Ressort d'amortisseur FERRARI CALIFORNIA arrière et avant
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blanc, jaune (2x)
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H&R 29485HA1 Ressort court
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Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis standard
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Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
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Essieu arrière, Ressort à boudin
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MAPCO 72875 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin
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DACO Germany 803006 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin
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DACO Germany 800604 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin
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DACO Germany 810603 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin
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MAPCO 72711 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans châssis sportif
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MAPCO 70569 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin
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DACO Germany 812705 Ressort de suspension
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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Les produits de catégorie Ressort arrière et avant Ferrari CALIFORNIA : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Ressort de suspension avant et arrière Ferrari CALIFORNIA sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
Un article de catégorie Ressort à boudin Ferrari CALIFORNIA : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Ressort d'amortisseur FERRARI CALIFORNIA varie de 9 à 220 €.
Quelle est la durée de vie des ressorts de suspension de la Ferrari CALIFORNIA ?
Les ressorts d’amortisseur doivent être changés environ tous les 70000 km.
Pourquoi les ressorts d’amortisseurs avant et arrière se cassent- ils sur la FERRARI CALIFORNIA ?
La rupture du ressort d'amortisseur peut être causée par une mauvaise installation ou une surcharge. En général, des bruits indiquent que le ressort est cassé : il est alors dangereux de continuer à conduire le véhicule et il est fortement recommandé de procéder au démontage afin de remplacer le ressort cassé.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la FERRARI CALIFORNIA T?
| Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant |
| Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif |
| Longueur [mm] : | 222; 291; 307; 309; 311; 325; 333; 337; 339; 365; 403 |
| Diamètre [mm] : | |
| Nombre de spires : | 100, 14,15; 100,5; 104; 105; 106; 112; 140; 142; 143; 145 |
| Poids [kg] : | 4,7; 6,3; 7,5; 7,7; 8; 8,1 |
| Épaisseur [mm] : | 1,640; 1,900; 4,7 |
| Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Combien coûte un ressort d'amortisseur pour une FERRARI CALIFORNIA ?
Le prix des ressorts d’amortisseur pour la FERRARI CALIFORNIA varie entre 9.27 et 219.91 €.
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