Pièces détachées ALFA ROMEO 147 et accessoires
Pièces ALFA ROMEO 147: accessoires et pièces détachées pour les 1 modèles
Catégories populaires de pièces détachées ALFA ROMEO 147
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Disque de frein
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Kit d'embrayage
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Amortisseur
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Plaquette de frein
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Kit de distribution
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Huile moteur
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Bras de suspension
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Kit de distribution + pompe à eau
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Phare avant
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Filtre à carburant
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Rétroviseur
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Courroie d'alternateur
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Alternateur
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Moyeu de roue
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Filtre à air
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Coupelle d'amortisseur
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Cardan
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Filtre à huile
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Roulement de roue
Catalogue de pièces détachées Alfa Romeo 147 en ligne
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Pneu
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Huiles et fluides
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Intérieur
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Embrayage
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Cardan de transmission et joint homocinétique
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Dispositif d'attelage / accessoires
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Boîte de vitesse
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Roulements
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Arbres de transmission et différentiels
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Capteurs, relais, unités de commande
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Kits de réparation
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Éclairage
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Tuning
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Fixations
Catalogue d'accessoires Alfa Romeo 147
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Enjoliveurs
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Housses de siège auto
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Tapis en caoutchouc
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Porte-vélos et supports à vélos
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Siège auto
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Tapis de coffre
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Cric
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Support de plaque d'immatriculation
Acheter en ligne les best-sellers d'AUTODOC à un prix avantageux : piece et accessoires pour Alfa Romeo 147
Des pièces détachées de grandes marques sont disponibles tout de suite pour 1 modèles de ALFA ROMEO 147 à un tarif exceptionnel. Dans notre catalogue de pièces automobiles pour ALFA ROMEO, vous trouverez un vaste choix de pièces de haute qualité et à bon prix pour Alfa Romeo 147 en provenance des plus grands fabricants.
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VALEO 32505 Ampoule, projecteur longue portée
H1 12V 55W P14.5s, Halogène
Vendu par AUTODOC
BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
PURFLUX LS933 Filtre à huile
Filtre vissé
Vendu par AUTODOC
REINZ 70-31414-10 Substance étanchéisante
Tube, Silicone, Capacité: 70ml, ne contient pas de solvant, mastic, durcissant, noir, REINZOSIL
Vendu par AUTODOC
BOSCH 0 280 755 051 Jeu de pédales d'accélérateur
Vendu par AUTODOC
PHILIPS 47516930 Ampoule, projecteur longue portée
H1 12V 55W P14.5s, 3200K, Halogène, Vision
Vendu par AUTODOC
MOTUL 45600 Huile pour boîte automatique
ATF DCT, ATF CVT, 1I
Vendu par AUTODOC
BOSCH Blister 1pcs - 1 987 3 Ampoule, projecteur longue portée
H7 12V 55W PX26d, 4000K, Halogène
Vendu par AUTODOC
PURFLUX CS717 Filtre à carburant
Cartouche filtrante
Vendu par AUTODOC
HELLA H7 LL Ampoule
H7, 12V, 55W, Halogène, PX26d
Vendu par AUTODOC
BOSCH 082034 Ampoule, projecteur longue portée
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogène
Vendu par AUTODOC
VARTA D24 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN 38765 Collier de serrage
Vendu par AUTODOC
MANNOL 5W-40 Huile moteur
5W-40, 5I
Vendu par AUTODOC
BOSCH RH004 Kit de réparation d'étrier de frein
sans piston
Vendu par AUTODOC
Pièces détachées ALFA ROMEO 147 : Où les acheter ?
Les pièces Alfa Romeo 147 de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 1.29 à 117.99 €.
Quelles pièces détachées ALFA ROMEO 147 sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Alfa Romeo 147 :
Pièces de rechange pour la ALFA ROMEO 147 et autres informations utiles : les articles les plus populaires
Informations sur le modèle ALFA ROMEO 147 pour choisir correctement les pièces détachées
Alfa Romeo 147L’Alfa Romeo 147 est une petite voiture familiale fabriquée par le constructeur Italien entre 2000 et 2010. Ce modèle était proposé en versions hayon trois et cinq portes. En 2001, L’Alfa Romeo 147 fut élue Voiture de l’Année, devant la Ford Mondeo et le Toyota Prius. Ce modèle gagna un total de 25 titres et récompenses.
L’Alfa Romeo 147 de première générationA la fin des années 1990, la société Alfa Romeo modernisa activement sa gamme de véhicules, en remplaçant les modèles plus anciens par des versions plus avancées. Au même moment démarra le travail sur un nouveau modèle, dont le lancement devait coïncider avec le début du nouveau millénaire. L’ingénieur Wolfgang Egger et le designer Walter de Silva travaillèrent sur la création de L’Alfa Romeo 147.
