Pièces détachées HONDA CR-Z et accessoires

Informations sur le modèle HONDA CR-Z pour choisir correctement les pièces détachées

Le véhicule hybride Honda CR-Z entre en production en 2010, ce véhicule est toujours fabriqué actuellement. Cette voiture est fabriquée au Japon. La Honda CR-Z remporte les titres de "Voiture de l'Année" en 2010 au Japon, "Good Design Award" de l'organisation japonaise du design industriel et "Voiture Verte de l'Année" au Royaume-Uni.

Le 23 octobre 2007, le concept car Compact Renaissance Zero est présenté au public lors du Salon de l'Automobile de Tokyo. La version série sera dévoilée lors du Salon de l'Automobile de Detroit en 2010. Cette même année, elle est aussi présentée au public lors du Salon de l'Automobile de Genève. C'est la version 3 portes à hayon qui est alors exposée.

La particularité principale de la Honda CR-Z est sa motorisation hybride qui est constituée d'un moteur à essence puissant et du système "Assistance à Moteur Intégré" (Integrated Motor Assist). L'extérieur intègre les caractéristiques distinctives de la marque: le capot se fond graduellement dans le pare-brise et la lunette arrière est séparée en deux parties. L'avant du véhicule est agrémenté de phares élégants et étroits, d'un pare-chocs compact et de feux antibrouillard installés dans des logements profonds de la caisse.

L'esprit sportif de la Honda CR-Z s'exprime dans son habitacle. Les ingénieurs installent tous les voyants et le levier de vitesse à des distances optimales du conducteur. Il y a trois boutons de commande sur le tableau de bord grâce auxquels les modes de conduite suivant peuvent être enclenchés: Normal, Economie et Sport. Chacun de ces modes modifie l'alimentation en carburant, la force de retour dans le volant, le niveau de réactivité du système de freinage et la puissance du moteur. A chaque mode correspond une couleur: bleu, vert ou rouge.

Ces véhicules quatre places sont commercialisés sur les marchés européen et asiatique. Les sièges arrière sont étroits et l'espace aux jambes est plutôt restreint. La Honda CR-Z est commercialisée en version coupé deux places sur le marché américain.

La version restylée de la première génération de Honda CR-Z est dévoilée lors du Salon de l'Automobile de Paris de 2012. Elle entrera en production l'année suivante. L'extérieur est légèrement modifié. Les ingénieurs installent une nouvelle calandre et améliorent les phares en y intégrant des inserts en LED sur la partie inférieure. Les logements des feux antibrouillard sont retravaillés, ils sont plus grands. Les modifications apportées à l'intérieur se concentrent sur le tableau de bord. Dans la version de base, on trouve le régulateur de vitesse, la climatisation, la fonction Mains Libres, des rétroviseurs extérieurs plus grands et une caméra de recul.