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NK 2125157 Étrier de frein Essieu arrière gauche, derrière l'essieu, Aluminium
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, derrière l'essieu
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein avec frein de stationnement intégré, Étrier de frein (1-pistons)
- Matériel: Aluminium
- Montage d'origine: ATE
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 11
- Produit jumelé : 2125158
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 265, 280
- Type de disque de frein: plein
- Diamètre du piston [mm]: 38
- pour longueur de levier [mm]: 71
- Poids net [kg]: 1,82
- Numéro d'article: 2125157
- Notre prix: 96,99 €
- Fabricant: NK
- Numéro de EAN: 5703858719180
- Numéro de châssis (VIN) à: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 36000902 — VOLVO
- OE 8602911 — VOLVO
- OE 8603735 — VOLVO
- OE 2080516 — FORD
- OE 1223706 — FORD
- OE 1365653 — FORD
- OE 1324305 — FORD
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- OE BPYK-26-71X — MAZDA
- OE BPYK-26-71XB — FORD / MAZDA
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Étrier de frein NK 2125157 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Focus 2; Volvo v50 mw; Ford Focus 2 da; Ford Focus C-Max DM2; Ford C-Max DM2; Mazda 3 bk; Mazda 5 cr19; Volvo S40 mk2; Volvo C30 533; Ford Focus mk2 Berline; Volvo C70 Cabriolet; Mazda 3 Berline; Ford Focus DB3; Focus Mk2 Van / Break |
| Moteurs | 1.6 LPG; 2.0 LPG; 2.0 CNG; 2.0; 2.0 Flex; 1.8; 2.0 TDCi; 1.8 Flexifuel; 2.5 ST; 1.8 TDCi; 1.6 TDCi; 1.4; 1.6 Ti; 1.6; 1.8 BiFuel; 2.0 D4; 1.6 D; 2.0 CDI; 2.0 FlexFuel; D2; 2.4 Tdi; 1.8 FlexFuel; T5 AWD; T5; D5; 2.0 D; 2.4; D3; D4; 1.6 MZ-CD; 2.0 MZR-CD; 2.3 MPS Turbo; 2.3 DiSi Turbo MPS; 1.3; 1.6 DI Turbo; 2.3; 2.4 CDI; 2.0 F; Electric; 2.4 i; 2.4 D; 1.6 Ti-VCT |
| Puissance du moteur (chevaux) | 80-260 CV |
| Puissance (kilowatts) | 59-191 kW |
| Années de fabrication | 2003-2013 |
| Numéro d'article du fabricant | 2125157 |
| Numéro(s) de pièce OE | 36000902, 8602911, 8603735, 2080516, 1223706 |
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NK 2125157 : articles populaires
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