En octobre 2000, une version hayon trois portes fut lancée sur le marché Italien, puis une version cinq portes présentée quelques mois plus tard lors du Salon de l’Automobile de Genève. Cette voiture recut de nombreuses critiques positives. Les designers avaient réussi à incorporer au nouveau modèle tous les critères imposés par la direction : légèreté de la construction, fonctionnalité, fiabilité, design sportif. Conçue sur la plateforme originale, la voiture possédait d’impressionnantes dimensions (4200mm de long et 1700 de large, pour un châssis de 2550mm), mais offrait néanmoins un coefficient de trainée de seulement 0.32.
A caractéristique la plus marquante de L’Alfa Romeo 147 est la projection originale du capot, sont les lignes descendent doucement vers la calandre d’origine qui s’étend vers le bas du pare-chocs. La plaque d’immatriculation sur ce modèle est montée à la droite du pare-chocs. Les rayures concaves sur les côtés de la carrosserie, les phares arrière allongés et le déflecteur sur la courbure du pare-brise arrière accentuent la vitesse de L’Alfa Romeo 147. Les garnitures intérieures étaient de deux tons, rouge et noir, et le tableau de bord illuminé en rouge. Une attention particulière était portée sur la sécurité : la version standard de L’Alfa Romeo 147 possédait six airbags, et la version luxe en possédait neuf.
Le restyling de l’Alfa Romeo 147 de première générationL’automne 2004, un léger restyling du modèle prit place, qui affectait principalement l’avant et l’arrière de la carrosserie. La plus grande calandre était positionnée encore plus bas, et les phares avant étaient plus classiques. L’admission d’air avant, divisée auparavant en moitiés horizontales, était maintenant coupée verticalement, et il est bon de noter les nouvelles couleurs des garnitures, les tissus de meilleure qualité, les nouveaux motifs du tableau de bord et le nouveau design des appuis-tête permettant une meilleure visibilité.
L’Alfa Romeo 147 fut fabriquée jusqu’en 2010.
L’Alfa Romeo 147 de première générationA la fin des années 1990, la société Alfa Romeo modernisa activement sa gamme de véhicules, en remplaçant les modèles plus anciens par des versions plus avancées. Au même moment démarra le travail sur un nouveau modèle, dont le lancement devait coïncider avec le début du nouveau millénaire. L’ingénieur Wolfgang Egger et le designer Walter de Silva travaillèrent sur la création de L’Alfa Romeo 147.
En octobre 2000, une version hayon trois portes fut lancée sur le marché Italien, puis une version cinq portes présentée quelques mois plus tard lors du Salon de l’Automobile de Genève. Cette voiture recut de nombreuses critiques positives. Les designers avaient réussi à incorporer au nouveau modèle tous les critères imposés par la direction : légèreté de la construction, fonctionnalité, fiabilité, design sportif. Conçue sur la plateforme originale, la voiture possédait d’impressionnantes dimensions (4200mm de long et 1700 de large, pour un châssis de 2550mm), mais offrait néanmoins un coefficient de trainée de seulement 0.32.
A caractéristique la plus marquante de L’Alfa Romeo 147 est la projection originale du capot, sont les lignes descendent doucement vers la calandre d’origine qui s’étend vers le bas du pare-chocs. La plaque d’immatriculation sur ce modèle est montée à la droite du pare-chocs. Les rayures concaves sur les côtés de la carrosserie, les phares arrière allongés et le déflecteur sur la courbure du pare-brise arrière accentuent la vitesse de L’Alfa Romeo 147. Les garnitures intérieures étaient de deux tons, rouge et noir, et le tableau de bord illuminé en rouge. Une attention particulière était portée sur la sécurité : la version standard de L’Alfa Romeo 147 possédait six airbags, et la version luxe en possédait neuf.
Le restyling de l’Alfa Romeo 147 de première générationL’automne 2004, un léger restyling du modèle prit place, qui affectait principalement l’avant et l’arrière de la carrosserie. La plus grande calandre était positionnée encore plus bas, et les phares avant étaient plus classiques. L’admission d’air avant, divisée auparavant en moitiés horizontales, était maintenant coupée verticalement, et il est bon de noter les nouvelles couleurs des garnitures, les tissus de meilleure qualité, les nouveaux motifs du tableau de bord et le nouveau design des appuis-tête permettant une meilleure visibilité.
L’Alfa Romeo 147 fut fabriquée jusqu’en 2010.
Tutoriels et guides étape par étape de ALFA ROMEO 147 réparation
Le sondage clientèle concernant ALFA ROMEO 147
Note moyenne des clients
sur 445 critiques
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Chaque commande dont la valeur en termes de marchandises est d'au moins 100 €, bénéficie des frais de port gratuits en France.
*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
