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VAICO V20-1872 Kit de réparation, ventilation du carter-moteur Culasse de cylindre, avec flexible, EXPERT KITS +
- Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
- Type de soupape: Soupape de membrane, Soupape de ventilation
- Poids [kg]: 0,869
- Unité quantitative: Jeu
- Type de fonctionnement: commandé par pression
- Consulter données techniques
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec flexible
- Info complémentaire: EXPERT KITS +
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
- Jeu complet
- Intervalle de changement recommandé [km]: 60000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 3
- zones climatisées: pour climat froid
- Tenir compte des informations service
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Matériau du boîtier: Polyamide 6.6
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,8
- Longueur de l’emballage [cm]: 31
- Numéro d'article: V20-1872
- Notre prix: 136,99 €
- Fabricant: VAICO
- Numéro de EAN: 4046001614019
- Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Kit de réparation, ventilation du carter-moteur VAICO V20-1872 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | BMW E46; BMW E60; BMW E39; BMW E61; BMW E46 Coupe; BMW X3 E83; 3 Touring (E46); BMW X5 E53; BMW Z3 Roadster; 3 Cabriolet (E46); BMW E39 Touring; BMW Z4 e85; 3 Compact (E46); BMW E65; BMW Z3 Coupe |
| Moteurs | 323 i; 320 i; 325 xi; 325 i; 330 i; 330 xi; 320i; 328 i; 525i; 530 i; 520 i; 525 i; 323 Ci; 320 Ci; 330Ci; 325Ci; 320Ci; 328Ci; 2.5i; 3.0i xDrive; 328i; 3.0i; 2.2i; 2.0i; 530i; 520i; 325ti; 730i; Li |
| Puissance du moteur (chevaux) | 150-231 CV |
| Puissance (kilowatts) | 110-170 kW |
| Années de fabrication | 1998-2010 |
| Numéro d'article du fabricant | 11 61 7 533 400, 1041147 |
| Numéro(s) de pièce OE | 11 61 7 533 400, 11 61 7 533 400 kit |
Kit de réparation, ventilation du carter-moteur VAICO V20-1872 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
kit non adapté, il faut enlever l'isolation car les tuyaux ne se clips pas du tout pour des kit expert, c'est pas top....
Publié sur auto-doc.fr
Les durites sont compliquées à installer faut forcer
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