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SACHS Dual-mass flywheel 2294 501 061 Volant moteur bi masse
- Réduction du bruit de la chaîne cinématique et de la veículossserie, y compris un démarrage plus silencieux.
- Réduit les vibrations dans toutes les plages de vitesse et isole les vibrations du moteur.
- Assure une conduite plus douce avec des changements de vitesse plus agréables et prévient les dommages à la transmission.
- Composants avancés et multifonctionnels.
- Nous proposons le DMF non seulement pour les transmissions manuelles, mais aussi pour les transmissions à double embrayage.
- Diamètre: 230
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis du volant d’inertie
- Gamme de produits: SACHS Dual-mass flywheel
- Numéro d'article: 2294 501 061
- Notre prix: 422,99 €
- Fabricant: SACHS
- Numéro de EAN: 4013872825554
- Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
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Prix (20 % de TVA inclus)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Produits totalement équivalents
RIDEX REMAN 577F0048R Volant moteur
sans kit de vis, Volant bimasse avec plaque de friction, sans palier guide
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LuK 415 0138 10 Volant moteur bi masse
boîte de vitesses manuelle
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Volant moteur bi masse SACHS 2294 501 061 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Peugeot 406 Berline; Peugeot 807 E; Citroën C8 8 Places; Jumpy I MPV; Peugeot Expert 1; Peugeot 607 Berline; Citroën C5 5 Portes; Jumpy I Van; Peugeot 406 Break; Fiat Scudo 220L Van; Peugeot 806 221; Citroën C5 1 Break; Peugeot Expert 224; Fiat Scudo Break; Fiat Ulysse 179; Lancia Phedra 179; Citroen Evasion 22; Fiat Ulysse I; Jumpy I Camion plate-forme/Châssis; Zeta (220) |
| Moteurs | 2.0 HDi; 2.0 HDI; 2.0 HDi 16V; 2.0 JTD; 2.0 JTD 16V; 2.0 HDI 16V |
| Puissance du moteur (chevaux) | 107-110 CV |
| Puissance (kilowatts) | 79-81 kW |
| Années de fabrication | 1998-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | 2294 501 061 |
| Numéro(s) de pièce OE | 0532 L0, 0532 49, 96 445 959 80, 96 326 557 80, 96 399 331 80 |
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