Ressort d'amortisseur VW ID.3 (E11_) arrière et avant
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Les pièces de rechange les plus vendues : Ressort d'amortisseur VW ID.3. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Ressort à boudin VW E11 ID.3 ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 188C0293 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
RIDEX 188C0059 Ressort de suspension
Essieu avant
Vendu par AUTODOC
EIBACH R20796 Ressort de suspension
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Vendu par AUTODOC
LESJÖFORS 24949850 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
LESJÖFORS 22942950 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
SUPLEX 39685 Ressort de suspension
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, blanc, jaune, rose, rouge (2x)
Vendu par AUTODOC
EIBACH 118505202 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
EIBACH 118504301 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
Borsehung B12564 Ressort de suspension
Essieu avant
Vendu par AUTODOC
KILEN 25121 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
EIBACH 118505201 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Vendu par AUTODOC
EIBACH R22933 Ressort de suspension
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Vendu par AUTODOC
SACHS 991 359 Ressort de suspension
Essieu avant, blanc, jaune, rose, rouge (2x)
Vendu par AUTODOC
VIKA 44111607201 Ressort de suspension
Essieu avant
Vendu par AUTODOC
LESJÖFORS 24949750 Ressort de suspension
Essieu arrière, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
LESJÖFORS 22857450 Ressort de suspension
Essieu avant, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
H&R 29270HA2 Ressort court ID.3 (E11_)
Vendu par AUTODOC
MAPCO 72874 Ressort de suspension ID.3 (E11_)
Essieu arrière, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
MAPCO 72711 Ressort de suspension ID.3 (E11_)
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans châssis sportif
Vendu par AUTODOC
CS Germany 950205 Ressort de suspension ID.3 (E11_)
Essieu avant, Ressort à boudin
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Ressort d'amortisseur VW ID.3 (E11_) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Ressort hélicoïdal arrière et avant VW ID.3 sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- MONROE
- RIDEX
- KYB
- BILSTEIN
- SACHS
Un article de catégorie Ressort de suspension VW ID.3 (E11) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Ressort à boudin VW ID.3 (E11_) varie de 12 à 109 €.
Quelle est la durée de vie des ressorts de suspension de la Volkswagen ID.3 (E11_) ?
Les ressorts d’amortisseur doivent être changés environ tous les 90000 km.
Pourquoi les ressorts d’amortisseurs avant et arrière se cassent- ils sur la ID.3 (E11_) ?
La rupture du ressort d'amortisseur peut être causée par une mauvaise installation ou une surcharge. En général, des bruits indiquent que le ressort est cassé : il est alors dangereux de continuer à conduire le véhicule et il est fortement recommandé de procéder au démontage afin de remplacer le ressort cassé.
Quels sont les ressorts d’amortisseur adaptés à la ID.3 (E11_): 1st; GTX; Pro; Pure?
| Position de montage : | Essieu arrière; Essieu avant |
| Train d'atterrissage : | pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif |
| Longueur [mm] : | 267; 277; 284; 311; 312; 340; 342; 354 |
| Diamètre [mm] : | 11,5 |
| Nombre de spires : | 111; 140; 146 |
| Poids [kg] : | 4,6; 4,7; 4,8; 5; 5,5; 6,5; 7,9; 8,5 |
| Épaisseur [mm] : | 1,90 |
| Forme du ressort : | Ressort à boudin; Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
Combien coûte un ressort d'amortisseur pour une ID.3 (E11_) ?
Le prix des ressorts d’amortisseur pour la ID.3 (E11_) varie entre 12.2 et 108.84 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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