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DELPHI TC705 Bras de suspension gauche, inférieur, barre oscillant transversal, Tôle d'acier
- Processus intense de détection des défauts.
- Méthodes d'assemblage rigoureuses.
- Dynamique d'angle de rotule supérieure.
- Processus de fabrication robotisés.
- Côté d'assemblage: gauche, inférieur
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Matériel: Tôle d'acier
- Longueur [mm]: 350
- Hauteur: 70
- Produit jumelé : DELPHI TC706
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Largeur [mm]: 378
- Numéro d'article: TC705
- Fabricant: DELPHI
- Numéro de EAN: 5012759079478
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
Bras de suspension Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Bras de suspension DELPHI TC705 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Xsara Picasso; Citroën Berlingo First; Citroen Berlingo First Van; Peugeot Partner 1; Peugeot Partner Combispace; Citroën Xsara Hatchback; Сitroën ZX N2; Citroen Xsara Coupe; Citroen Xsara Break; Partner I Camion plate-forme/Châssis; ZX Break (N2); Partner Origin Van (G ); Partner Origin Combispace (G ); Xsara; Xsara N3; ZX Van / 3/5 portes (N2) |
| Moteurs | 1.6 16V LPG; 1.6 Chrono; 1.6; 1.6 16V; 1.8 16V; 1.4; 1.4 bivalent; 1.4 i bivalent; 1.9 D 4WD; 1.8 i 4WD; 1.8 D; 1.9 D; 1.8 i; 1.1 i; 1.4 i; 1.4 BiFuel; Electric; 1.9 D 70 4WD; 1.9 D 70; 1.8; 1.6 Bioflex; 1.1; 1.6 Flexfuel; 1.4 LPG; 1.4 HDi; 2.0 HDi; 2.0 16V; 1.9 SD; 1.9 TD; 1.6 i; 1.5 D; 1.8 i 16V; 1.8 i Aut.; 1.8 LPG; 1.9; 1.9 DT; 2.0; 1.4 D; 2.0 HDI; 2.0 i 16V; 2.0 i; 1.9 i |
| Puissance du moteur (chevaux) | 38-166 CV |
| Puissance (kilowatts) | 28-122 kW |
| Années de fabrication | 1991-2015 |
| Numéro d'article du fabricant | TC705 |
| Numéro(s) de pièce OE | 16 144 474 80*, 3520.A5*, 95668510*, 3520.F7*, 3520.F8* |
Bras de suspension DELPHI TC705 : Avis et évaluation
3 notes
Publié sur auto-doc.fr
attention le diamètre de la rotule n'est pas de 18 mm mais de 16 mm ;;;;Bien évidement je m'en suis rendu compte une fois monté au moment de rentrer la rotule .... DONC REDEMONTAGE DU TRIANGLE ET ACHAT DE 2 ROTULES DE DIRECTIONS EN MONTAGE RÉPARATION IL A DONC FALLUT FAIRE SAUTER LES RIVETS DU TRIANGLES NEUFS ... PERTE DE TEMPS , D'ARGENT ET SURTOUT UN PRODUIT PRÉSENTANT UN DÉFAUT POUVANT AVOIR DES CONSCEQUENCES DRAMATIQUES SI MONTAGE PAR UNE PERSONNE NON AGUERRIE .IL EST POURTANT VENDU POUR ETRE SOIT DISANT COMPATIBLE AVEC UN PEUGEOT PARTNER PHASE 1
Publié sur auto-doc.fr
Attention au diamètre de la rotule de suspension fourni sur le kit: c’est du 16 mm donné compatible pour xsara phase2; que nini, il faut un diamètre 18. Donc perte de temps et remontage des anciennes rotules en attendant des nouvelles en 18. 🥴
Publié sur auto-doc.fr
abordable
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DELPHI TC705 : articles populaires
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