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TRW PML155 Maître-cylindre de frein appropriées pour MERCEDES-BENZ Classe G, Classe E, CLS Nombre de connexions: 2, D1: 25,4 mm, Aluminium, M12x1
- Nombre de connexions: 2
- Diamètre 1 [mm]: 25,4
- Matériel: Aluminium
- Taraudage / Filetage 1: M12x1
- Montage d'origine: TRW
- Numéro d'article: PML155
- Notre prix: 85,99 €
- Fabricant: TRW
- Numéro de EAN: 3322937917631
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Ø piston: 25,4 mm, Aluminium, 12 x 1 (2)
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Nombre de connexions: 2, Ø: 25,4 mm, M12x1
Vendu par AUTODOC
Maître-cylindre de frein TRW PML155 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Mercedes W211; Mercedes W212; Mercedes S211; Mercedes CLS c219; Mercedes W463; Mercedes W463 Cabrio; Classe E Camion plate-forme/Châssis (VF211) |
| Moteurs | E 63 AMG; E 270 CDI; E 350 4-matic; E 230; E 300 BlueTEC; E 350 CGI; E 220 CDI; E 500; E 500 4-matic; E 200 Kompressor; E 200 CDI; E 320 CDI 4-matic; E 280 4-matic; E 420 CDI; E 280 CDI 4-matic; E 320 CDI; E 280 CDI; E 350; E 280; E 200 NGT; E 400 CDI; E 55 AMG Kompressor; E 320 4-matic; E 240 4-matic; E 240; E 320; E 300; E 55 T AMG Kompressor; E 320 T CDI; E 270 T CDI; E 230 T; 3.5 4-matic; 350 CGI; E 500 T 4-matic; E 500 T; E 220 T CDI; E 350 T 4-matic; E 320 T CDI 4-matic; E 280 T 4-matic; E 280 T CDI 4-matic; E 350 T; E 280 T; E 280 T CDI; E 320 T 4-matic; E 240 T 4-matic; E 200 T Kompressor; E 320 T; E 240 T; CLS 55 AMG; CLS 350 CDI |
| Puissance du moteur (chevaux) | 102-514 CV |
| Puissance (kilowatts) | 75-378 kW |
| Années de fabrication | 2002-2015 |
| Numéro d'article du fabricant | PML155 |
| Numéro(s) de pièce OE | A 006 430 17 01, 006 430 17 01, 006 430 13 01, A 006 430 13 01 |
Maître-cylindre de frein TRW PML155 : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
J’ai choisi cet article parsque les pistons des freins sont rouillés et tres durs a maneuvrer
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