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DELPHI TC2252 Bras de suspension Essieu avant gauche, barre oscillant transversal, Tôle d'acier
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Matériel: Tôle d'acier
- Longueur [mm]: 460
- Hauteur: 95
- Produit jumelé : DELPHI TC2253
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Largeur [mm]: 395
- Numéro d'article: TC2252
- Fabricant: DELPHI
- Numéro de EAN: 2089177167000
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 31277463 — VOLVO
- OE 31201181 — VOLVO
- OE 31262039 — VOLVO
- OE 31290278 — VOLVO
- OE 30760280 — VOLVO
- OE 1570285 — FORD
- OE 1420858 — FORD
- OE 4M513A424AF — FORD
- OE 1570312 — FORD
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Bras de suspension DELPHI TC2252 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Focus 2; Volvo v50 mw; Ford Focus 2 da; Ford Focus C-Max DM2; Ford C-Max DM2; Volvo S40 mk2; Volvo C30 533; Ford Focus mk2 Berline; Volvo C70 Cabriolet; Ford Focus DB3; Focus Mk2 Van / Break |
| Moteurs | 1.6 LPG; 2.0 LPG; 2.0 CNG; 2.0; 2.0 Flex; 1.8; 2.0 TDCi; 1.8 Flexifuel; 2.5 ST; 1.8 TDCi; 1.6 TDCi; 1.4; 1.6 Ti; 1.6; D2; 2.4 Tdi; 1.8 FlexFuel; T5 AWD; T5; D5; 1.6 D; 2.0 D; 2.4; D3; 2.0 F; D4; Electric; 2.0 FlexFuel; 2.4 i; 1.6 Ti-VCT |
| Puissance du moteur (chevaux) | 80-230 CV |
| Puissance (kilowatts) | 59-169 kW |
| Années de fabrication | 2003-2013 |
| Numéro d'article du fabricant | TC2252 |
| Numéro(s) de pièce OE | 31277463, 31201181, 31262039, 31290278, 30760280 |
Bras de suspension DELPHI TC2252 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
Fiable monte origine
Publié sur auto-doc.fr
très bien
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Questions et réponses
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H.: Ce bras est il compatible avec ce Véhicule ?
11.08.2023
www.auto-doc.fr:
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TC2252 DELPHI( OEN: 31277463) est compatible avec votre véhicule selon votre numéro de châssis YV1MW754182XXXXXX.
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