Pièces détachées HONDA S2000 et accessoires

Informations sur le modèle HONDA S2000 pour choisir correctement les pièces détachées

La voiture de sport Honda S2000 est produite de 1999 à 2009. Ce modèle est créé en honneur du 50ème anniversaire de la marque et il est présenté en tant qu'héritier des Honda S500, Honda S600 et Honda S800.

La marque dévoile le concept car Honda SSM lors du Salon de l'Automobile de Tokyo de 1995. La Honda S2000 version série est lancée lors du Salon de l'Automobile de Detroit de 1999. Shigeru Uehara dirige l'équipe de design de ce véhicule. Cette voiture est proposée en version roadster et elle est fabriquée au sein de l'usine de Tochigi (Japon).

Elle se distingue par sa répartition de poids parfaite entre les essieux, grâce à la position centrale du moteur. La Honda S2000 AP1 est un modèle à propulsion. Elle est équipée d'une suspension à double bras triangulaire.

Les ingénieurs de la marque utilisent de l'acier pour la structure de ce modèle, mais le capot est en aluminium. Certains composants sont en titane.

La calandre en U est installée entre deux petites entrées d'air. Les feux avant sont rassemblés en deux blocs équipés d'un système de nettoyage. Les rétroviseurs extérieurs de la Honda S2000 sont de la même couleur que la carrosserie. Cette voiture est équipée d'un troisième feu stop à LED.

Des arceaux de sécurité impressionnants sont montés derrière les sièges. Les bas de caisse de la Honda S2000 sont en relief. Les feux arrière sont constitués de six éléments, assemblés trois par trois dans des blocs.

Il n'y a qu'une place passager à l'intérieur. La voiture est équipée d'un toit souple en tissu. Les sièges de la Honda S2000 sont remarquables pour leur excellent support latéral. Ce modèle est proposé avec un habillage intérieur de couleur grise, beige ou rouge vif. Les instruments du tableau de bord sont installés en profondeur, ce qui est classique chez les voitures de sport de la marque.

La version de base de cette voiture propose la direction assistée, les rétroviseurs extérieurs électriques et un système d'alarme antivol. La voiture de sport est proposée avec toit en aluminium pliable en option à partir de 2011.

En 2002, la voiture est équipée de nouveaux feux arrière, d'un système audio amélioré, d'un levier de vitesse en cuir et de nouveaux ECU (Unité de Contrôle du Moteur).

La deuxième génération de Honda S2000 est dévoilée en 2003. Ce modèle est fabriqué au sein de l'usine de Suzuka (Japon). Le constructeur y installe un ECU (Unité de contrôle moteur) plus sophistiqué pour un meilleur contrôle moteur.

Cette voiture est équipée de jantes en alliage léger 17 pouces. Grâce à de meilleurs systèmes de suspensions, la stabilité et la tenue de route sont améliorées. La structure de la carrosserie est renforcée avec de la fibre de carbone.

La deuxième génération de Honda S2000 reçoit de nouveaux pare-chocs, des feux avant améliorés et des feux arrière à LED. Les tuyaux d'échappement sont équipés de sorties d'échappement ovales chromées.

La marque commercialise une Honda S2000 GT avec habillage intérieur amélioré spécifiquement pour le marché britannique. En 2009, pour fêter l'arrêt de la production britannique, une édition limitée à 100 exemplaires, la Honda S2000 GT100, est commercialisée. Un modèle semblable est commercialisé dans d'autres pays européens - la Honda S2000 Ultimate Edition. Les voitures sont remarquables par leur carrosserie de couleur blanche, par leur toit en aluminium rigide, et par l'habillage intérieur en cuir rouge.