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LEMFÖRDER 35916 01 Kit de réparation, coupelle de suspension pour FORD C-MAX Essieu avant gauche, Essieu avant droit

Réf.: 35916 01 EAN: 4047437388222
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Description
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Numéro d'article: 35916 01
  • Fabricant: LEMFÖRDER
  • Numéro de EAN: 4047437388222
  • État: Neuf
Références produit: LEMFÖRDER 35916 01
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Kit de réparation, coupelle de suspension LEMFÖRDER 35916 01 compatible avec les voitures populaires suivantes

Modèles de voitures Ford C Max 2; Ford Grand C Max
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Puissance (kilowatts) 63-134 kW
Années de fabrication 2010-2019
Numéro d'article du fabricant 35916 01
Numéro(s) de pièce OE

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Kit de réparation, coupelle de suspension LEMFÖRDER 4047437388222 - Pièces auto règlement par CB
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Détails du produit
  • Côté d'assemblage: gauche
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  • MCS: Miroir de rétroviseur
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  • Notre prix: 42,99 €
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Détails du produit
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Longueur [mm]: 70
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  • Type d'emballage: Sac
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  • Largeur de l'emballage [cm]: 7
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  • MOOG: Silent bloc de triangle
  • Numéro d'article: HY-SB-14721
  • État: Neuf
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MOOG HY-SB-14721 Silent bloc de triangle 70mm, Support métal-caoutchouc
Réf.: HY-SB-14721
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RIDEX 2234C0042 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, Euro 2, pneumatique, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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Détails du produit
  • Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
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  • Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, Turbocompresseur / intercooler de suralimentation, Turbocompresseur à géométrie variable
  • Type de carburant: Diesel
  • Type de fonctionnement: pneumatique, commandé par dépression
  • RIDEX: Turbocompresseur
  • Numéro d'article: 2234C0042
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Détails
RIDEX 2234C0042 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, Euro 2, pneumatique, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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