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Ressort d'amortisseur Citroën C1 Phase 1 1.4 HDi 54 CV Diesel 8HT (DV4TD)

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68 article(s)
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 315
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 121
  • Épaisseur 1 [mm]: 11
  • Poids [kg]: 1,68
  • Numéro d'article: 188C0898
  • Fabricant: RIDEX
  • Numéro de EAN: 4059191945962
  • État: Neuf
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STARK SKCS-0040899 Ressort Citroen C1 1.4 HDi Diesel 54 CV STARK SKCS0040899 Ressort CITROЁN C1 I 1.4 HDi 54 CV Diesel 2013 prix
STARK SKCS-0040899 Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: SKCS-0040899
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 315
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 121
  • Épaisseur 1 [mm]: 11
  • Poids [kg]: 1,68
  • Numéro d'article: SKCS-0040899
  • Fabricant: STARK
  • Numéro de EAN: 4059191945955
  • État: Neuf
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Vendu par AUTODOC

  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 311
  • Diamètre [mm]: 121
  • Remplacement uniquement par paires
  • Code moteur: DV4TD
  • Diamètre du fil [mm]: 11
  • Numéro d'article: 46826
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4027816468264
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 362
  • Diamètre [mm]: 137
  • Remplacement uniquement par paires
  • Code moteur: DV4TD
  • Diamètre du fil [mm]: 11,3
  • Numéro d'article: 46825
  • Fabricant: FEBI BILSTEIN
  • Numéro de EAN: 4027816468257
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • Numéro d'article: 14.870.486
  • Fabricant: CS Germany
  • Numéro de EAN: 4047297154869
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Année jusqu'à: 12 / 2011
  • Longueur [mm]: 311
  • Diamètre [mm]: 121
  • Nombre de taraudages: 6,5
  • Poids [kg]: 1,900
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 64
  • Longueur de l'emballage [cm]: 41,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 15,1
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15,2
  • Diamètre du fil [mm]: 11,1
  • Numéro d'article: SP3458
  • Fabricant: MONROE
  • Numéro de EAN: 5412096224522
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • Numéro d'article: 14.870.450
  • Fabricant: CS Germany
  • Numéro de EAN: 4047297154500
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Numéro d'article: 4292600
  • Fabricant: LESJÖFORS
  • Numéro de EAN: 7394410101451
  • État: Neuf
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Vendu par AUTODOC

  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Gamme de produits: K-Flex
  • Longueur [mm]: 315
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 121
  • Épaisseur 1 [mm]: 11
  • Poids [kg]: 1,68
  • Numéro d'article: RH6406
  • Fabricant: KYB
  • Numéro de EAN: 4909500663363
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Longueur [mm]: 313
  • Diamètre [mm]: 11,1, 122
  • Données: E
  • Numéro d'article: 996 923
  • Fabricant: SACHS
  • Numéro de EAN: 4013872550234
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 365
  • Marquage par teinture: jaune
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 136
  • Poids [kg]: 1,60
  • Numéro d'article: 07113
  • Fabricant: SUPLEX
  • Numéro de EAN: 4039551071135
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 313
  • Marquage par teinture: vert
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 121
  • Poids [kg]: 1,70
  • Numéro d'article: 07114
  • Fabricant: SUPLEX
  • Numéro de EAN: 4039551071142
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 313
  • Marquage par teinture: vert
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 121
  • Poids [kg]: 1,70
  • Diamètre du fil [mm]: 11
  • remplacement par paire recommandé
  • Numéro d'article: 85369
  • Fabricant: SPIDAN
  • Numéro de EAN: 4019064675662
  • État: Neuf
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Frankberg 5481FB0051267 Ressort Citroen C1 1.4 HDi Diesel 54 CV Frankberg 5481FB0051267 Ressort CITROЁN C1 I 1.4 HDi 54 CV Diesel 2011 prix
Frankberg 5481FB0051267 Ressort de suspension Essieu avant, Ressort à boudin, noir, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: 5481FB0051267
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 362
  • Marquage par teinture: noir
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 114.4, 137
  • Diamètre du fil [mm]: 11.3
  • Numéro d'article: 5481FB0051267
  • Fabricant: Frankberg
  • Numéro de EAN: 0754080967417
  • État: Neuf
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Frankberg 5481FB0051266 Ressort de suspension Citroen C1 1.4 HDi Diesel 54 CV Frankberg 5481FB0051266 Ressort de suspension Citroën C1 Phase 1 1.4 HDi 54 CV Diesel 2010 prix
Frankberg 5481FB0051266 Ressort de suspension Essieu arrière, Ressort à boudin, noir, pour véhicules avec châssis standard
Réf.: 5481FB0051266
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 315
  • Marquage par teinture: noir
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Diamètre [mm]: 99, 121
  • Diamètre du fil [mm]: 11
  • Numéro d'article: 5481FB0051266
  • Fabricant: Frankberg
  • Numéro de EAN: 0761729447537
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Longueur [mm]: 298
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages: 8,2
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 11
  • remplacement par paire recommandé
  • Numéro d'article: F11-70-008-01-HA
  • Fabricant: EIBACH
  • Numéro de EAN: 4050278060042
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Longueur [mm]: 305
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages: 5,2
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 11,5
  • remplacement par paire recommandé
  • Numéro d'article: F11-70-008-01-VA
  • Fabricant: EIBACH
  • Numéro de EAN: 4050278060059
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 315
  • Épaisseur [mm]: 11
  • Diamètre [mm]: 121
  • Numéro d'article: ZC6406H
  • Fabricant: JAPANPARTS
  • Numéro de EAN: 8052553431031
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 313
  • Marquage par teinture: vert
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre [mm]: 121
  • Poids [kg]: 1,70
  • Diamètre du fil [mm]: 11
  • Numéro d'article: QCS5866
  • Fabricant: QUINTON HAZELL
  • Numéro de EAN: 5050438370355
  • État: Neuf
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Remplacement uniquement par paires
  • Numéro d'article: 70414
  • Fabricant: MAPCO
  • Numéro de EAN: 4043605419859
  • État: Neuf
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Quels sont les meilleurs ressorts d'amortisseur pour la Citroën C1 Phase 1 1.4 HDi ?

Les meilleurs ressorts d’amortisseur pour la Citroën C1 I (PM, PN) 1.4 HDi proviennent des marques d'origine suivantes :

  • RIDEX
  • MONROE
  • KYB
  • STARK
  • SACHS

Combien coûte un ressort d'amortisseur pour une Citroën C1 I (PM, PN) 1398 ccm ?

Le prix des ressorts d’amortisseur pour la CITROËN C1 I (PM, PN) 54 CV 8HT (DV4TD) varie entre 12.49 et 89.49 €.

Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la Citroën C1 Phase 1 1.4 HDi Diesel (Injection directe) 2005 - 2014?

Position de montage : Essieu arrière; Essieu avant
Train d'atterrissage : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
Longueur [mm] : 298; 305; 311; 313; 315; 362; 365
Diamètre [mm] : 11
Nombre de spires : 11,1, 122; 114.4, 137; 121; 136; 137; 99, 121
Poids [kg] : 5,2; 6,5; 8,2
Épaisseur [mm] : 1,60; 1,68; 1,70; 1,900
Forme du ressort : Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Bonnes affaires Citroën C1 Phase 1