Pièces SEAT RITMO: accessoires et pièces détachées pour les 1 modèles
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SKF VKN 402 Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
146 mm, avec colliers
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
GATES 8532-16214 Courroie trapézoïdale
Largeur: 10mm, Longueur: 850mm
Vendu par AUTODOC
HITACHI 132081 Temporisateur de préchauffage
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI PY21W 12V Ampoule, feu clignotant
12V 21W, PY21W, BAU15s
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BOSCH GLP001 Bougie de préchauffage
11V M 12 x 1,25, Bougie de préchauffage monopolaire, capable à l'incandescence résiduelle, Longueur: 71 mm, 15 Nm, 63, Duraterm
Vendu par AUTODOC
PURFLUX LS149 Filtre à huile
Filtre vissé
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MANN-FILTER WK 31/2 (10) Filtre à carburant
Filtre de conduite, Préfiltre, 8mm, 6mm
Vendu par AUTODOC
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METELLI 09-0001 Répartiteur de freinage
Vendu par AUTODOC
BREMBO R A6 001 Répartiteur de freinage
Vendu par AUTODOC
FEBI BILSTEIN DOT 4 Plus Liquide de frein
1I
Vendu par AUTODOC
Vendu par AUTODOC
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Pièces détachées SEAT RITMO : Où les acheter ?
Les pièces Seat RITMO de qualité d'origine sont proposées dans le catalogue de pièces détachées AUTODOC à des prix allant de 1.29 à 31.99 €.
Quelles pièces détachées SEAT RITMO sont disponibles dans le catalogue AUTODOC ?
Les marques de pièces détachées suivantes proposent des pièces OEM Seat RITMO :
Pièces de rechange pour la SEAT RITMO et autres informations utiles : les articles les plus populaires
Informations sur le modèle SEAT RITMO pour choisir correctement les pièces détachées
SEAT Ritmo
La SEAT Ritmo est un véhicule 5 portes à hayon commercialisé de 1979 à 1982. Durant cette période, on ne compte qu'une génération de cette voiture. Ces véhicules sont assemblés à Barcelone en Espagne. En 1980, la SEAT Ritmo reçoit le prix de "Voiture de l'Année" en Espagne.
Histoire de la création de la SEAT Ritmo
La SEAT Ritmo est présentée pour la première fois en 1979. Ce modèle est construit sous licence Fiat, sur la base de la Fiat Ritmo dont elle se distingue par son moteur, sa transmission et son logo. Les spécialistes du célèbre studio de design Bertone participent au développement du style de cette voiture. La caisse angulaire, le capot effilé, les phares ronds situés dans des renfoncements, de larges pare-chocs en plastique où sont placées les entrées d'air et les passages de roue imposants - tout cela en faisait un véhicule élégant et moderne pour l'époque. Les poignées de porte rondes sont l'unes des touches originales de ces voitures. Les feux arrière sont intégrés au pare-chocs. Une entrée d'air est installée sur le coté gauche du capot. Les boutons de commande et les aérations sont de forme rectangulaire.
La série SEAT Ritmo 75 CLX est lancée en 1981. La carrosserie de ce véhicule est peinte en marron ou en gris métallique. Les rétroviseurs extérieurs sont d'une forme différente. De chaque cote du véhicule, en bas de la caisse, apparaissent des formes en relief. Les enjoliveurs et les jantes sont en forme d'étoile. Des matériaux de meilleure qualité sont utilisés pour l'habillage intérieur. L'année suivante, les couleurs bleu, argenté et doré viennent enrichir la liste des options de ce modèle.
La SEAT Ritmo sera produite jusqu'en 1982. En 1982, après l'arrêt des projets de collaboration entre la firme espagnole et la marque italienne Fiat, ce modèle est restylé et renommé SEAT Ronda.
La SEAT Ritmo sur le marché international
La SEAT Ritmo a une sœur jumelle - la Fiat Ritmo - qui est vendue aux Etats-Unis sous l'appellation Fiat Strada.
Tutoriels et guides étape par étape de SEAT RITMO réparation
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