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DELPHI HRD663 Injecteur
- Numéro d'article: HRD663
- Fabricant: DELPHI
- Numéro de EAN: 5050100143058
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Reconditionné(e)
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 9802448680 — PEUGEOT / CITROËN / DS
- OE 1608518380 — PEUGEOT / CITROËN / DS
- OE 1791017 — FORD
- OE 1812616 — FORD
- OE 2079589 — FORD
- OE AV6Q9F593AD — FORD
- OE REAV6Q-9F593-AD — FORD
- OE AV6Q9F593AA — FORD
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- OE 1709667 — FORD
- OE 1773120 — FORD
- OE AV6Q9F593AB — FORD
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- OE RMAV6Q9F593AD — FORD
- OE 1980.ER — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1980.ET — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1980R9 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1980S0 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 36001729 — VOLVO
- OE 36001726 — VOLVO
- OE 36001728 — VOLVO
- OE 36001727 — VOLVO
- OE Y650-13-H50C — MAZDA
- OE Y65-01-3H50A — MAZDA
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- OE MN982633 — MITSUBISHI
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Diesel, Common Rail (CR), avec bague d'étanchéité
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Common Rail (CR), Pièce de rechange à coder avec appareil autodiagnostic OBD, avec bague d'étanchéité
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Injecteur DELPHI HRD663 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | 207 WA WC; Peugeot 208 CC; Volvo v50 mw; Peugeot 3008 Phase 1; Citroën C3 Phase 2; Peugeot 308 3 Portes; Peugeot Partner 2; Volvo v70 bw; Peugeot 308 SW Break; Peugeot 308 Phase 2; Ford Focus DYB 5 portes; Ford Focus Mk3 Break; Ford S-Max 1; Peugeot 207 SW; Ford Mondeo ba7; Citroën C4 Picasso; 207 CC; Peugeot 2008 Kombi; Peugeot 308 SW; Citroën C4 Grand Picasso |
| Moteurs | 1.6 HDi; 1.6 e-HDi; D2; 1.6 HDi / BlueHDi; 1.6 DRIVe / D2; 1.6 TDCi; 1.6 BlueHDi; 1.6 DRIVe; 1.6 HDi 4x4; 1.6 DI-D 4WD; 1.6 DI-D; 1.6 MZR CD; DRIVe / D2; 1.6 CD; 1.6 HDi AWC; 1.6 BlueHDi 115; 1.6 D2/ DRIVe |
| Puissance du moteur (chevaux) | 75-116 CV |
| Puissance (kilowatts) | 55-85 kW |
| Années de fabrication | 2009-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | HRD663 |
| Numéro(s) de pièce OE | 9802448680, 1608518380, 1791017, 1812616, 2079589 |
Injecteur DELPHI HRD663 : Avis et évaluation
3 notes
Publié sur auto-doc.fr
Trop cher pour du reconditionné, plus cher que neuf....
Publié sur auto-doc.fr
trop trop trop cher pour reconditionné
Publié sur auto-doc.fr
👎
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