Amortisseur CHEVROLET Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée avant et arrière
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RIDEX 854S2004 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0463 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Ø: 48x12 mm, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0103 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, 414x272 mm, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0144 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S1198 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0623 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, 640x400 mm, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S1310 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0413 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S1758 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Ø: 45x12,5 mm, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0858 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, 567x355 mm, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S2243 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Ø: 38x12 mm, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S1535 Amortisseur
Essieu avant, Pression de gaz, Ø: 50, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
RIDEX 854S0823 Amortisseur
Essieu avant gauche, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
TRW JGT1004T Amortisseur
Pression de gaz, Ø: 48, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
TRW JGT585T Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Ø: 39, Système bitube, Amortisseur télescopique
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN BNE-E162 Amortisseur
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
MONROE G8195 Amortisseur Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée
Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN BNE-B535 Amortisseur Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN 19-183633 Amortisseur Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
BILSTEIN 19-183664 Amortisseur Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée
Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur sans ressort
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Amortisseur CHEVROLET Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Amortisseurs avant et arrière CHEVROLET sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- TRW
- BILSTEIN
- KYB
Un article de catégorie Jambe de force CHEVROLET Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Amortisseur CHEVROLET Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée varie de 18 à 67 €.
Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée Amortisseur cassé: symptômes, signes et problèmes
Recommandations pour le contrôle de l'amortisseur lorsque vous remarquez les symptômes suivants :
- Une fuite des amortisseurs.
- L'amortisseur grince.
- Les amortisseurs sont mouillés (huile).
- Du bruit
- Une mauvaise tenue de route.
- Une inclinaison excessive au freinage.
- L'augmentation de la distance de freinage.
Quelle est la durée de vie des amortisseurs de la Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée ?
La durée de vie des amortisseurs de la Chevrolet Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée est comprise entre 130 000 – 150 000 kilomètres.
Quand changer les amortisseurs de ma CHEVROLET Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée ?
Nous recommandons de remplacer les amortisseurs de la CHEVROLET Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée après 130 000 kilomètres.
Quels amortisseurs avant et arrière acheter pour la Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée: 5.7; 6.2 ?
| Diamètre | 38; 39; 45; 48; 50 mm |
| Diamètre de la tige de piston | 12; 20; 22 mm |
| Diamètre de la colonne montante | 12; 12,5 mm |
| Longueur max. | 640 mm |
| Longueur min. | 272 mm |
| Course du ressort | 368 mm |
| Poids net Poids | kg |
| Pression dans les amortisseurs | 8-25 bar |
Combien coûte un kit d'amortisseurs neuf pour Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée ?
Le prix des amortisseurs pour la CHEVROLET Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée varie de 18.78 à 66.03 €.
Amortisseur pour table Suburban V10 Véhicule tout terrain à carrosserie fermée
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Conception d'amortisseur | Amortisseur sans ressort; Amortisseur télescopique; Jambe de suspension |
| Type de montage d'amortisseur | Bossage en bas; Bossage en haut; Collier en bas; Goujon en haut |
| Connaissance des amortisseurs | Monotube, Bitube |
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*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
