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FEBI BILSTEIN 43335 Bras de suspension pour ISUZU D-MAX, KB Essieu avant droit, supérieur, barre oscillant transversal, Tôle d'acier

Réf.: 43335 EAN: 4027816433354
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Description
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, supérieur
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Produit jumelé : 43336
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
  • Poids [kg]: 3,73
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
  • Tenir compte des informations service
  • Numéro d'article: 43335
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4027816433354
  • État: Neuf
Références produit: FEBI BILSTEIN 43335
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FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU

Febi est la marque forte du groupe bilstein, une entreprise familiale basée à Ennepetal. Depuis les années 1920, febi est synonyme de pièces de rechange de qualité d'origine certifiée, fabriquées sur des machines ultramodernes dans ses propres usines.

Que ce soit pour les voitures particulières ou les véhicules utilitaires, febi est synonyme de qualité certifiée et de confiance des professionnels du monde entier.

Bras de suspension FEBI BILSTEIN 43335 compatible avec les voitures populaires suivantes

Modèles de voitures Isuzu D-Max TFR; Isuzu D-MAX 8DH; D-Max 1 (TFR; TFS); KB Pick-up
Moteurs 2.5 CRDi; 3.0 4x4; 2.5; 2.5 DiTD; 3.0 DiTD 4x4; 2.5 DiTD 4x4; 3.0 D 4x4; 2.5 KB250; 2.5 KB250 D-TEQ
Puissance du moteur (chevaux) 76-163 CV
Puissance (kilowatts) 56-120 kW
Années de fabrication 2004-2025
Numéro d'article du fabricant 43335
Numéro(s) de pièce OE 8-98005838-0, 8-97365012-0, 98005838

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Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant supérieur, droit
  • Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
  • Matériel: Tôle d'acier
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
  • nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Numéro d'article: A70-1181
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ELRING 884.220 Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
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