BERU ZEF1442 Kit de câbles d'allumage Nombre de conduites: 12

Publié sur auto-doc.fr

Le mauvais avis concerne uniquement cette pièce et non mon avis sur le site auto-doc qui est bon et chez qui je commanderais très certainement de nouveau. Pour revenir au produit, un gros coup de gueule sur des marques, pourtant pas premier prix, qui font des pièces soit-disant compatibles sans respecter les côtes des pièces d'origines... Première tentative avec le kit NGK, totalement impossible à monter car d'un diamètre extérieur trop important empêchant le câble de d'aller au fond du puit de bougie. Il manquait au moins 2 cm... Suite à cette déconvenue, je tente ma chance avec ce kit. Même premier problème, diamètre extérieur trop large (à peine moins que NGK), faute de d'options à moins de passer sur des marques moins réputées et une immobilisation trop longue de ma voiture, j'ai du limer les contour de la pièce. Résultat, la fiche rentre, mais en forçant comme un âne, j'espère que mon bloc moteur m'en voudra pas trop. Deuxième déconvenue, contrairement à la pièce d'origine (Bosch et NKG qui avait presque réussi à faire du compatible), un bon tiers de la pièce n'est pas en métal mais uniquement en caoutchouc mou. Sauf que les puis de bougies étant relativement profond et pas facile d'accès, j'ai été obligé de me servir de la pince à fiche pour les rentrer, ce qui a complètement déchiré le caoutchouc... Donc, une pièce jetable à usage unique qui devra être remplacée par une autre marque lors du prochain changement de bougies. À 260€, ça fait chère le jetable. Bref, si vous avez un moteur M112 Mercedes, je vous déconseille clairement ce kit et celui de NGK et veillez à prendre un modèle dont tout le corps est en métal pour ne pas avoir le même problème que moi du déchirement du caoutchouc... Dommage que le Bosch ne soit pas disponible, car pas beaucoup plus chère pour une pièce parfaitement compatible.