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MOOG FI-TC-15437 Bras de suspension barre oscillant transversal
- Fonctions de résolution de problèmes.
- Un acier plus solide.
- Réduction de l'augmentation de la flèche axiale.
- Aluminium de haute qualité.
- Traitement par sablage pour une plus grande solidité.
- Bagues d'étanchéité en métal pour une protection optimale contre la saleté, etc.
- 2 fois plus résistant, 5 fois plus durable.
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Diamètre: 27
- Produit jumelé : MOOG FI-TC-15438
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 61,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 34,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8
- Numéro d'article: FI-TC-15437
- Fabricant: MOOG
- Numéro de EAN: 4060426239077
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Bras de suspension MOOG FI-TC-15437 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Jumpy I MPV; Peugeot Expert 1; Jumpy I Van; Fiat Scudo 220L Van; Peugeot 806 221; Peugeot Expert 224; Fiat Scudo Break; Citroen Evasion 22; Fiat Ulysse I; Scudo I Camion plate-forme/Châssis (220); Jumpy I Camion plate-forme/Châssis; Expert I Camion plate-forme/Châssis; Zeta (220); 806 Van (AF) |
| Moteurs | 2.0 i 16V; 2.0 HDi; 2.0; 1.9 D 70; 2.0 HDi 16V; 1.9 TD; 1.9 D; 1.8; 2.0 HDI; 1.6; 1.9 DT; 2.0 JTD; 2.0 JTD 16V; 2.0 HDI 16V; 2.0 16V; 2.1 td 12V; 2.0 Turbo; 1.9 TD Eco; 2.1 TD; DT; HDi |
| Puissance du moteur (chevaux) | 69-147 CV |
| Puissance (kilowatts) | 51-108 kW |
| Années de fabrication | 1994-2006 |
| Numéro d'article du fabricant | FI-TC-15437 |
| Numéro(s) de pièce OE | 3520P4, 3520G9, 3520N9, 1333755080, 1317390080 |
Bras de suspension MOOG FI-TC-15437 : Avis et évaluation
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