sans jeu excessif. Une inspection professionnelle tous les 80 000 km permet de détecter précocement les signes d'usure et d'anticiper le remplacement.
Comment savoir quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois ?
Consultez le carnet d'entretien du véhicule où cette intervention majeure doit être consignée avec le kilométrage et la date. Les factures d'atelier constituent également une preuve fiable du remplacement. Certains garagistes apposent un autocollant dans le compartiment moteur indiquant la date et le kilométrage de la dernière intervention, facilitant ainsi le suivi de cette maintenance critique.
Remplacement courroie distribution 208 PureTech : Combien de temps cela prend-il ?
L'intervention complète nécessite entre 3 et 5 heures de travail selon l'expérience du technicien et l'accessibilité du moteur. Cette durée inclut la dépose des éléments périphériques, le remplacement de la courroie, des galets et de la pompe à eau si recommandé, ainsi que le remontage et les vérifications finales. Il est conseillé de prévoir une journée complète d'immobilisation du véhicule.
Coût remplacement courroie distribution 208 1.2 PureTech : Combien cela coûte-il ?
Le coût total de cette intervention varie généralement entre 400 et 800 euros selon la région et le type d'établissement choisi. Cette fourchette comprend les pièces (courroie, galets, joints) et la main-d'œuvre qualifiée nécessaire. Il est recommandé de profiter de cette intervention pour remplacer simultanément la pompe à eau, ce qui optimise les coûts de main-d'œuvre tout en prévenant une panne ultérieure.
Le remplacement préventif de la courroie de distribution sur Peugeot 208 1.2 PureTech constitue un investissement essentiel pour éviter des réparations coûteuses pouvant atteindre plusieurs milliers d'euros. Cette maintenance programmée garantit la sécurité de conduite et préserve la valeur résiduelle du véhicule. Respecter les intervalles recommandés assure une longévité optimale du moteur PureTech et une tranquillité d'esprit durable.
- Nombre de dents: 118
- Poids [kg]: 0,134
- Ligne / variante d'équipement du véhicule: BELT IN OIL
- Largeur [mm]: 16
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: 306T0268
- Notre prix: 31,74 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4064138062633
- État: Neuf
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16,0
- Numéro d'article: 941188
- Notre prix: 35,26 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 8021787625196
- État: Neuf
- Nombre de dents: 118
- Poids [kg]: 0,1
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Surface: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Largeur [mm]: 16
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 47947
- Notre prix: 41,86 €
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816479475
- État: Neuf
- Nombre de dents: 118
- Poids [kg]: 0,1
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Surface: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Largeur [mm]: 16
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article: 62 94 7947
- Notre prix: 57,49 €
- Fabricant: SWAG
- Numéro de EAN: 4044688479471
- État: Neuf
- Nombre de dents: 118
- Longueur [mm]: 1124
- Largeur [mm]: 16
- Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: 1 987 946 813
- Notre prix: 60,31 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047026706475
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 118
- Poids [kg]: 0,134
- Largeur de l'emballage [cm]: 16
- Longueur de l'emballage [cm]: 25,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3
- Largeur [mm]: 16
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
- Numéro d'article: CT1228
- Notre prix: 64,61 €
- Fabricant: CONTITECH
- Numéro de EAN: 4010858149871
- État: Neuf
- Gamme de produits: PowerGrip
- Nombre de dents: 118
- Longueur [mm]: 1124
- Largeur [mm]: 16
- Matériau de câble de traction: Fibre de verre
- Matériau de courroie: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
- Couleur: noir
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Numéro d'article: T360HOB
- Notre prix: 73,52 €
- Fabricant: GATES
- Numéro de EAN: 5400608259261
- État: Neuf
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16
- Données: Belt in Oil
- Numéro d'article: QTB821
- Notre prix: 105,29 €
- Fabricant: QUINTON HAZELL
- Numéro de EAN: 5050438579826
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: 341200000704
- Notre prix: 24,42 €
- Fabricant: MAGNETI MARELLI
- Numéro de EAN: 8050947097498
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC

- Nombre de dents: 118
- Longueur [mm]: 1124
- Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Largeur [mm]: 16
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
- Numéro d'article: J1122082
- Notre prix: 27,67 €
- Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Numéro de EAN: 4029416469245
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16,0
- Numéro d'article: 941128
- Notre prix: 29,45 €
- Fabricant: DAYCO
- Numéro de EAN: 8021787128802
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16
- Données: Belt in Oil
- Numéro d'article: QTB792
- Notre prix: 35,56 €
- Fabricant: QUINTON HAZELL
- Numéro de EAN: 5050438410181
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC

- Nombre de dents: 118
- Poids [kg]: 0,1
- Courroies: avec denture trapézoïdale
- Surface: Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: ADBP750062
- Notre prix: 41,21 €
- Fabricant: BLUE PRINT
- Numéro de EAN: 5057746482312
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: 118 HTDP 16
- Notre prix: 57,91 €
- Fabricant: HUTCHINSON
- Numéro de EAN: 2223988838580
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- pour numéro OE: 1654514680
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: 1760028
- Notre prix: 58,19 €
- Fabricant: SASIC
- Numéro de EAN: 3660872456465
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: 16118
- Notre prix: 61,33 €
- Fabricant: FAI AutoParts
- Numéro de EAN: 5027049918979
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- Poids [kg]: 0,119
- Largeur de l'emballage [cm]: 16
- Longueur de l'emballage [cm]: 25,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3
- Largeur [mm]: 16
- Pas primitif [mm]: 9,525
- Distribution moteur: Courroie crantée dans un bain d'huile
- Numéro d'article: CT1188
- Notre prix: 74,79 €
- Fabricant: CONTITECH
- Numéro de EAN: 4010858148218
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: 341200001053
- Notre prix: 78,26 €
- Fabricant: MAGNETI MARELLI
- Numéro de EAN: 8050947111866
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
- Nombre de dents: 118
- Largeur [mm]: 16
- Numéro d'article: DTB-10003
- Notre prix: 93,25 €
- Fabricant: KAVO PARTS
- Numéro de EAN: 2220118986379
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC