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STARK SKBK-1090273 Disques et plaquettes de freins appropriées pour PEUGEOT 406 Essieu avant, ventilé, contact de signal d'usure inclus

Réf.: SKBK-1090273 EAN: 4059191275120
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Description
  • Côté d'assemblage: STARK SKBK-1090273 Essieu avantEssieu avant
  • Diamètre: 260
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Nombre de trous: 4
  • Épaisseur du disque de frein: 24
  • Indicateur d'usure: contact de signal d'usure inclus
  • à plusieurs pièces: à plusieurs pièces
  • Unité quantitative: Jeu
  • Numéro d'article: SKBK-1090273
  • Notre prix: 51,16 €
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191275120
  • Dimension de la jante [pouces]: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
  • État: Neuf
Références produit: STARK SKBK-1090273
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Unités
Réf.
1
SKBP-0011299
2
SKBD-0022155

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RIDEX 3405B0274 Disques et plaquettes de freins Essieu avant, ventilé, contact de signal d'usure inclus
Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre: 260
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Nombre de trous: 4
  • Épaisseur du disque de frein: 24
  • Indicateur d'usure: contact de signal d'usure inclus
  • à plusieurs pièces: à plusieurs pièces
  • Unité quantitative: Jeu
  • Numéro d'article: 3405B0274
  • Notre prix: 62,47 €
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191374151
  • État: Neuf
Détails
RIDEX 3405B0274 Disques et plaquettes de freins Essieu avant, ventilé, contact de signal d'usure inclus
Réf.: 3405B0274
par rapport au PVC 140,50 €

62,47 €
(Prix par kit)
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Disques et plaquettes de freins STARK SKBK-1090273 compatible avec les voitures populaires suivantes

Modèles de voitures Peugeot 406 Berline; 406 Coupé; Peugeot 406 Break
Moteurs 1.8 BiFuel; 1.8 Bifuel; 1.8; 1.9 D; 1.8 16V; 1.9 TD; 1.6; 2.0 16V; 2.0 Turbo; 2.1 TD 12V
Puissance du moteur (chevaux) 75-147 CV
Puissance (kilowatts) 55-108 kW
Années de fabrication 1995-2004
Numéro d'article du fabricant SKBK-1090273
Numéro(s) de pièce OE 4252.68, 4251.31, 4246 L9

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Disque et plaquette de frein STARK 4059191275120 - Pièces auto règlement par CB
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