Pièces détachées FIAT TEMPRA et accessoires

Informations sur le modèle FIAT TEMPRA pour choisir correctement les pièces détachées

La Fiat Tempra sera produite en Europe de 1990 à 1996. En tout, on compte une génération et un restylage ce modèle. La principale différence entre la Fiat Tempra et sa cousine la Fiat Tipo, avec laquelle elle partage une même plate-forme, est son style : le constructeur italien, en gardant quasiment les mêmes spécifications techniques, va commercialiser une version berline de la Fiat Tipo en l’appelant Fiat Tempra. Ce modèle est produit à Cassino en Italie, à Betin au Brésil et à Bursa en Turquie. La production brésilienne continuera jusqu’en 1998.

La Fiat Tempra est développée pour concurrencer les Ford Escort et Peugeot 306, elle deviendra l’alternative bon marché des véhicules de sa catégorie. Malgré son faible coût, elle est équipée d’options modernes : un tableau de bord digital, des disques de freins ventilés, système ABS, verrouillage centralisé des portes, vitres électriques, ordinateur de bord, disques de freins en fonte, une colonne de direction escamotable en cas de crash, etc. Parmi les options disponibles dans les différents niveaux de finition, on peut noter l'horloge digitale, l’indicateur d’ouvertures de portes, les rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique, le toit ouvrant électrique, l’éclairage hydraulique et les sièges chauffants.

Pour développer ce modèle, Fiat fait appel au célèbre carrossier IDEA. Le style extérieur pratique et efficace est tout de même séduisant, pour plaire aux automobilistes. Ce modèle se distingue notamment par son faible coefficient de traînée (Cx = 0,297), ce qui permet de diminuer sa consommation en carburant.

Au départ, le constructeur italien ne commercialise qu’une version berline. Un peu plus tard, la version break arrivera sur le marché. Au Brésil, une version Fiat Tempra Coupé et une version Fiat Tempra Turbo seront également disponibles.

L’une des caractéristiques de la Fiat Tempra est sa structure renforcée, très fiable et galvanisée à 70 %. La production de ce modèle sera arrêtée en 1995 mais la Fiat Tempra sera produite jusqu’en 1996 dans certains pays européens.

400 000 exemplaires de la Fiat Tempra seront vendus pendant ces trois années de production, dont la moitié en version break.

Un restylage de la Fiat Tempra est réalisé en 1993. La voiture est équipée de nouveaux pare-chocs, d’une nouvelle calandre, d’airbags supplémentaires. La structure des portes est renforcée pour augmenter le niveau de sécurité passive. L’intérieur est également modifié. La finition de base devient plus généreuse.

Après l’arrêt de production en Europe, la Fiat Tempra continuera d’être produite en Turquie par la société Tofas, sous le nom de Tofas Tempra.