Pièces SEAT 127: accessoires et pièces détachées pour les 1 modèles
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SKF VKN 402 Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
146 mm, avec colliers
Vendu par AUTODOC
VALEO 402403 Liquide de frein
1I
Vendu par AUTODOC
ATE 705802 Liquide de frein
1I
Vendu par AUTODOC
BOSCH Y 40 Faisceau d'allumage
Bobine d'allumage au distributeur
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 10757 Bobine d'allumage
2pôle, Bleu
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
MAHLE 77719578 Filtre à air
Ø 205,0 mm, Cartouche filtrante
Vendu par AUTODOC
VALEO 402402 Liquide de frein
0,5I
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
BOSCH GU701 Condenseur, système d'allumage
Vendu par AUTODOC
PURFLUX LS149 Filtre à huile
Filtre vissé
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
METELLI 09-0001 Répartiteur de freinage
Vendu par AUTODOC
Pièces détachées SEAT 127 : Où les acheter ?
Les pièces Seat 127 de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 0.99 à 64.49 €.
Quelles pièces détachées SEAT 127 sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
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Pièces de rechange pour la SEAT 127 et autres informations utiles : les articles les plus populaires
Informations sur le modèle SEAT 127 pour choisir correctement les pièces détachées
SEAT 127
La SEAT 127 est produite de 1972 à 1982. Deux générations et deux restylages de ce modèle ont été lancés sur le marché. Cette voiture est fabriquée en Espagne.
SEAT 127 de première génération
La présentation officielle de la première génération de SEAT 127 a lieu en Avril 1971 sur l'ile de Lanzarote en Espagne. La voiture sera commercialisée à partir de 1972 après avoir été présentée lors du salon de l'automobile de Barcelone. Ce modèle est une copie sous licence de la Fiat 127. Sa caisse angulaire, ses phares rectangulaires, ses pare-chocs fins chromés et ses grands passages de roue lui donnent une allure moderne et élégante pour l'époque. La ligne de fenêtre remonte vers l'arrière, ce qui donne un air de coupé sport à cette voiture. L'intérieur de ce véhicule est assez spacieux, le tableau de bord est simple et pratique.
Lors de son lancement, la SEAT 127 est proposée en version deux portes à hayon. La version 3 portes à hayon est produite à partir de 1973 - les sièges arrière sont alors rabattables, ce qui permet de bien augmenter le volume de coffre. Les véhicules de première génération seront fabriqués jusqu'en 1974.
SEAT 127 de première génération restylée
Une version restylée de la SEAT 127 est lancée en 1974. La calandre et le logo de la marque sont retravaillés. Les clignotants avant deviennent jaunes. L'intérieur est légèrement modifié. Cette même année, la SEAT 127 4 portes à hayon est commercialisée.
SEAT 127 de deuxième génération
Les voitures de deuxième génération sont fabriquées de 1977 à 1982. Le constructeur améliore les spécifications techniques et le style du véhicule. Les pare-chocs chromés sont remplacés par des pare-chocs en plastique. La calandre avec des barres horizontales est décorée avec une bande chromée. Le logo de la marque est déplacé du centre de la calandre vers le coin inférieur gauche de celle-ci. Les clignotants sont intégrés au pare-chocs avant. Sur certains modèles, la carrosserie est agrémentée de bandes latérales noires. Les fenêtres arrière deviennent plus grandes, ce qui améliore la visibilité.
L'intérieur est complètement modifié. La qualité des matériaux de finition intérieure est améliorée et il y a désormais des emplacements pour les hauts parleurs et l'autoradio. Les véhicules de deuxième génération ont des sièges plus confortables. Les versions haut de gamme ont les sieges et les panneaux de portes recouverts de velours.
SEAT 127 de deuxième génération restylée
Le restylage de la deuxième génération de SEAT 127 est réalisé en 1980. De légères modifications sont apportées aux feux avant, à la calandre et aux pare-chocs. La version 5 portes à hayon vient enrichir la gamme de ce modèle.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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