LDV pneu : pneus hiver, 4 saisons, été

Roulage à plat

Les pneus à roulage à plat vous permettent de continuer à rouler même après une perte partielle ou totale de la pression d'air. Ils vous permettent de parcourir en moyenne 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h.

Pointes

Les pointes pour pneus sont des clous métalliques qui assurent une traction maximale sur les surfaces glacées ou enneigées. Elles sont fiables dans des conditions hivernales extrêmes.

Renforcé

Les pneus renforcés (Extra load) sont des pneus capables de supporter des charges plus élevées que les pneus standard. Ils sont recommandés pour les véhicules lourds ou très chargés.

Renforcé

Les pneus renforcés ont une capacité de charge accrue. Grâce à cela, ils répondent mieux aux exigences des pneus utilisés sur les véhicules lourds tels que les camionnettes de livraison. Les pneus renforcés sont généralement marqués des lettres XL (extra load), mais certains fabricants utilisent des symboles différents.

Boue/neige

Boue/neige (M+S) est une désignation pour les pneus adaptés à une utilisation dans des conditions boueuses et enneigées. Ces pneus offrent une traction de base en toutes saisons ou en hiver, mais ne garantissent pas la même protection hivernale que les pneus certifiés 3PMSF.

Adhérence sur la neige

Les pneus à adhérence neige (Snow grip) sont des pneus d'hiver certifiés qui portent le marquage Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF). Ils assurent une traction sûre sur les routes enneigées et verglacées.