NGK 4948 Bougie d'allumage M10 x 1,0, Ouverture de la clé: 16 mm
- Bougies issues du développement de l’origine : L’utilisation de l’Iridium prolonge la durée de vie de la bougie et augmente la capacité d’inflammation du mélange.
- Démarrage optimal : L’électrode centrale en Iridium, très fine et soudée au laser, assure une puissance d’allumage idéale et favorise la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.
- Économique à l’usage : L’excellent pouvoir d’allumage contribue à une performance plus efficace du moteur, réduit la consommation de carburant ainsi que l’impact sur l’environnement.
- Indications : Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage !
- Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
- Ouverture de la clé: 16 mm
- Longueur du filetage [mm]: 19,0
- Position d'allumage [mm]: 1,8
- Filetage: M10 x 1,0
- Numéro d'article: 4948
- Fabricant: NGK
- Numéro de EAN: 0087295149485
- État: Neuf
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- OE CR8EIB-10 — NGK
- OE 09482-00584 — SUZUKI
Bougie d'allumage NGK 4948 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Maserati Quattroporte V; Gran Turismo Coupe; Ferrari 360 Modena F131; Maserati 4200 GT Coupe; Grancabrio Cabriolet; Ferrari F430 Spider; F430 Coupe; Maserati 4200 GT Spyder; Ferrari 360 Modena Spider; Ferrari 599 GTB GTO; Gransport Coupe; 8C Competizione (920 ); Enzo; 8C Spider (920 ); GranSport Spyder; MC12 (M144S) |
| Moteurs | 4.2; 4.7 GT S; 4.7 S; 4.7; 3.6 Modena; 3.6 Challenge; 3.6 Challenge Stradale; F430; 4.3 F430; Scuderia 16M; 430 Scuderia; 3.6; 6.0 GTO; 6.0 GTB; 6.0 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 390-670 CV |
| Puissance (kilowatts) | 287-493 kW |
| Années de fabrication | 1999-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | CR8EIB-10 |
| Numéro(s) de pièce OE | CR8EIB-10, 09482-00584 |
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