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SKF VKBA 906 Kit de roulement de roue 66 mm
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre: 66
- Largeur [mm]: 37
- Numéro d'article: VKBA 906
- Fabricant: SKF
- Numéro de EAN: 7316575793906
- Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
1x Ce kit contient un roulement pour une roue
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Diamètre extérieur [mm]: 66, Diamètre intérieur [mm]: 35, Largeur [mm]: 37
Elles respectent les normes OE.
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Ils conservent leur étanchéité tout au long de leur durée d’utilisation.
Ils contiennent un matériau lubrifiant de haute qualité.
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Leur structure est robuste et précise.
Ils résistent ainsi aux vibrations.
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Les kits de roulements de roue SKF sont très populaires auprès des propriétaires du monde entier. L’entreprise suédoise SKF est un leader global de la production de roulements et un partenaire de constructeurs reconnus tels que Volvo, Volkswagen, FCA, PSA et d’autres. Plus de 90 millions de véhicules dans le monde sont équipés de roulements SKF.
Kit de roulement de roue SKF VKBA 906 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | GOLF 2 (19E; 1G1); Polo 6N1; Polo 6N2; VW Lupo 6x1; Seat Arosa 6h; VW Polo 86c; VW Jetta 2 |
| Moteurs | 1.6; 1.8 GTI; 1.0; 1.3; 1.6 D; 1.8 i Cat Syncro; 1.8; 1.3 Cat; 1.6 TD; 1.8 GTI 16V; 1.8 GTI Cat; 1.8 i Cat; 1.8 Syncro; 75 1.6 4motion; 1.7 SDI; 64 1.9 SDI; 120 1.6 16V GTI; 60 1.7 SDI; 50 1.0; 100 1.4 16V; 60 1.4; 55 1.4; 64 1.9 D; 45 1.0; 75 1.6; 55 1.3; 1.4 TDi; 1.9 SDI; 1.4; 1.9 D; 1.4 16V; 1.4 TDI; 1.6 16V GTI; 1.4 FSI; 1.6 GTI; 1.0 Cat; 1.4 D; 1.8 16V; 1.8 Cat |
| Puissance du moteur (chevaux) | 45-140 CV |
| Puissance (kilowatts) | 33-102 kW |
| Années de fabrication | 1983-2005 |
| Numéro d'article du fabricant | VKBA 906 |
| Numéro(s) de pièce OE | 6N0 498 625, 191 498 625 |
Kit de roulement de roue SKF VKBA 906 : Avis et évaluation
3 notes
Publié sur auto-doc.fr
Un des deux roulements HS seulement quelques jours après avoir été changés... sur moyeux neufs. Alors que je prenais SKF pour du top qualité...
Publié sur auto-doc.fr
c'est une bonne marque!
Publié sur auto-doc.fr
Parce que pourquoi pas
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