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MOOG RO-TC-3550P Bras de suspension barre oscillant transversal
- Fonctions de résolution de problèmes.
- Un acier plus solide.
- Réduction de l'augmentation de la flèche axiale.
- Aluminium de haute qualité.
- Traitement par sablage pour une plus grande solidité.
- Bagues d'étanchéité en métal pour une protection optimale contre la saleté, etc.
- 2 fois plus résistant, 5 fois plus durable.
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Produit jumelé : MOOG RO-TC-3551P
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- Type d'emballage: Sac
- Longueur de l'emballage [cm]: 37,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 11
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10
- Numéro d'article: RO-TC-3550P
- Fabricant: MOOG
- Numéro de EAN: 4044197640379
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- OE RBJ100791 — MG / ROVER
- OE GSJ286 — MG / ROVER
- OE 51365SK3000 — HONDA
- OE GSJ413 — ROVER
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Bras de suspension MOOG RO-TC-3550P compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Rover 25 RF; MG ZR; Rover 200 RF; Honda Concerto HW; 200 3/5 portes (XW); Rover 200 Coupe; Rover 400 XW; Streetwise 3/5 portes; Rover 200 XW; Concerto Berline (HWW); 400 Tourer (XW); Coupe |
| Moteurs | 1.1; 1.1 16V; 2.0 iDT; 1.8 16V; 1.6 16V; 1.4 16V; 2.0 TD; 120; 105; 160; 218 Td; 218 Si; 1.4; 211; 220 SDi; 220 D/SD; 218 K Vi; 216 Si; 214 Si; 214 i; 1.6; 1.6 i 16V; 1.5 i 16V; 2.0; 218 D; 216 GTi; 216 GSi; 214 GSi/Si; 214; 220 Turbo; 220 GTi; 214 Si/Gsi; 218 TD; 216; 220 GSi; 2.0 Turbo GSi Sport; 418 D; 416 GTI/GTE; 416 GSI/GSE; 414; 420 Turbo; 420 GTI/GSI/Vitesse; 420 GSI/SLI/GTI/Vite; 416 GTI; 416 GSI; 414 GSI/SI Cat; 418 TD; 414 GSI/SI; 1.8; 216 1.6 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 60-207 CV |
| Puissance (kilowatts) | 44-152 kW |
| Années de fabrication | 1989-2005 |
| Numéro d'article du fabricant | RO-TC-3550P |
| Numéro(s) de pièce OE | RBJ100791, GSJ286, 51365SK3000, GSJ413 |
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