Batterie CITROËN Xantia Van / Break (X2) AGM, EFB, GEL
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BOSCH S4 008 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
Vendu par AUTODOC
EXIDE 067TE Batterie
12V 77Ah 760A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA 930070076 Batterie
12V 70Ah 760A B13 Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
BOSCH S4 005 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH S5 005 Batterie
12V 63Ah 610A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie
12V 74Ah 680A
Vendu par AUTODOC
EXIDE EL600 (027EFB) Batterie
12V 60Ah 640A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
BOSCH S3 008 Batterie
12V 70Ah 640A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX5027 Batterie
12V 65Ah 640A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EMPEX S4 008 Batterie
12V 74Ah 690A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BANNER 570 01 Batterie
12V 70Ah 720A B13 Batterie AGM, résistance aux cycles alternés augmentée, insensibilité aux secousses augmentée, avec dégazage central, sans entretien, résistante à l’écoulement, avec poignée
Vendu par AUTODOC
ENERGIZER 577400078 Batterie
12V 77Ah 780A B13
Vendu par AUTODOC
SKY BATTERY SKY-2 Batterie
12V 60Ah 540A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
CENTRA CL600 Batterie
12V 60Ah 640A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
CENTRA CA640 Batterie
12V 64Ah 640A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
CENTRA CA770 Batterie Xantia Van / Break (X2)
12V 77Ah 760A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Hankook EFB 56030 Batterie Xantia Van / Break (X2)
12V 60Ah 640A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
MAXGEAR 85-0004 Batterie Xantia Van / Break (X2)
12V 70Ah 760A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
VARTA 574012068 Batterie Xantia Van / Break (X2)
12V 74Ah 680A B13
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Batterie CITROËN Xantia Van / Break (X2) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Batterie auto AGM, EFB, GEL CITROËN Xantia Van / Break sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- VARTA
- RIDEX
- BOSCH
- EXIDE
- Continental
Un article de catégorie Batterie de voiture CITROËN Xantia Van / Break (X2) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Batterie auxiliaire CITROËN Xantia Van / Break (X2) varie de 83 à 219 €.
Que faire si la batterie de la Xantia Van / Break (X2) est vide : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la CITROËN Xantia Van / Break (X2) est vide, chargez-la d'abord. Si la batterie continue à poser des problèmes (par exemple, elle ne démarre pas, ne tient pas la charge, ou ne fonctionne pas correctement), elle doit être remplacée.
Comment puis-je retirer la batterie d’une Xantia Van / Break (X2) ?
Pour retirer la batterie d'une Xantia Van / Break (X2), commencez par éteindre la voiture et retirer la clé. Portez des gants pour vous protéger contre toute exposition à l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserez le support de la batterie, puis soulevez soigneusement la batterie.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Xantia Van / Break (X2) ?
La taille de la batterie qui convient le mieux à une Xantia Van / Break (X2) varie en fonction du modèle. Elle mesure en général mm de 242, 243, 277, 278 , mm de 174, 175 et mm de 190.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une Citroën Xantia Van / Break (X2) ?
La durée de vie de la batterie d’une Xantia Van / Break (X2) dépend du type de batterie:
| Batterie AGM | 1-2 Années |
| Batterie EFB | 2-3 Années |
| Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une Xantia Van / Break (X2): 1.9; 2.0?
| Capacité de la batterie | 60, 63, 64, 65, 70, 74, 77 Ah |
| Courant d'essai à froid | 540, 610, 640, 680, 690, 720, 760, 780 A |
| Poids | 17.4 kg |
| Fonctionnalités spéciales | Longue durée de vie, adaptée aux systèmes start-stop ; charge rapide optimisée pour les démarrages fréquents ; protection contre les décharges profondes, idéale pour les véhicules ayant des besoins énergétiques élevés |
| Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, circulation en zone urbaine fréquente ; applications solaires/bateau, véhicules à forts besoins énergétiques |
| DIN/ISO | L2, L3 |
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